Nell'uso invernale si evidenziano i limiti della cabina in lamiera nei mezzi dotati di semidinette.
L'impianto di riscaldamento permette di avere il comfort giusto, ma la dispersione termica a livello del pavimento è notevole e induce la sensazione di freddo ai piedi, piuttosto fastidiosa. Il problema è dovuto al fatto che alcune zone della cabina non hanno nessun tipo di coibentazione ma solo la nuda lamiera sotto ai carter in plastica.
Ho provveduto a coibentare queste zone, in particolare la fascia di giunzione tra cabina e cellula e la zona del gradino di accesso dalle portiere.
Ho usato un materiale di spessore 5 mm che ha creato pochissimi problemi di ingombro.
