In risposta al messaggio di voldenuit del 31/01/2018 alle 15:48:24Juri tecnicamente non so rispondere alla domanda su quale regolatore dovresti acquistare.
Effettivamente l'unica cosa che rimpiango del vecchio camper è la stufa che funzionava anche senza elettricità. Alla fine si consumava un botto di gas, ma c'è anche da dire che la coibentazione era quello che era. Almomento, grazie ad una serie di favorevoli congiunture meteorologiche, sono riuscito a tirare avanti anche così, grazie al pannello e a un'unica batteria da 90Ah. Ma la vedo male nel caso in cui dovessero capitare più giornate di sosta con cielo coperto. Mi chiedo se possa essere utile aggiungere un altro pannello (magari di altro tipo, l'attuale è un monocristallino da 90W) e un regolatore MPPT. Il problema principale sarà districarsi tra le mille opinioni contrastanti al riguardo. Al momento, contattate tre officine, mi hanno consigliato ognuna un tipo di pannello differente e la cosa si rispecchia alla perfezione nelle discussioni che ho letto nel forum. L'unica cosa a cui dare la priorità, comunque, sembra il regolatore MPPT. Dovrò capire che modello scegliere, a questo punto. L'Efoy... Beh, il nerd che è in me sente la salivazione azzerarsi, quando se ne parla; ma per ora non me lo posso permett... ehm... non credo di averne bisogno.
In risposta al messaggio di voldenuit del 31/01/2018 alle 15:48:24Se posso consigliarti acquista tranquillamente un altro pannello, magari da 150 Watt, monocristallo o policristallo non è una grande differenza.
Effettivamente l'unica cosa che rimpiango del vecchio camper è la stufa che funzionava anche senza elettricità. Alla fine si consumava un botto di gas, ma c'è anche da dire che la coibentazione era quello che era. Almomento, grazie ad una serie di favorevoli congiunture meteorologiche, sono riuscito a tirare avanti anche così, grazie al pannello e a un'unica batteria da 90Ah. Ma la vedo male nel caso in cui dovessero capitare più giornate di sosta con cielo coperto. Mi chiedo se possa essere utile aggiungere un altro pannello (magari di altro tipo, l'attuale è un monocristallino da 90W) e un regolatore MPPT. Il problema principale sarà districarsi tra le mille opinioni contrastanti al riguardo. Al momento, contattate tre officine, mi hanno consigliato ognuna un tipo di pannello differente e la cosa si rispecchia alla perfezione nelle discussioni che ho letto nel forum. L'unica cosa a cui dare la priorità, comunque, sembra il regolatore MPPT. Dovrò capire che modello scegliere, a questo punto. L'Efoy... Beh, il nerd che è in me sente la salivazione azzerarsi, quando se ne parla; ma per ora non me lo posso permett... ehm... non credo di averne bisogno.
In risposta al messaggio di paul747 del 31/01/2018 alle 16:44:49La pellicola traforata si chiama "One Way" e bisogna scegliere "bianco" che è appunto bianca verso l'esterno e nera dal lato interno (quello che incolla).
Avendo invano cercato in rete... vengo a chiedere al buon Tommaso il link per poter acquistare la pellicola adesiva traforata di colore bianco che lui ha messo sugli oblò del tetto. Un saluto e un grazie anticipato..
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 30/01/2018 alle 09:18:39Pensate quanto sono moderno :
comperai il mio primo telefonino nel 1994 , un Ericsson e lo pagai UN MILIONE di lire penso lo ricorderete tutti. Arrivato a casa la moglie andò su tutte le furie ritenendolo un acquisto assurdo e mi disse: ma i cellularisono cose per i manager, gli uomini di affari, ma ti sembra un cellulare per persone comuni come noi, non si vedrà mai un cellulare in mano alla gente normale A distanza di anni mi sento un precursore Una cosa è da considerare, ai tempi i camper avevano impianti che funzionavano anche senza corrente, il riscaldamento per primo, come sono concepiti ora, in inverno scaldando di corrente ne serve e anche parecchia e quindi si impone un sistema per potere passare almeno un paio di giorni tranquillo e con il confort di una buona temperatura.
In risposta al messaggio di Olivia2006 del 31/01/2018 alle 16:56:53Grazie Alex. Anche noi siamo in due e, allo stesso modo, sul camper non abbiamo mai avuto la TV. Sto pensando di installare un'ulteriore batteria. A dirla tutta, mi sarebbe piaciuto riutilizzare la batteria AGM Zenith da 115Ah proveniente dal vecchio mezzo, ma mi hanno detto che non si può aggiungere una batteria AGM ad una ad acido libero.
Juri tecnicamente non so rispondere alla domanda su quale regolatore dovresti acquistare. Per le mie esperienze passate, quando eravamo senza Efoy, noi che facciamo sosta libera siamo stati tranquilli con un buon pannelloe due batterie AGM Nds Green Power da 100 am cad. Siamo due adulti e come avrai potuto leggere nei miei precedenti interventi non abbiamo Tv o accessori particolarmente bisognosi di 12v (pc e carica batterie vari)
In risposta al messaggio di voldenuit del 01/02/2018 alle 20:36:10Sono connettori tipo MOLEX, intendo il blocco di plastica bianco, poi ci sono i pin metallici, rispettivamente maschio o femmina. Quello semprerebbe spezzato, o non si capisce bene cosa.
Grazie Alex. Anche noi siamo in due e, allo stesso modo, sul camper non abbiamo mai avuto la TV. Sto pensando di installare un'ulteriore batteria. A dirla tutta, mi sarebbe piaciuto riutilizzare la batteria AGM Zenith da115Ah proveniente dal vecchio mezzo, ma mi hanno detto che non si può aggiungere una batteria AGM ad una ad acido libero. Ezio: effettivamente, visto che ho già un monocristallino, credo che potrei prendere un policristallino per diversificare. Per il regolatore, al momento si tratta di un Helios 15V, per cui non è MPPT, ma PWM. Altro quesito: nello spostare il selettore del tipo di batteria della centralina, ho notato che c'è un filo collegato in maniera poco stabile al blocco disponibile per l'aggiunta di accessori. Mi sapete dire come si chiama questo tipo di connettore? L'ho aperto un po' e in questo modo sembra fissato un po' meglio, ma non mi sembra di certo una connessione particolarmente sicura.
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In risposta al messaggio di voldenuit del 02/02/2018 alle 02:41:59Ora ho capito, qualcuno ha infilato semplicemente il filo nel buco , io lo metterei il ginocchio sui fagioli!
Il Molex che sta sotto lo conosco. Guardando quel cavo, avevo dedotto che esistesse un connettore “libero” che non avesse bisogno della parte in plastica bianca superiore. In altre parole, direi che manca il blocchettomaschio e il cavo è stato adattato proprio estraendolo da tale blocchetto. Chi ha fatto un intervento del genere meriterebbe di andare in castigo dietro alla lavagna...
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La vita è un viaggio,In risposta al messaggio di alexf del 02/02/2018 alle 14:28:28...ciao, ti ho risposto alla prima mail ma probabilmente ci sono problemi.
Messaggio per FRANCO GALLAMINI ciao Franco, ti ho inviato un paio di mail ma non ho mai avuto risposta, forse non l'hai notate o ti sono arrivate come spam. Avrei bisogno di stabilire un contatto privato per comunicazioni al riguardo dell'operazione 'Hymerscooternauti' Ciao
In risposta al messaggio di gallamini del 02/02/2018 alle 18:49:15
...ciao, ti ho risposto alla prima mail ma probabilmente ci sono problemi. ti contatto con uozzap. Franco
La vita è un viaggio,In risposta al messaggio di voldenuit del 01/02/2018 alle 20:36:10Per quanto riguarda il regolatore potrebbe anche andare bene, sicuramente è 15 ampere e non 15 Volt..., ma comunque ti consiglio un MPPT, con poco più di 100 euro lo prendi e ti assicuro che ha un altra resa.
Grazie Alex. Anche noi siamo in due e, allo stesso modo, sul camper non abbiamo mai avuto la TV. Sto pensando di installare un'ulteriore batteria. A dirla tutta, mi sarebbe piaciuto riutilizzare la batteria AGM Zenith da115Ah proveniente dal vecchio mezzo, ma mi hanno detto che non si può aggiungere una batteria AGM ad una ad acido libero. Ezio: effettivamente, visto che ho già un monocristallino, credo che potrei prendere un policristallino per diversificare. Per il regolatore, al momento si tratta di un Helios 15V, per cui non è MPPT, ma PWM. Altro quesito: nello spostare il selettore del tipo di batteria della centralina, ho notato che c'è un filo collegato in maniera poco stabile al blocco disponibile per l'aggiunta di accessori. Mi sapete dire come si chiama questo tipo di connettore? L'ho aperto un po' e in questo modo sembra fissato un po' meglio, ma non mi sembra di certo una connessione particolarmente sicura.
In risposta al messaggio di giodesi del 03/02/2018 alle 12:17:12Se non sono troppo indiscreto, posso chiederti quanto ti hanno fatto pagare per tutto l'intervento?
Eccomi qui. Fatto ieri intervento sulle sospensioni sul B694SL ad opera di CaravanBacci dove ho trovato personale estremamente competente e professionale. Messe le ACS Alko davanti con relativa regolazione della barra ditorsione sul posteriore dove ho fatto sostituire anche gli ammortizzatori. In totale guadagnati 5,7cm. Che dire, un'altro guidare dove rollio e beccheggio sono un ricordo rendendo l'inserimento in curva, dopo cambi di direzione, molto più preciso e con un egregio assorbimento delle asperità. Soldi ben spesi e trasferta (Roma-Pisa e ritorno) per la quale ne è valsa la pena. Giuseppe
In risposta al messaggio di giodesi del 03/02/2018 alle 12:17:12Ottimo!
Eccomi qui. Fatto ieri intervento sulle sospensioni sul B694SL ad opera di CaravanBacci dove ho trovato personale estremamente competente e professionale. Messe le ACS Alko davanti con relativa regolazione della barra ditorsione sul posteriore dove ho fatto sostituire anche gli ammortizzatori. In totale guadagnati 5,7cm. Che dire, un'altro guidare dove rollio e beccheggio sono un ricordo rendendo l'inserimento in curva, dopo cambi di direzione, molto più preciso e con un egregio assorbimento delle asperità. Soldi ben spesi e trasferta (Roma-Pisa e ritorno) per la quale ne è valsa la pena. Giuseppe
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In risposta al messaggio di ezio55 del 03/02/2018 alle 12:36:05Per le ACS anteriori per telaio Heavy e regolazioni barra torsione, cosa per nulla banale e per la quale ci vuole un bel po' di tempo, 1.500 chiavi in mano
Se non sono troppo indiscreto, posso chiederti quanto ti hanno fatto pagare per tutto l'intervento? Grazie, saluti.
In risposta al messaggio di giodesi del 03/02/2018 alle 12:54:18Non è tanto, anzi, oltretutto hai materiale testato, ottimo, grazie.
Per le ACS anteriori per telaio Heavy e regolazioni barra torsione, cosa per nulla banale e per la quale ci vuole un bel po' di tempo, 1.500 chiavi in mano
In risposta al messaggio di ezio55 del 03/02/2018 alle 12:34:48Vengo qui per distrarmi un po', dopo la mattinata di terrore a Macerata...
Per quanto riguarda il regolatore potrebbe anche andare bene, sicuramente è 15 ampere e non 15 Volt..., ma comunque ti consiglio un MPPT, con poco più di 100 euro lo prendi e ti assicuro che ha un altra resa. Saluti.
In risposta al messaggio di voldenuit del 03/02/2018 alle 19:31:27Non vedo perché devi usare il regolatore con la centralina EBL100 e complicarti la vita.
Vengo qui per distrarmi un po', dopo la mattinata di terrore a Macerata... 15V è il modello di regolatore, Ezio :) Ad ogni modo, parlando di corrente, ho notato che sulla centralina il circuito solare è protetto da unfusibile... proprio da 15A. Ciò significa che in teoria non posso installare più di 180W totali di pannelli, ammesso che non si possa sostituire senza rischi quel fusibile con uno superiore o, come ho letto su un forum inglese, utilizzare anche la porta ZUR LADER LAS, il blocco 7 accanto al 6 previsto per il regolatore del fotovoltaico; in quest'ultimo caso, sarebbe possibile installare fino a 360W ((15 + 15) * 12) di pannelli, montando chiaramente un regolatore adeguato. Il calcolo è corretto o c'è qualcosa di cui non sto tenendo conto? Per quello che riguarda la sostituzione con un MPPT, non ho ben capito se, onde evitare problemi alla EBL100 e per avere la lettura della carica sul display originario DT200, occorra necessariamente installare il regolatore di Schaudt (LRM1218) o, in alternativa, il Votronic, che assicura compatibilità in tal senso. In pratica vorrei innanzitutto sostituire il regolatore, vedere come va ed eventualmente, in futuro, aggiungere un pannello policristallino (da cui la necessità di acquistare, ammesso che la centralina EBL100 sia in grado di supportarla, una versione da almeno 20A). I prezzi... Schaudt LRM1218 20A: 189€ circa Votronic MPPT350 21A: 165€ circa Cercando altre marche, ho notato questa, made in Italy: Western PWM 20A: 83€ circa, con display integrato. EDIT: anzi, no, questo sopra è un PWM, il Western WRM20 MPPT costa 129€ P.S. Ah, una cosa interessante a proposito dell'impostazione del tipo di batteria sulla centralina. Leggendo le istruzioni del Votronic, ho notato che ci sono due impostazioni per le AGM. Una è Lead Acid/AGM1, per le acido libero e le AGM che prevedono una tensione di carica di 14,4V; l'altra è AGM2, per le AGM che hanno bisogno di una tensione di carica di 14,7V. In altre parole, la tensione di carica delle AGM dipende dalle specifiche della batteria. Ho controllato e infatti la Zenith che ho io prevede una tensione di carica di 14,4V.