Firmiamo x proposta di legge camper a 42,5 q.li

firmato

quote:Risposta al messaggio di maurito54 inserito in data 03/12/2009  09:46:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Mi pare una proposta sacrasanta![:)][;)]

quote:Risposta al messaggio di wwwexalto inserito in data 03/12/2009  09:18:40 (Visualizza me[:)][:)]ssaggio in nuova finestra)>

>[:)]

ciao, ho appena comprato il mio 1° camper, ovviamente prima ho chiesto il vs. aiuto[:)]. ho trovato la proposta gironzolando fra i vari forum.. già firmato[;)][;)] Sergio

letto e firmato x 6 io la moglie e i nostri 4 figli Giovanni63

Mi associo ai firmatari, io moglie e figlia.Speriamo!

letto e firmato un saluto a tutti

letto e NON firmato... i costruttori/venditori di camper sono responsabili di averci venduto dei veicoli spudoratamente illegali per il sovrappeso; spostando il limite da 35q.li a 42q.li non si risolve il problema... Buoni km a tutti Giordano

letto e firmato

La commissione Europea ha già bocciato( più di una volta ) la richiesta,anche la Germania che prima aveva la patente B a 42 Qli adesso l'ha portata a 35 Qli,la Francia ha fatto un decreto con il quale innalza la portata della patente B,ma è chiaro che non diventerà mai legge e il decreto scadrà! Dobbiamo rassegnarci![:(]Ciao. Gianni

Ricordo (per l’ennesima volta) che tale PdL prevede oltre alla patente B per condurre veicoli sino a 4,25 tonnellate ANCHE : 1) agevolazioni fiscali per i disabili, gli invalidi civili, i ciechi civili e i sordi 2) agevolazioni fiscali e incentivi per l’utilizzo di fonti energetiche rinnovabili (p.e. pannelli solari) 3) che le amministrazioni comunali DEVONO mettere a disposizione aree di sosta e i parcheggi ANCHE in prossimita’ dei centri abitati e dei luoghi di interesse (ndr: cosi’ come gia’ deve essere ma purtroppo non e’, quindi il significato di tale indicazione del PdL e’ evidentemente “sollecitare” il rispetto della normativa gia’ vigente) 4) che le amministrazioni comunali NON POSSONO disporre limitazioni del traffico per gli autocaravan (ndr: cosi’ come gia’ deve essere ma purtroppo non e’, quindi il significato di tale indicazione del PdL e’ evidentemente “sollecitare” il rispetto della normativa gia’ vigente) Ivanoid="blue">

Salve a tutti sarebbe veramente Carino che tutti i dipendenti delle note aziende di camper aderiscano all'inziativa al fine di mantenere il mercato del camper. Noi utilizzatori che grazie alla nostra voglia di liberta' manteniamo la market share a tutti brand europei , ci aspettiamo un convolgimento europeo di tutti. Saluti

non firmo, la patende C serve per motivi di sicurezza stradale, devi essere addestrato ad usare mezzi pesanti. prima viene la sicurezza di tutti i cittadini. chi usa camper sovrappeso è un rischio per la comunità(freni , struttura, assetto,etc.etc., sono dimensionati per pesi specifici), basta che fate la patente C, o ... come al solito si guarda al proprio tornaconto personale per risparmiare qualche soldino? c'è una contraddizione ricorrente, si comprano mezzi di 50-70-80.000 euro e poi si vuole risparmiare sulle cose importanti.

ok anchio lo mandata

ok fatto

Per castanello. Il mio camper poteva essere omologato a 3500 o 4200 kg senza nessuna variazione. Quindi vuol dire che la meccanica,impianto frenante ecc,sono tarati per un peso di 4200 kg. Io viaggio a 3800 e non mi sento un delinquente. E poi non è solo una questione di costi. Non credo che ci siano problemi,a parte le dimensioni, guidare un camper di 7.00 metri da uno di 9.00. Non credo che ti possa fare la differenza sapere come funziona il cambio Fuller od il ZF,e di quanto deve essere la distanza tra il secondo ed il terzo asse di un camion oltre le 10 tonn. Un abbraccio Giovanni

novita ?

OK fatto !!

Fatto, anche io Caro Castanello, anche io ho preso la patente C per l'attraversamento della Svizzera e l'Austria quindi sarei in regola se non che ti dimentichi che comunque ci propinano la multa amministrativa per il sovracarico Ciao Uagliò Raffaele

Fatto![:)]