Fuori peso - che significa?! E cosa rischiamo?

In risposta al messaggio di chorus del 31/08/2023 alle 15:08:38

guarda che uso un approccio umoristico anch'io! Ma sull'osservanza delle regole mi impongo di essere teutonico 

Dovresti sentire come strombazzano quelli che ho dietro visto che rispetto rigorosamente il limite di velocità a 30km/h (che in Spagna è la norma nei centri abitati(*) anche se al confine ci sono ancora i cartelli che indicano 50).

(*) in realtà è più complicato: 30km/h se c'è solo una corsia per senso di marcia, se c'è un marciapiede elevato rispetto alla strada il comune può elevare il limite a 50, se non c'è marciapiede o è allo stesso livello della strada no. Se ci sono 2 corsie il limite è 50 ma il comune può comunque ridurlo. Nel mio paese ci sono ampie strade a 3 corsie limitate a 30km/h e io sono l'unico che va a 30.
Resta il fatto che le indicazioni al confine sono sbagliate.

In risposta al messaggio di Lebowski del 31/08/2023 alle 15:15:40

Dovresti sentire come strombazzano quelli che ho dietro visto che rispetto rigorosamente il limite di velocità a 30km/h (che in Spagna è la norma nei centri abitati(*) anche se al confine ci sono ancora i cartelli che indicano

50). (*) in realtà è più complicato: 30km/h se c'è solo una corsia per senso di marcia, se c'è un marciapiede elevato rispetto alla strada il comune può elevare il limite a 50, se non c'è marciapiede o è allo stesso livello della strada no. Se ci sono 2 corsie il limite è 50 ma il comune può comunque ridurlo. Nel mio paese ci sono ampie strade a 3 corsie limitate a 30km/h e io sono l'unico che va a 30. Resta il fatto che le indicazioni al confine sono sbagliate.

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Sul rispetto dei limiti di velocità qui nel tuo paese natio (immagino che tu abbia la cittadinanza italiana) è uno spasso.
Se il limite è 50 tu come minimo devi andare a 50 di gps + la percentuale di tolleranza, diciamo 57-58 di contachilometri.
Ma è meglio non osservare questi limiti, nemmeno quello convenzionale del gps +tolleranza, perché rischi di essere tamponato

Non parliamo delle frecce, accessorio (ancorché obbligatorio) che per molti quando vendono l'auto di dieci anni è ancora nuovissimo.

Stendiamo un velo pietoso sull'uso delle rotonde.

Dove vivi invece è uno spasso guidare: ricordo che rimasi basito nel constatare che già da alcune centinaia di metri prima di un restringimento di carreggiata le auto sono già tutte incolonnate, comportamento utopistico qui da noi. 

In risposta al messaggio di chorus del 31/08/2023 alle 15:45:04

Sul rispetto dei limiti di velocità qui nel tuo paese natio (immagino che tu abbia la cittadinanza italiana) è uno spasso. Se il limite è 50 tu come minimo devi andare a 50 di gps + la percentuale di tolleranza, diciamo

57-58 di contachilometri. Ma è meglio non osservare questi limiti, nemmeno quello convenzionale del gps +tolleranza, perché rischi di essere tamponato Non parliamo delle frecce, accessorio (ancorché obbligatorio) che per molti quando vendono l'auto di dieci anni è ancora nuovissimo. Stendiamo un velo pietoso sull'uso delle rotonde. Dove vivi invece è uno spasso guidare: ricordo che rimasi basito nel constatare che già da alcune centinaia di metri prima di un restringimento di carreggiata le auto sono già tutte incolonnate, comportamento utopistico qui da noi. 

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Sì, il problema è che quando torno al paese i limiti li rispetto lo stesso nonostante il rischio tamponamenti .
Lo shock più grosso al rientro è quando arrivo sull'A1 (non che l'autostrada dei fiori sia specialmente piacevole, ma le sue caratteristiche fanno si che ci sia molta meno gente che corre), una vera bolgia, anche se negli ultimi anni la vedo più tranquilla, sarà il tutor?

Edit: e quelli "furbi" che cercano di saltare la colonna e intrufolarsi nell'ultimo metro ci sono anche qui.