In risposta al messaggio di mimmo69 del 04/11/2022 alle 16:25:02sono d'accordo con te mimmo, ma in queste pagine abbiamo consumato fiumi di inchiostro sull'interpretazione della norma postata dall'amico Ezio.
Quindi tu fai parte della fazione CENTALLORA Io, francamente, al di là del dove sta la verità penso e spero debba essere questa. Perchè pensare di autorizzare un camper superiore a 3.5t a poter viaggiare a 130 (e quindianche a 150 nei tratti autostradali dove è consentito) sarebbe davvero illogico. Tanto quanto è illogico NON dare tolleranza del 5% al peso come invece si fa con mezzi superiosi che trasportano cose (ma non voglio aprire qui l'argomento). E' la stessa illogicità di consentire i 130 a una 500 e ad un SUV di ultima generazione, o a un 35 o a un 80enne o 20enne
In risposta al messaggio di Pascia2 del 04/11/2022 alle 16:58:52Non lo metto in dubbio, ma tanto per gettare benzina sul fuoco, io cambierò idea soltanto quando vedrò una sentenza della Cassazione che ribadisce il concetto da te gentilmente ricordato.
esistono sentenze del giudice di pace che dicono chiaramente che l'autocaravan di categoria M1, ancorché di massa complessiva a pieno carico superiore ai 3500 kg, è soggetto ai limiti previsti dall'art 142 del CdS per i veicoli di tale categoria.
In risposta al messaggio di chorus del 04/11/2022 alle 17:05:28Questo comunque è il mio parere.
Non lo metto in dubbio, ma tanto per gettare benzina sul fuoco, io cambierò idea soltanto quando vedrò una sentenza della Cassazione che ribadisce il concetto da te gentilmente ricordato. Ciao!
In risposta al messaggio di chorus del 04/11/2022 alle 17:05:28Concordo. Infatti ho fatto vedere qualche ricorso vinto in sede di GDP al mio amico e ha detto che i giudici di pace fanno solo casino.
Non lo metto in dubbio, ma tanto per gettare benzina sul fuoco, io cambierò idea soltanto quando vedrò una sentenza della Cassazione che ribadisce il concetto da te gentilmente ricordato. Ciao!
In risposta al messaggio di mimmo69 del 04/11/2022 alle 17:13:12Concordo. Ho visto nascere la figura del GdP e so chi era stato delegato a farlo nella giurisdizione del Tribunale dove ho lavorato.
Concordo. Infatti ho fatto vedere qualche ricorso vinto in sede di GDP al mio amico e ha detto che i giudici di pace fanno solo casino.
In risposta al messaggio di damasi del 04/11/2022 alle 18:34:39Si tratta di un'autovettura oppure di un autoveicolo destinato ad altri usi?
Secondo voi il fuoristrada della Hummer modello H1 immatricolato M1, che ha un peso a vuoto di 3429 kg... in autostrada a che velocità massima può andare?
In risposta al messaggio di damasi del 04/11/2022 alle 18:34:39Dipende da cosa c'è scritto sulla CdC.
Secondo voi il fuoristrada della Hummer modello H1 immatricolato M1, che ha un peso a vuoto di 3429 kg... in autostrada a che velocità massima può andare?
In risposta al messaggio di Grinza del 08/11/2022 alle 08:56:37Non tutti i GdP sono uguali
Se fate un cerca sul forum troverete il ricorso fatto da Calosci per la multa presa dal tutor col suo mezzo over 35 quintali. La sentenza del giudice da ragione a Calosci in quanto il mezzo, seppur over 35, è in categoriaM1 e pertanto in autostrada può andare entro i limiti consentiti da tale categoria. IO, con un over 35Q vado a 110 Km/h da GPS e non mi è mai arrivata una multa....
In risposta al messaggio di ezio59 del 08/11/2022 alle 09:47:36Buonasera, il GDP di Pordenone mi ha annullato il verbale x velocità rilevata da tutor nel 2017, mezzo 42,5 q .
Non tutti i GdP sono uguali
In risposta al messaggio di paologu del 21/12/2022 alle 17:34:55Bel regalo di Natale!
Buonasera, il GDP di Pordenone mi ha annullato il verbale x velocità rilevata da tutor nel 2017, mezzo 42,5 q .
In risposta al messaggio di mimmo69 del 21/12/2022 alle 17:37:22Scusa, mi sono accorto dell'errore, il ricorso è stato accolto nel 2017
Bel regalo di Natale!