Camperizzazione primo Van: dubbi

ciao a tutti sono un nuovo iscritto, 

apro questo thread che penso tornerà utile a qualcuno in futuro e che sfrutterò nel tempo. Il van in questione sarà un Renault Trafic Passo lungo o un citroen Jumpy XL. 

per ora ho un dubbio sul frigo a compressore. c'è qualcuno che ha installato i modelli con compressore esterno? ci sono controindicazioni a montarlo sotto il pianale? non c'è pericolo di rompere tutto facendo uno sterrato? ho trovato alla fine un modello della Indel , il cruise 85 che ce l'ha interno e non sembra occupare troppo spazio per il cibo. l'idea iniziale era il Vitrifrigo C75L 

Vi ringrazio

Riccardo

se avessi previsto un periodo a casa così' lungo mi sarei mosso prima a comprare il furgone. comunque l'idea è di comprarlo, portarlo a far montare il soffietto e far fare i lavori sotto al pianale (installazione serbatoio acque grigie, installazione cinebasto se deciderò di metterlo sotto, buco per scarico diretto doccia)

dopo di che cominceremo noi i lavori con la coibentazione e tutto il resto. ho un progetto per l'allestimento interno che vi posterò con la lista della spesa e lo schema elettrico. 

tornando ai frighi mi son convinto a metterlo internamente il compressore. ma mi rimane un altro dubbio. sul sito della vitrifrigo il CONSUMO NOMINALE E' 40w, mentre sul sito della Indel mi scrivono consumo 24h 380w. quale sarebbe la differenza?

grazie

In risposta al messaggio di Sergione66 del 31/03/2020 alle 15:54:20

Compressore interno sicuramente per svariati motivi e comunque anche se fosse esterno andrebbe montato dentro il veicolo. Il consumo di 40W è riferito a quello istantaneo durante il funzionamento del compressore. (circa

3.5A) 380Wh sono il consumo giornaliero che corrispondono circa a 30A. Per quanto riguarda il riscaldamento io l'ho montato esternamente e protetto da una lamiera . Non ha problemi a stare all'esterno e funziona perfettamente.  

...

quindi se ho capito bene, supponendo che il compressore lavori circa 12 h al giorno, il vitrifrigo consumerà circa 40w/12v * 12h = 40a, mentre l'indel circa 30 (possibile sia cosiì più parco?). 

il riscaldamento avevo pensato di metterlo sotto soprattutto per la questione rumore, visto che all'interno c'è già il frigo. poi comunque non ho idea, non avendo mai avuto un camper, se solitamente il webasto rimanga acceso di notte o no. se imposto una temp teorica di 16 gradi lui "attaccherà" al di sotto della soglia .. non per tutta la notte penso

pensavo che il webasto si potesse installare anche in altri posti sotto il pianale.. non solo al posto della ruota di scorta (che mi dispiacerebbe perdere.. visto che ci sarebbero i pannelli sul soffietto). devo ancora vedere un furgone da sotto

per quanto riguarda la truma d, certo sarebbe il top, ma oltre ad avere un costo quasi 20 volte superiore rispetto al cinebasto,  il van lo userei per periodi lunghi solo con temperature calde, quindi doccia no problem con acqua fresca. in inverno scialpinismo ecc solo weekend lunghi al massimo.. docce intere non se ne fanno praticamente

Ragazzi , altro dubbio.

l'altezza del furgone oltre i 2 metri è molto limitante alla fine? io non ho mai fatto caso ai parcheggi con sbarre, ce ne sono tanti in giro? piu all'estero magari? nelle citta?

ve lo domando perchè avrei trovato dei ducato 540 tetto basso 225cm a buon prezzo e pochi km. e rispetto ai vari trafic/vivaro avrei più spazio e credo un assetto/motore migliore. ma non vorrei aver qualcosa alla fine di troppo ingombrate e limitante nei parcheggi

grazie come sempre :)

il tetto a soffietto lo metto a prescindere che sia un ducato tetto basso o renault trafic o simili, quindi il problema dell'altezza interna non si pone.

sto cercando di capire se sia molto limitante avere un furgone alto oltre i due metri. mi stanno venendo in mente i parcheggi sotterranei dei supermercati, ora cerco qualcosa riguardo le sbarre all'aperto

grazie a tutti per le risposte.

Per Wippet: il prezzo delle due tipologie dei furgoni è molto simile. sceglierò appena ci si potrà muovere. mi rilassa molto il fatto che non siano cosi numerose le sbarre, dovrò misurare quanto occupa un ducatino sul parcheggio condominiale.. anche questo devo considerare purtroppo. il soffietto lo conosco bene perchè un amico lo ha su trafic e anche con meno 10 esterni e sacco a pelo zero problem. svegliarsi d'estate aprendo le finestre dall'alto è una cosa a cui non voglio rinunciare, oltre al fatto di guadagnare spazio in ambienti cosi piccoli

per audia6. allora il budget del fugone sta a max 15 mila euro. ne sto cercando su max 70/80 mila km. ci sono un paio di T5 nella bassa germania che andre a prendere al volo, ma finchè le frontiere son chiuse... se no ho trovato due ducati 540 qui nei paraggi e qualche trafic/vivaro ma sono più rari su quelle cifre e kilometraggio. se no c'è il nuovo citroen jumpy XL/zafira life  che si trova a prezzi ottimi ma ha il contro di restringersi in altezza.

Lista della spesa:
coibentazione fai da te, legni per i mobili dobbiamo andarli a vedere appena aprono i negozi 
una finestra a compasso e una scorrevole.
Porta potti thetford 565P

frigo a compressore  Vitrifrigo o Indel sui 70/80 litri e compressore interno
Cinebasto , su amazon ce n'è uno ottimo a 140 euro
Bombola 5 km di Gas , devo ancora capire bene quale prendere, la campingas credo si possa ricaricare un po ovunque in europa e in italia.. dipenderà dalla differenza di prezzo con le classiche
Piastra fuochi creo qualcosa di classico dometic che si possa coprire e avere un bel piano dritto. anche se preferirei coi fuochi rialzati per poter mettere due padelle piu grandi. valutero' alla fine , se avete consigli ditemi
Doccino sopra il WC in fondo al vane piatto doccia di fronte
zanzariera porta scorrevole credo magnetica, non ho visto altre possibilità su T5, Trafic ecc

Serbatoio acque chiare 70 litri in teoria e grigie 35/40. le taniche credo le farò montare da chi metterà il soffietto. il mio dubbio è quello di mettere le chiare fuori o dentro al furgone. in inverno sottozero non c'è il rischio di ghiacciare? certo che una tanica da 70 dentro occupa molto spazio.. 

Batteria al litio da 150 o 200 A. su aliexpress ce ne sono con buone caratteristiche e prezzi non troppo alti, con BMS integrato (430/650) (550/730) euro dipende dal negozio
Inverter sempre su aliexpress da 1600 o 2000w. lo userò solo per il phoen o il pc.. in teoria non ci dovrei collegare altro (45/75 euro)
Caricatteria Sterling Power Battery to Battery da 60 A. (340 euro) 
Caricabatteria classico da 10 o 20 A per la 220v. fermi in campeggio collegherò questo alla batteria motore e poi sarà lo sterling a prelevare l'energia per la batteria servizi (dovrebbe essere in dotazione con la batteria)
Panelli solari 2x 100w flessibili presi su amazon o aliexpress a 150 euro di entrambi, non voglio investire troppo perche sono i primi pannelli. ho letto buone recensioni e credo che con una batteria cosi grossa e veloce nel caricarsi non avrò problemi
Regolatore di carica EPsolar tracer 3210AN con display (circa 100 euro)

Tipologia cavi elettrici, luci ecc ci faremo aiutare da un elettricista credo :D

questo è in linea di massima ,
I consigli son ben accetti

la piantina l'ho studiata solo su trafic. su ducato sarebbe diversa. comunque una cosa simile al westfalia kepler one se volete dare un occhio,. ovviamente il wc è meno ingombrante quindi sarà attaccato alla parete del van, recuperando spazio ma la disposizione vorrei sia quella

Dimenticavo. l'uso che ne faremo. io per weekend al mare e in montagna in tutte le stagioni.credo massimo una settimana. Mio papà che è in pensione, almeno 15 giorni in sardegna d'estate. capiterà il viaggio con mia mamma anche di un mese. abbiamo pensato ad un buon impianto elettrico per questo motivo