Caricare barca sul tetto ...chi l'ha fatto e come?

quote:Risposta al messaggio di LucyV8 inserito in data 21/03/2013  15:57:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao prova a cercare/chiedere nel forum Gommonauti: [url]http://www.gommonauti.it/ , in diversi hanno fatto qualcosa per caricare il gommo sul tetto dell' auto e magari trovi qualche idea utile. Ciao Diderot

Sinceramente penserei 100, 1.000 volte a mettere una barca sul tetto del camper. La cellula sottostante è in legno e polistirolo, non penso riesca a portare e caricare un catamarano senza creare pericolosi cretti. Calcola anche il tremendo effetto vela dei due scafi del catamarano. Rischi che si strappi l'intera cellula. Poi vedi tu...

So che esiste

questo accessorio

, ma credo che costi come un carrello e che sia fatto per natanti più piccoli.

conosco uno che riesce a caricarlo a mano , penso che usi qualche tecnica particolare ma non ricordo ti indico la sua mail , magari ti da info dirette maciste@pin.ot [:D][:D][:D] Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Fargo73 inserito in data 21/03/2013  17:19:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'ho visto in azione e solo lui pesa 50 kg in quanto ha un verro elettrico per issare (è concepito per gommoni fino a 4 mt)!Da considerare un sistema artigianale che vidi qualche anno fà e che consiste in una gruetta smontabile dove il palo si fissava su una base quadrata fatta da una lamiera trattenuta dalla post. del camper...cioè metti la base a terra e con la gomma posteriore ci monti sopra per trattenerla,fissi alla base il palo di alzata con il braccio a sbalzo che ruota e arriva sopra il tetto;naturalmente ha un vericello tipo carrello,sali sul tetto,agganci,scendi giù e operi la calata lateralmente al camper...spero d'esser stato chiaro...x funzionare funziona... ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di LucyV8 inserito in data 21/03/2013  18:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> prova con questo link: http://www.**********.it/news_2785_Accessori-Camper-Lifting-Boat-di-Project-2000-a-un-prezzo-speciale.html

quote:Risposta al messaggio di LucyV8 inserito in data 21/03/2013  18:00:54 (

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)>

>C'e' anche qui quello che suggeriva Fargo73 https://www.camperonline.it/new...

quote:Risposta al messaggio di LucyV8 inserito in data 21/03/2013  18:00:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La censura automatica del COL ha colpito. Comunque è quello che hanno poi messo anche gli amici poi. [;)]

AZ. hai ragione! provo di nuovo...dopo www ci va "c a m p e r l i f e.it" senza gli spazi...

La scorsa estate in Grecia ha visto un camper con targa cecoslovacca, che aveva un catamarano sul tetto. Se non ricordo male era un HC 16 ed a dire il vero, faceva impressione vedere tutta quella roba sul tetto. Un autentico catafalco... Gianluca

145 kg sul tetto?[:0][:0][:0][:0][:0] Credo... Che forse ti sbilancia leggermente... Ma non molto [:D][:D][:D][:D] Io non lo farei Massimiliano 41, Martina 34 e Tommaso 4 from Vicenza

LucyV8 hai un Hobie Cat 16? MERAVIGLIA!! Sto valutando anche io in sostituzione del mio Laser Standard che ormai ha più di trent'anni... Tra l'altro abbiamo lo stesso mezzo! (Rimor 677). Qualche estate addietro in campeggio ho aiutato a caricare proprio un hobie 16 sul tetto di un camper ed a naso direi che scafi albero e trampolino smontato siano attorno ai 100 kg, non di più, quindi non vedo il problema stabilità del mezzo su strada, poichè vedo e conosco gente che sul tetto del camper ci carica pesi ben maggiori (serbatoi pieni! gommoni ecc) magari su mezzi con meccanica assai più modesta del transit! Se il tuo problema è il carico e scarico da soli e senza fare danni effettivamente qualche problema può esserci... un rullo posteriore gommato ed il tiro scotta bozzelli della randa dovrebbero aiutarti Ciao e soprattutto BUON VENTO

Ho sempre avuto un gommone sul tetto di tutti i camper che ho utilizzato. Il peso non ha mai superato i 65 Kg, ma visto che i pesi dei singoli pezzi sono inferiori, non dovrebbe essere un problema depositarlo in corretta posizione. Il peso totle è però rilevante, devi valutare i commenti precedenti perchè devi sommare al peso dell'imbarcazione i pesi degli accessori già installati e il tuo peso che si muove sul tetto per bloccare il tutto. In dettaglio ho una struttura perimetrale all'interno del perimetro del tetto formata da 2 tubi quadri longitudinali robusti + 4 piccoli traversini che li collegano. Il peso si scarica sui profili portanti del mezzo. Posteriormente i due tubi quadri sono collegati da un tubo tondo sul quale è infilato un rullo in teflon. Il teflon è molto scivoloso, si comporta come un grande cuscinetto. Sollevo il gommone di prua lasciandolo appoggiato a terra sui coni poppieri fino a ribaltrlo su questo rullo in teflon. A quel punto il gommone lungo 4 metri sporge superiormente per 1 metro al di sopra del tetto e del rullo. Salgo sul tetto, prendo il gommone e lo tiro facendo perno sul rullo, come risultato il gommone si solleva posteriormente scaricando il peso sul rullo e venendo facilmente issato (tirato) sul tetto. Ho anche un verricello manuale che può compiere l'operazione, sostituibile con uno elettrico di poco prezzo (lo sforzo è veramente irrisorio, circa 30 kg di forza per pochi centimetri perchè più il gommone sale e più si alleggerisce. 4 ganci rapidi con cricchetto di buona sezione già alla giusta lunghezza per bloccarle il gommone sul portapacchi, quest'ultimo può essere trasferito senza problemi su altro camper in caso di sostituzione. Difficile descriverlo, spero si sia capito. Qualche tempo fa avevo anche postato delle foto. Saluti Franco PS : Dopo 15 anni di smontabile quest'anno ho cambiato gommone aggiungendo il carrello, valuterò se la scelta è azzeccata.

Hai un camper che di norma è quasi sicuramente ai limiti di peso soprattutto se montato su meccanica ford, una moto nel garage, e vuoi caricare il catamarano di 150 kg piu il peso del marchingegno di carico sul tetto, secondo me superi abbondantemente i 40 quintali. Per un motivo di sicurezza piu che di legalità io se fossi in te prenderei in considerazione solo ed esclusivamente il carrello. Ruggero "Solo due cose sono infinite, l'universo e la stupidità umana, e non sono sicuro della prima." (Albert Einstein)

A parte i problemi strutturali che puoi avere e ti ho gia elencato... Leggo che oltre alle "nuove cose" (barca, sistema per caricarla... ecc...), ti porti una moto. Come dice giustamente Ruggero, sei abbondantemente fuori peso. Non è solo un fatto di bilancia, ma di massa frenata: i freni sono progettati per un determinato peso massimo riportato sul libretto del mezzo. Inoltre non ti auguro un sinistro, in caso di sovraccarico nessuna assicurazine ti copre. Anche se hai pienamente ragione. I miei sono solo consigli, però ricorda che in strada non sei mai solo...