Come riparare oblò Remis

In risposta al messaggio di sky40 del 20/08/2017 alle 22:23:18

salve a tutti! è il terzo oblò (40x40) che mi si rompe a livello dei cardini di sollevamento, preciso che non viaggio mai con gli oblò aperti, e visto che il primo cambiato mi è costato 300€ volevo vedere se qualcuno

ha risolto in  qualche maniera col fai da te; quei collanti per acrilici funzionano? in alternativa si trova la sola parte trasparente o comunque bisogna acquistare tutto l'oblò completo? ed infine i fori dei Remis sono compatibili con quelli di altre marche o bisogna farne di nuovi comunque? vista l'esperienza fin qui provata cambierei volentieri ... ringrazio in anticipo chi vorrà intervenire

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se è il terzo oblò che ti si rompe, prima di intervenire verificherei le cause di queste rotture. non è normale che tre oblò subiscano lo stesso danno quindi..verifica!
poi, per la riparazione, puoi provare con della colla epossidica che da ottimi risultati su quel tipo di materiale.  

In risposta al messaggio di sky40 del 20/08/2017 alle 22:23:18

salve a tutti! è il terzo oblò (40x40) che mi si rompe a livello dei cardini di sollevamento, preciso che non viaggio mai con gli oblò aperti, e visto che il primo cambiato mi è costato 300€ volevo vedere se qualcuno

ha risolto in  qualche maniera col fai da te; quei collanti per acrilici funzionano? in alternativa si trova la sola parte trasparente o comunque bisogna acquistare tutto l'oblò completo? ed infine i fori dei Remis sono compatibili con quelli di altre marche o bisogna farne di nuovi comunque? vista l'esperienza fin qui provata cambierei volentieri ... ringrazio in anticipo chi vorrà intervenire

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Anche a me si è rotto un oblò della Remis e proprio sui cardini però dopo 12 anni di onorato servizio ed a causa di un osso di oliva che si è incastrato dopo una sosta sotto un ulivo.
Che quindi si sia rotto per la terza volta diventa un caso alquanto anomalo e sarebbe da capirne il motivo.
Per fortuna ero assicurato e l'ho fatto sostituire con un Mini-Heki della Seitz che è perfettamente intercambiabile.
All'assicurazione è costato 240€.
Non ho usato un Remis perchè ora hanno cambiato modello e l'uso della zanzariera era sempre complicato.

Credo sia impossibile riparare una cupola di un oblò proprio sulle cerniere, zone che sopportano lo sforzo maggiore.
Nell'oocazìsione avevo cercato e trovato anche la sola cupola in plexiglass ma visto che ero assicurato ho cambiato il tutto.
 

Turbovent Fiamma?