In risposta al messaggio di Toyo00 del 12/11/2024 alle 21:20:43Il contatto 85 Start Assist va collegato ad un interruttore pulsante non devi collegarlo direttamente ad un +12V altrimenti la bobina rimane eccitata ed il relė rimane sempre chiuso.
Ragazzi problema! Oggi ho montato un parallelatore cyrix ct120 tra due batterie. ho seguito lo schema che fornisce Victron ma le fa rimanere sempre in parallelo. Pin 87: batteria motore pin 30: batteria servizipin 86: negativo batteria servizi pin 85: start assist La cosa che mi fa strano è che staccando il pin 87 o il pin 30 (quelli diretti al + delle batterie) non da continuità e appena riappoggio il cavo torna la continuità. Senza tra l'altro fare nessuna commutazione interna, non si sente nessun clack Voltaggio batteria motore: 12.84 Voltaggio batteria servizi: 12.92 Cosa posso aver sbagliato? Toyo99