1° tagliando infiltrazioni... lo faccio?

quote:Risposta al messaggio di Tatanka66 inserito in data 17/09/2009  23:00:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La classica mosca bianca! Daniele.id="Arial Black">id="size2">id="blue">

Roller team Pegaso GTX due tagliandi in un anno......ZERO EURO. Saluti Riccardo

Ebbene si, dopo averlo svuotato e oggi portato a fare il controllo infiltrazioni mi è stato restituito quasi cosi come lo ho consegnato.[:(!][V] Mi spiego meglio, ho messo certe cose in certe posizioni e ho visto che gli sportelli sopra il piano cucina non erano stati nemmeno aperti, il letto superiore del castello, la tenda di separazione era nella posizione come io l'avevo messa. In compenso però mi hanno messo sigillante intorno alla presa di corrente esterna e intorno alla presa d'aria del boiler.Mi hanno sfilato 132 Euro e mi hanno detto che non c'è traccia di infiltrazioni. Lo ho portato (come scritto precedentemente) in un'officina di riparazioni camper per un ulteriore controllo(visto che ho perso la fiducia di quello che me l'ha venduto) che lo ha fatto scrupolosamente e sotto i miei occhi, confermandomi che nessuna infiltrazione era presente. Quindi come li controllano sti Camper???? Ale

Cosi'... [;)][;)][;)][;)][;)] c'e' solo di che sperare di aver c....lo e di uscirne indenni, ovviamente cambiarlo spesso!!!

quote:Risposta al messaggio di ecartix inserito in data 11/09/2009  09:15:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io lo faccio anche se mi pare una tavanata, ma visto che il mezzo ha 5 anni di garanzia...

Credo anch'io che se molti si mettono insieme e muovono qualche associazione riescono o riusciranno prima o poi a fare il punto della situazione. Lo si legge e lo capisce chiaramente che non ha senso ne quanto viene chiesto in denaro ne come viene fatto questo controllo per mantenere una garazia che spesso pure traballa proprio per la qualita' dei controlli (quanti hanno scoperto la infiltraz. dopo e quanti sono riusciti a farla passare ancora dopo magari 5anni e 3 mesi sempre in garanzia?). Cmq secondo me i presupposti per una cosa poco seria e campata in aria ci sono tutti.... poi questa cosa interessa anche piu' a chi compera spesso o comperera' nel prossimo futuro campers nuovi....

Qui ,informazione e disinformazione si miscelano in un modo straordinario[:D]. che gli strumenti siano due è cosa nota . Uno fa i famosi buchini e l'altro no. L'altro viene passato a sfioramento sulle pareti interne e pure esterne, però quello che fa i famosi buchini è più affidabile in quanto è in grado ,andando in profondità, di intercettare sul nascere una infiltrazione. Tutti noi ,anche il più sprovveduto, sa riconoscere una parete infiltrata al tatto. Ma quando la parete si presenta cosi' mal messa non servono più strumenti, il danno è già fatto e probabilmente anche di una certa entità. Io ti consiglio di farlo, e di assistere personalmente al controllo. E' un tuo diritto, visto che paghi e pure profumatamente. PERO', ti do pure un altro consiglio. Prevenire è meglio che curare, per cui ;ANCHE SE NUOVO, anche se da controllo non risultasse nulla, comprati un paio di cartucce di ottimi sigillanti (non quello che ti hanno postato alcune pagine più indietro,il saratoga[:D])Quello dopo meno di una stagione , esternamente si sfilaccia tutto e avresti lavorato per nulla.Come dicevo prendi due buone cartucce di sigillante e ripassa tutte le sigillature presenti. Con un po di pazienza ti va via una giornata o poco più. Il lavoro è fattibile da chiunque,anche da chi non ha dimestichezza con i lavori manuali. Basta un paio di rotoli di nastro da carrozzieri una pistola di buona qualità per caricare la cartuccia, ricoprire col nastro le parti non interessate alla sigillatura e stendere un leggero velo di sigillante che tirerai in piano con una spatolina inumidita o nella peggiore delle ipotesi anche col dito bagnato e ripulito frequentemente. Dopodiché ,continua a fare i controlli che mal che vada oltre che mantenerti viva la garanzia, ti consentono comunque di monitorare le condizioni del tuo mezzo. Perchè se chi controlla è una persona seria , costui ti controllerà tutti i punti più soggetti ad infiltrazioni, Oblò, finestre pareti angolari di testa e di coda, pavimento, bocchettone presa acqua, griglie frigo, eventuali cappe aspiranti. I buchini NON si vedono perchè vengono fatti in punti nascosti e devi andarteli a cercare col lanternino. Ad es. per controllare un oblò il buchino viene fatto sotto la cornice dell'oblò, per cui mai nessuno lo noterà salvo chi era presente al momento del controllo. Leggiti bene le condizioni di garanzia,perchè se disgraziatamente ti dovessero trovare una infiltrazione e tu avessi fatto dei lavori che contemplano ad es. la foratura del tetto senza chiedere preventivamente il loro consenso e senza averlo fatto eseguire dal personale competente[:D], cioè il tuo concessionario, questo potrebbe far decadere la garanzia. Sai , quando si tratta di farti spendere sono sempre gentili e cortesi , ma se si tratta di pagare per un loro colpa, si attaccano a tutto. Per cui ,si ai controlli, ma occhio a non sgarrare[:D]. Nel frattempo ,costa poco, e non ti intacca la garanzia, previeni. Bruno. id="size3">id="green">

Ottimi consigli Bruno... [;)] Si vede che ci sai fare e che non sei uno che mena il can per l'aia con i soliti discorsi inutili e fuori luogo, oltretutto magari scontati e strascontati che pero' alla fine della fiera ti fan solo trovare le tasche vuote... (qui si va molto per sentito dire e poco per esperienza personale!) Adesso ti diranno che sei un carpentiere sfi....ato che vai a farti bucare il camper e paghi pure! [xx(]

Ho letto le sghignazzate di qualcuno sul fatto che per controllare si debbano praticare dei buchini Questo strumento professionale ad es. costa 600euro. Troppe persone parlano senza sapere, e a volte confondono le persone. Io ,anche frequentando il forum, ho imparato una cosa. Se non so, non parlo .Piuttosto chiedo e mi informo ,sia nel forum sia attingendo ad altre fonti. Quello che so lo metto a disposizione degli altri e se qualcun altro ne sa di più e magari mi corregge, mi informo e se ha ragione glielo dico oppure non entro più nel merito della discussione. Brunoid="size3">id="green">

rdana, Helvetica, Arial">quote:Risposta al messaggio di bruno b inserito in data 23/09/2009  16:33:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>id="left">

Ti consiglio di farlo. A volte le sorprese arrivano inaspettate anche su mezzi più costosi. Una infiltrazione scoperta troppo tardi, potrebbe costare cara, ma molto cara. Tutto sommato un investimento annuo di 100/120 €, può rivelarsi un investimento che mette al riparo da salassi economici dell'ordine di centinaia e centinaia di euro. Anche se convengo con te, che con quello che costano i mezzi... Un paio di anni fa, un amico ha avuto guaioni seri con nientemeno che un Burstner: la casa gli ha rifatto nuova una intera parete, gratuitamente. A te la scelta.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 23/09/2009  09:05:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, penso che sia proprio come hai scritto tu!!![:)] Noi abbiamo cambiato parecchi camper, abbiamo sempre fatto i tagliandi e siamo stati fortunati. Le infiltrazioni sono uscite, soltanto in uno di una marca italiana molto quotata, qualche mese dopo la vendita.... Con il camper precedente invece: per il primo tagliando, sul librettino c'è scritto OMAGGIO invece è a PAGAMENTO. Ovviamente abiamo chiesto spiegazioni sia al concessionario, sia alla casa costruttrice...ma non c'è stato nulla da fare[V] anche il primo tagliando è stato a pagamento.[:(]