Aiuto per canalizzare aria in mansarda

Il mio mezzo è 6,20 e la ventola truma ce la fa tranquillamente, la ventla aggiuntiva (di ripresa) è ottima, l'aveva mio fratello che sul camper aveva la stufa in fondo, unico neo costa un pacco, l'aggiungerei anch'io per altri scopi.

Ho da poco realizzato il lavoro su un Autoroller2 (stufa posizioanta verso il fondo, sotto il paino cucina). Ho provato a mandare il file sulla rubrica fai da te ma ho avuto problemi di capienza per la posta. Comunque io sono partito dalla stufa, da uno dei 2 rami che escono dalla ventola. Da lì ho inserito una derivazione per un tubo da 3,5 cm. Poi ho fatto il percorso in verticale attaccato al camino (che è caldo e aiuta a non perdere calore), quindi ho attraversato i pensili (ho usato una sega a tazza attaccata al trapano di uguale diametro del tubo: il buco ottenuto è di poco superiore a tale diametro, preciso per far passare il tubo senza problemi), facendo attenzione a che il punto scelto per il foro sia privo di elementi di aggancio del pensile alla parete, quindi sono sbucato nell'armadio a ridosso della mansarda. Ho rifinito l'uscita con una griglia in plastica. Tutto il materiale l'ho preso da un rivenditore di accessori camper, per una spesa di circa 30 euro. Il tubo, nel mio caso, è lungo 5,5 mt. Ho scelto la dimensione di 3,5 cm per un problema di passaggi (in veritcale sono dovuto entrare in un profilo esistente ma stretto), tuttavia la portata d'aria è risultata pari ad altre uscite, senza aggiunta di ventoline , e senza diminuire troppo la portata delle altre uscite. Inotre sulla derivazione è possibile regolare la quantità d'aria destinata al nuovo percorso. Prima di fare i buchi prova ad inserire il tubo in modo volante, facendogli fare un percorso simile, per fare la prova se funziona. Se funziona passa a fare i buchi. Verifica anche la regolazione (destra e sinistra) della leva posta al centro della ventola, tra le due uscite: può essere molto utile a ripartire meglio l'aria tra le altre uscite. Guardando il tuo nome sto pensando che se corrisponde al camper, abbiamo una disposizione molto simile: se il passaggio verticale del camino stufa è coperto anche da te con dei profili, prova a vedere se il tubo da 3,5 cm entra.

Dietro la stufa c'è il corpo della ventola: dal centro della ventola, tra le due uscite, scende verso il basso la leva che puoi ruotare verso destra o verso sinistra. Serve solo per ripartire l'aria tra le due uscite, in modo da poter regolare l'aria che esce dalle bocchette.

Io mi sono fermato a fare una presa d'aria. Mi sono sentito per e-mail con Da.do (stesso camper): lui dovrebbe aver fatto il giro della mansarda. Per quest'ultima parte prova a rintrancciarlo per avere la sua esperienza. Per il resto quest'anno non sono riuscito a far gite "invernali" (impegni) e quindi non ti posso dare questa risposta.

X Paolomcid="Book Antiqua"> Hai dovuto fare il lavoro x la mancanza della canalizzazione o per migliorarla. Un saluto__Maxid="Comic Sans MS">

Ho fatto il lavoro perchè la canalizzazione era del tutto assente (nelle nuove serie è prevista) e, causa la distanza della stufa, se ne sentiva la mancanza.

[:)]

[:)] Ho eseguito personalmente anch'io un lavoro simile sul mio Adriatik 360. Sono partito dalla canalizzazione che porta in bagno, (peraltro vicinissimo alla stufa, e fin troppo caldo)sono poi salito all'interno dell'armadio con un tubo da 60 e poi forando i pensili con il trapano ed una fresa a tazza son arrivato alla mansarda, dove ho però usato un riduttore per collegare un tubo da 32 della Truma preforato per fissarlo all'angolo in basso e percorrendo il perimetro della mansarda sono arrivato fino all'angolo opposto. Anch'io prima di forare ho simulato l'impianto fissando il tutto in modo posticcio per verificare che la portata d'aria fosse sufficiente. Il costo del materiale è stato di circa 60 Euro. Non ho usato nessuna ventola aggiuntiva, in quanto la linea da dove sono derivato era sovradimensionata. Devi solo tenere il reostato sempre a 4. Dopo ripetute notti (anche a -23 in Pusteria) ho guadagnato un tepore eccezzionale, e condensa zero. L'unico inconveniente (se così si può chiamare) è il rumore dell'aria che scorre dentro il tubo, mia moglie però mi dice che gli ricorda il rumore di un torrente lontano e adirittura le concilia il sonno. Ora vedi un pò tu!! La prossima modifica che farò sarà alzare il materasso di 5 cm. per permettere all'aria di passarci sotto, userò dei pannelli in multistrato forati con la stessa fresa a tazza e tenuti alzati dal piano mansarda con numerosi piedini. Se ti può interessare ho prolungato anche un altra canalizzazione di circa 30 cm. per portare il caldo dentro il gavone sotto la cassapanca della dinette, dove abitualmente ripongo gli scarponi. Risultato tutto caldo e asciutto sempre, e sopratutto la facilità di calzare gli scaponi da gara sempre duri e stretti. Buone sciate a tutti !!!!

Per LIUVEZ62: anch'io un'Adriatik 360 mulo ma buon mezzo,Tu soddisfatto del tuo? Buoni km,paoloTV.

Su plenair market di Febbraio trovi tutti i consigli per migliorare la resa della truma 3002s, c'e' un articolo dettagliato di foto e schemi per portare l'aria calda in mansarda e in tutti i settori del camper non coperti dalla canalizzazione(gavoni,letti a castello), ti consiglio di leggerlo ti servira sicuramente ciao.

[:D]X Paolo TV. Se il tuo user indica la tua provenienza, forse ti può interessare il fatto che io abito a S.Lucia di Piave (TV). Il mio mezzo anche se del 92, è ancora perfetto, ha 50000 km , io l'ho acquistato l'anno scorso e il precedente propietario era un maniaco della perfezione e della pulizia, inoltre è rimasto inattivo in garage per molto tempo. E' acessoriato di pann.solari, serbatoio acqua supplementare, doppia batteria per la televisione e non ultimo una modifica al motore che da "mulo aspirato" lo ha fatto diventare "turbo cattivo". Pensa che in montagna mio fratello con un semintegrale 2.8 del 2001 fatica a seguirmi. Sicuramente merito dei rapporti corti e dell'eccezzionale coppia ai bassi regimi che ha guadagnato con la turbina. Inutile dirti che sono pienamente soddisfatto del mio Adriatik, e che per ora non invidio altri con mezzi più recenti. Poi tra qualche anno, economicamente permettendo mi indirizzerò su un mezzo usato, ma di alta qualità, e possibilmente "tedesco". Un sincero saluto e fammi sapere da dove sei.

quote:Originally posted by Paolomc
Io mi sono fermato a fare una presa d'aria. Mi sono sentito per e-mail con Da.do (stesso camper): lui dovrebbe aver fatto il giro della mansarda. Per quest'ultima parte prova a rintrancciarlo per avere la sua esperienza. Per il resto quest'anno non sono riuscito a far gite "invernali" (impegni) e quindi non ti posso dare questa risposta. >

> Ho fatto l'impianto (copyright "Paolomc" [:D]) fin sotto il materasso della mansarda, previa autocostruzione della rete a doghe. Il tubo per adesso si inoltra per circa 1,5 m sotto il materasso e ha diversi buchi (un po' schiacciati da un aparte del foro). La condensa sotto il materasso è sparita. Dovrò fare un'ulteriore modifica: diramare il tubo sotto e portare le due estramità ai due angoli lontani della mansanrda per la condensa sulle pareti. da.do

Ciao io ho fatto la modifica dopo avere letto un post su qst sito. Dalla bocchetta dell'aria calda in mansarda ( ho un Elliot 5 della CI ) ho agganciato un tubo girgio ( quello da idraulica ) diam. 23mm con relativa curve e tappo l'ho fatto scorrere lungo tutto il perimetro della mansarda, facendo dei fori da 2/3 mm ogni 10 cm sul tubo. Nella bocchetta di uscita alla quale mi sono collegato ho messo una guarnizione di quelle che si usano per i lavandini quando si collegano i sifoni allo scarico. Tenuta perfetta e l'aria gira. Ciao Alberto [;)]

x Glen430: sul mio Autoroller2, con pianta e posizione stufa molto simile al tuo, nonchè bocchetta nella cassapanca della dinette sotto la mansarda, il tentativo di derivare da lì l'aria non è riuscito perchè: 1) la trumavent non ce l'ha fatta 2) inserendo una ventolina da computer (del tipo piccolo, da CPU, funziona già a 12v), l'aria arrivava ma fredda, la ventolina faceva rumore e bisognava derivare la 12v da qualche parte. Fai la verifica prima in modo volante, può darsi che la truma nel tuo camper ce la faccia (magari ci sono meno curve e l'aria ha più spinta).