Batteria servizi non si carica

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ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 12:18:28

Ciao a tutti, sono appena rientrato da un viaggio in Spagna di 3 settimane, dove ho pututo constatare che già alla partenza la batteria servizi non si carica con l'alternatore, il mio camper è un Ford transit spin 204,se qualcuno lo conosce e può aiutarmi.

Comiii

masivo

24/08/2008 14208

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Inserito il 21/09/2021 alle: 14:24:09

In risposta al messaggio di ComiSeriate del 21/09/2021 alle 12:18:28

Ciao a tutti, sono appena rientrato da un viaggio in Spagna di 3 settimane, dove ho pututo constatare che già alla partenza la batteria servizi non si carica con l'alternatore, il mio camper è un Ford transit spin 204,se qualcuno lo conosce e può aiutarmi. Comiii

Si sarà rotto il rele' parallelatore, o se c'è, saltato un fusibile.
Ma come hai caricato per 3 settimane?

Ivo

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 14:33:04

Dove potrebbe essere il relè? Avendo la batteria motore sotto il sedile di guida, e quella servizi sotto il sedile passeggero ho usato un cavo di avviamento e durante i viaggi collegava i due positivi e andava benissimo

Comiii

IZ4DJI

12/11/2006 56023

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Inserito il 21/09/2021 alle: 15:18:49

In risposta al messaggio di masivo del 21/09/2021 alle 14:24:09

Si sarà rotto il rele' parallelatore, o se c'è, saltato un fusibile. Ma come hai caricato per 3 settimane?

L anno scorso in Bretagna ho avuto un guasto per cui in viaggio la BS non si caricava, in 30 giorni mai collegato a 220, ma il pannello solare da 100W mi ha sempre tenuto la BS carica, perchè il sole c'è sia da fermi che quando si viaggia. Ovviamente estate, fosse stato inverno tutt altra cosa.

____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

IZ4DJI

12/11/2006 56023

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Inserito il 21/09/2021 alle: 15:21:32

In risposta al messaggio di ComiSeriate del 21/09/2021 alle 14:33:04

Dove potrebbe essere il relè? Avendo la batteria motore sotto il sedile di guida, e quella servizi sotto il sedile passeggero ho usato un cavo di avviamento e durante i viaggi collegava i due positivi e andava benissimo

Di solito il rele parallelatore è accanto o all interno della centralina.
Però potrebbe anche essere che per qualche motivo non arriva il D+, che è quello che deve comandare il rele parallelatore.

Per capire, quando avvii il motore, il frigo commuta da gas a 12v? Quando accendi il motore, il cicalino del gradino estratto, suona?
Perchè anche questi sono commandati dal D+

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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

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ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 15:55:08

Allora, il frigor e5manuale, quindi prima di partire seleziono 12v,chiudo il gas, e quando avvio il motore il frigor parte, gradino elettrici non ne ho, e cicalino nemmeno, quindi a questo punto il D+ arriva magino

Comiii

motociclista12

31/08/2017 971

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Inserito il 21/09/2021 alle: 16:42:10

di che anno è il camper?
marca della centralina?
un paio di foto aiuterebbero
ciao

Paolo

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 16:56:07

La centralina è Rimor, intendete quella che segnala lo stato di carica batterie e delle acque? E Rimor, altre centraline non ne vedo, cmq stasera quando arrivo posso fare un paio di foto, con centralina intendete quellaagino

Comiii

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 16:56:44

Anno 2001 Ford transit

Comiii

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 21/09/2021 alle: 21:14:09

Problema risolto, praticamente leggendo il manuale ho trovato i fusibili da 50ah e uno era collegato male, si muoveva il capi corda. sistemato e ora funziona tutto alla perfezione

Comiii

motociclista12

31/08/2017 971

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Inserito il 21/09/2021 alle: 21:45:58

In risposta al messaggio di ComiSeriate del 21/09/2021 alle 21:14:09

Problema risolto, praticamente leggendo il manuale ho trovato i fusibili da 50ah e uno era collegato male, si muoveva il capi corda. sistemato e ora funziona tutto alla perfezione

Paolo

anasta

21/11/2006 2356

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Inserito il 21/09/2021 alle: 22:44:03

Ti è andata bene, un capocorda lento tra le 2 batterie non è una bella situazione.
Inoltre viaggiare con il cavo attaccato tra le 2 batterie con i coccodrilli io non lo avrei mai fatto.
In caso un cavo di buona sezione tra i 2 morsetti messo in modo corretto e con porta fusibile sui due lati e un fusibile lo metti o togli per aprire o chiudere.
Andrea

IZ4DJI

12/11/2006 56023

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Inserito il 22/09/2021 alle: 00:01:50

In risposta al messaggio di ComiSeriate del 21/09/2021 alle 15:55:08

Allora, il frigor e5manuale, quindi prima di partire seleziono 12v,chiudo il gas, e quando avvio il motore il frigor parte, gradino elettrici non ne ho, e cicalino nemmeno, quindi a questo punto il D+ arriva magino

Direi proprio che allora il D+ è a posto.

PS: leggo ora che hai risolto, complimenti!

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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

masivo

24/08/2008 14208

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Inserito il 22/09/2021 alle: 10:35:18

Lo avevo scritto, relè o fusibili.
Chissà perché, su un problema elettrico, si pensa sempre a cose complicate, centraline, schede elett. alternatori, caricabatterie, ecc.

Sempre si deve partire dalle cose più semplici, che tra l'altro sono le più probabili.

Ivo

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 22/09/2021 alle: 11:57:02

Sai cosa più che altro? Il fusibile era intatto, quindi non immaginavo che muovendosi di un niente praticamente creasse questo problema anche perché era comunque fissato, male ma fissato, non avrei mai immaginato, grazie a tutti dell aiuto

Comiii

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 24/09/2021 alle: 21:47:51

Niente ragazzi, il problema è rimasto, sono partito stasera per fare un weekand al lago di Garda e dopo 20 minuti batteria rossa, attacco un attimo il cabo più a più e parte la carica, lo stacco e sembra restare, dopo poco niente, non carica più, relè non ne vedo, l'unica cosa che vedo e una scatola grossa nell angolo della cucina che sembra un distributore di corrente, ho capito quale dovrebbe essere la presa risalendo ai colori dei cavi, ma è una scatola chiusa possibile ci possa essere un relè?

Comiii

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 24/09/2021 alle: 21:49:08

La cosa mi dai sui nervi, io sono un meccanico, ma roba di corrente, soprattutto dovrei aprire quella scatola messa in un angolo scomodo

Comiii

motociclista12

31/08/2017 971

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Inserito il 25/09/2021 alle: 00:32:51

In risposta al messaggio di ComiSeriate del 24/09/2021 alle 21:49:08

La cosa mi dai sui nervi, io sono un meccanico, ma roba di corrente, soprattutto dovrei aprire quella scatola messa in un angolo scomodo

In teoria dovrebbero essere due i relè, parallelare e frigo a motore acceso .
se ci fai vedere quella "scatola " che hai trovato, magari riusciamo ad aiutarti.

ciao

Paolo

masivo

24/08/2008 14208

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Inserito il 25/09/2021 alle: 08:16:50

Visto la vicinanza comoda delle batterie, intanto farei un collegamento provvisorio serio, con uno staccabatterie, con fusibili oppure senza, proteggendo bene cavo e poli.
Giusto per fare con calma, la ricerca del guasto, e girare tranquilli.

Ivo

ComiSeriate

26/07/2021 762

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Inserito il 25/09/2021 alle: 09:05:24

Ecco le foto, i cavi azzurro e marrone sono quelli che arrivano alla batteria, uno con fusibile e l'altro no

Comiii

motociclista12

31/08/2017 971

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Inserito il 25/09/2021 alle: 09:49:37

Ok, dalla forma e connettori dovrebbe essere una arsilicii.
all',interno ci sono 2 relè, come ti ho già scritto.
Devi aprirla e sentire se i relè scattano quando metti in moto.
Controlla prima che tutti i connettori siano privi di ossido.

Paolo

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