Coprire anteriore Camper in sosta su neve

mai utilizzati (faccio poca montagna) penso che il calore dopo poche ore di sosta se ne vada quasi tutto pareggiando la temperatura esterna 200 euro risparmiati e spazio dove NON riporli (magari bagnati e sporchi) ne vedo molti pero'... sentiamo i pro

Avendo problemi con la condensa sui vetri li ho presi, pero' solo copertura vetri pagato se non ricordo male un centinaio di euro. Di recente ho visto in offerta il set completo vetri+cofano sui 130 vicino Milano, pero' in effetti il bagaglio diventa voluminoso, solo il coprivetri invece è piu' maneggevole. Questo w.e. li testo in montagna! Luigi

quote:Risposta al messaggio di Fotonico inserito in data 30/11/2010  18:40:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> dipende...se hai la semidinette sono quasi obbligatori (li usi anche in estate per il caldo)... viceversa puoi anche farne a meno, però è consigliabile mettere una separazione tra cabina e cellula...

Io anche d'estate quando mi fermo più di una notte, monto copertura vetro esterno ed interna. Con quella esterna hai il vantaggio che il vetro non ti fa condensa, e quella interna serve per migliorare ulteriormente l'isolamento. Se hai il posto dove alloggiarla io monterei anche quella che copre cofano e sporteli, gli spiferi che provengono dai gradini delle portiere dicono che si riducono notevolmente. Mettere un piumone internamente a contatto con il vetro te lo sconsiglio, dopo pochi giorni te lo ritroveresti zuppo a causa della condensa. Saluti Rommy

Esterno, ai soli vetri, è utilissimo, ma coprire anche il motore... Vai su CERCA perchè mi sembra che in diversi, l' anno passato, abbiamo parlato di condensa al motore, quindi da scartare. M.S.

D'inverno sicuramente necessari per evitare condensa e limitare gli spifferi. Basti capire che la parte della cabina è la meno isolata del camper, quindi isolarla dall'esterno significa diminuire la conducibilità termica di una parte che rischia di far da ghiacciolo a tutto il veicolo. Benefici ovvi anche sul risparmio del gas o gasolio per il riscaldamento. Unico neo l'ingombro anche se limitato al viaggio, quando sei fermo lo monti e ti libera spazio! Andrea

Comperati d'occasione usati l'anno scorso e devo dire che i vetri, internamente,non ho piu' trovato il ghiaccio tra l'isolamento interno e i vetri...avete capito bene,io il ghiaccio l'ho trovato sul vetro ma nella parte interna della cabina,e' la condensa dell'abitacolo che e' gelata a contatto del cristallo,da quando uso quello esterno,ha cambiato molto la temperatura della cabina,molto piu' isolata e sopratutto non ghiaccia piu'.Non saprei dire per l'integrale fino a terra,presumo isoli (per quanto possa fare-il motore da sotto e' aperto)un pochino il motore.Comunque e' un ottimo acquisto,secondo me.Saluti Franck

Comprato lo scorso anno, quello che arriva fino a terra, non me ne disferò mai più: TROPPO COMODO. La cabina ti entra in temperatura insieme a tutta la cellula e quindi guadagni spazio vitale che puoi usare senza problemi, risparmi sul riscaldamento perchè dalla cabina non entrano più tutti gli spifferi che provengono dal cofano motore. Ti rimane al "caldo" anche il motore quindi una partenza migliore quando dovrai ripartire.. Certo una volta riposto è un pò ingombrante, ma è un difetto al quale ci passo sopra senza problemi.

quote:Risposta al messaggio di vinc77 inserito in data 01/12/2010  09:47:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto al 100%, secondo me uno degli accessori fondamentali per la montagna. Gianluca

Ci sono mezzi che non hanno nessun isolamento termico,ne alle porte ne al motore, e sono aperti alle intemperie. Per stare una settimana in montagna, non solo metterei il capotto alla gabina, ma anche le minigonne tutt'intorno alla cellula. [:D][:D][:D][:D][:D] E' indiscutibile che si soggiorna meglio, stando al caldo senza sprecare gas. Anche il tramezzo va benissimo per chi ha la cellula indipendente dalla gabina. Questi aiuti si possono fare in casa, avendo la possibilità ad avere il tessuto isolante di grandi dimensioni, lo screech e nasto per le bordature.

Per risparmiare: nessuno nella tua famiglia sa cucire? Li abbiamo fatti io e mia madre su misura comperando solo il tessuto apposta da Bonometti e sono venuti perfetti![;)]

la differenza tra mettere la copertura totale esterna e non metterla o mettere solo oscuranti interni è abissale ,solo con quelli interni nella cabina la temperatura scende e trovare il ghiaccio dietro gli oscuranti è facilissimo. per un w.e magari metto solo la copertura vetro ma quando stiamo una settimana la monto tutta e come detto la differenza si sente e molto.

quote:Risposta al messaggio di Fotonico inserito in data 30/11/2010  18:40:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qualcuno ha detto che sono ingombranti e portano via spazio ... ma quanto spazio avete bisogno in inverno nel gavone? Io ho un gavone VERAMENTE piccolo e d'estate é strapieno tra sedie, tavolini, sdraio ecc. ecc. D'inverno nel gavone porto SOLO la gomma di scorta, le catene, gli sci, gli scarponi e ... TUTTE 2 LE COPERTURE ESPERNE (sopra e sotto) che NAVIGANO nello spazio del gavone ... [:D][:D]...[;)] Sono soldi spesi benissimo..! Io la copertura VETRI la adopero SEMPRE tutto l'anno: 1) ti ripara MOLTO dal caldo d'estate e dal freddo d'inverno 2) di notte ti fa buio totale d'inverno metto anche la copertura "motore" che isola molto bene la cabina. La differenza tra averle e non averle é ABISSALE ciao, Giorgio

ho visto quelli della brunner ... mi sembrano belli pesanti e spessi ,chi li ha e come si trova ?

Quale meccanica? Se ti accontenti del Mirco&Magnani in due pezzi (noi l'abbiamo e ci troviamo benissimo) lo trovi in offerta ad €uro 129,00 da un rivenditore a metà strada fra Novara e Milano.

quote:Risposta al messaggio di tommychan inserito in data 01/12/2010  14:40:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Presente... Io ho quelli della Brunner , anzi ...quello... Ho solo il pezzo sopra ( vetri ) comperato alla Fiera di Rimini 3 anni fa...allora c'era solo il pezzo sopra... Rispetto agli altri , Larcos compreso , e' molto piu' spesso come materiale , ma molto piu' rigido ( non so se e' anche piu' caldo...) Comunque io riesco , anche a -20 , ad arrotolarlo per infilarlo in una busta per il trasporto... Non conosco come termine di paragone l'efficienza degli altri , ma quelli della Brunner sono notevoli. Dal sito ho visto che ora fanno anche il pezzo sotto...Dovro' chiedere se qualcuno c'e' l'ha a vendere perche' lo comprerei ad occhi chiusi... Opinione personale. Cordialmente Luca

Quando avevo il semitegrale acquistai il copricabina intero della Larc.... e debbo dire che effettivamente guadagnavo diversi gradi in cabina; inoltre essendo in 2 pezzi che si uniscono tramite velcro, la parte superiore la usavo d'estate per mantenere più fresco. Adesso ho l'integrale e copro il parabrezza ed i vetri laterali. Secondo il mio modesto parere, se fai molta montagna d'inverno, servono. ciao Gianni.