ecovip 2.1-esalazioni maleodoranti del water

Immagino che la cassetta,oppure il serbatoio sia ben deterso ed al suo interno ci sia uno sei prodotti specifici. Gianluca

Ciao, io il serbatoio del bagno tutte le volte che lo uso, quando torno a casa, vado in un autolavaggio e con la lancia la metto dentro il vater e ci spruzzo un 2o 3 gettoni di lavaggio con schiuma calda, poi faccio un qualche km e poi svuoto, nessun odore poi, ciao Tiziano

Ciao, prova ad aumentare le dosi di deodoranti. Comunque lo sfiato parte da dietro il water (forse lo vedi tubo trasparente), passa sotto fino all'armadio dove va sul tetto. Se apri l'armadio sull'angolo sx anteriore lo intercetti. P.s. prova dal tetto (vedi un beccuccio) prova a sentire se escono odori anche provando ad usare osciacquare il bagno. spero ti sia utile. ciao Stefano

quote:Originally posted by mardu13
certamente sabato am era vuotoid="size4">,la sera 2 adulti e due bimbi lo hanno utilizzato e nel cercare un posto per dormire l'odore si sentiva. >

> Beh,vuoto non vuol dire pulito. Che tipo di serbatoio avete e quale prodotto usate?? Ma soprattutto come lo pulite dopo aver scaricato?? Gianluca

Se sei sicuro che l'odore provenga dal wc i problemi solitamente sono i seguenti : 1 - la chigliottina del vc non chiude perfettamente 2 - la guarnizione di tenuta tra wc e sebatoio è da sostituire 3 - il tubo di sfiato si è sfilato dal serbatoio nautico Controlla in primis la tenuta della ghigliottina e se nel vc non rimane un po di acqua essa perde e ti salgono odori , se invece l'acqua nel wc rimane controlla il punto 2 e 3 Se togli il sedile coprivc e la piastra di copertura e rifinuitura sotto alla leva di apertura wc potrai verificare meglio , per togliere il copriwc basta alzare i due pezzi in verticale e tirarli verso l'alto , mentre la piastra sutto alla leva apertura quella è messa a pressione , la tiri leggermente verso di tè e viene via , togliendo quei pezzi avrai modo di verificare le tenute e dare anche una bella pulita e disinfettata nel sutto e retro wc Se ben ricordo il tuo vr è un 2.1 classic del 2004 , lo sfiato sia delle grigie che nere lo trovi nel retro wc poi passa nel mobiletto sottolavabo e da li sale fino a tetto , è un tubo in plastica trasparente del diametro di circa 2 cm Ciao Mario

ho avuto il medesimo problema e la causa per me è stata la seguente ( ho un ecovip 10.1 ma penso che il sistema sia analogo): pessimo montaggio del blocco saracinesca delle acque nere : era stato "volutamente" eliminato il filetto maschio di plastica del nautico per rendere facile il montaggio del blocco saracinesca ( certamente in fase di assemblaggio del mezzo in quanto mai nessuno è intervenuto successivamente) che invece di essere ancorato a vite era stato semplicemente sforzato verticalmente e siliconato, con l'ovvio risultato che con il tempo ed i sobbalzi dovuti alla normale percorrenza il blocco si era staccato dalla sua sede causando la perdita delle acque nere. Il problema è poco visibile in quanto il tutto è coperto per ragioni termiche da uno scatolotto nero di plastica e quindi le perdite rimangono all'interno di esso e si notano solo quando diventano abbondanti. Tale volume , essendo come detto riscaldato, è in diretto contatto per motivi impiantistici con la zona sottostante il letto a castello ( in particolare con quella zona parzialmente delimitata da quella fascia di plastica nera) ed è proprio per questo che gli odori nauseabondi ( soprattutto d'estate) raggiungono per primi gli ospiti del letto a castello inferiore. Io ho da poco riparato qs problema e ora è tutto ok. Se hai bisogno di altri chiarimenti, sono a tua disposizione. ciao andre

premesso, come anticipato, che il mio modello è diverso dal tuo ti segnalo quanto segue: 1. il blocco saracinesca costa circa 30€ ma va adattato in quanto quello montato presenta delle modifiche rispetto a quello standard ( parlo del 10.1) 2. verifica bene quanto ti ho detto xkè, se anche nel tuo caso la perdita fosse dovuta al pessimo montaggio ( e il fatto che tu abbia scritto "i bulloni di tenuta sono abbastanza ossidati" mi fa pensare a questo), non è necessario sostituire il blocco ma solo smontare e rimontare con testa il tutto ( eventualmente ti farò sapere come ho proceduto ) 3. nel mio caso i bulloni erano ossidati anche nella parte superiore, segno che la perdita proveniva dall'alto ( raccordo blocco con serbatoio nautico) e non dalla mezzaria del blocco saracinesca, nel qual caso ovviamente si sarebbe potuto parlare di guarnizione. fammi sapere.....ciao andre

Nel caso fosse possibile,non sarebbe una cattiva idea sostituire la buloneria esistente con quella inox,anche per non aver problemi in futuro. Gianluca