http://www.campingsportmagenta....
vorrei mettere ai 2 lati di entrata 2 portagomma e con tubo a metraggio omologato e collegarmi ai miei 2 riduttori sulle bombole. Sotto al deviatore un nipples con ogiva per collegarmi al tubo di rame da 8 del camper. Probabilmente non saro a norma ma in futuro forse cambiando due tubi forse si. A detta del venditore questo impianto non si riesce a fare utilizzando quel deviatore si deve fare in alta pressione utilizzando un solo regolatore e due tubi in alta pressione. Come posso fare? Grazie Dinoquote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 30/04/2015 15:59:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>io hò risparmiato anche quel rubinetto ,il mio impianto è composto da un T ,2 tubi e riduttori omologati e uso solo i rubinetti delle bombole ,che possono essere entrambe chiuse o una aperta e l'altra chiusa o entrambe aperte ,in estate tolgo il T e uso un solo tubo e riduttore oppure se vuoi puoi avvitare un tappo a un riduttore anche se non servirebbe in quanto gli stessi sono dotati di valvola di non ritorno (prova a soffiarci dentro al contrario) ma comunque meglio non rischiare e usare un solo tubo e riduttore . giampy68
quote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 04/05/2015 09:46:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>tra i due sistemi entrambi funzionali è decisamente meglio utilizzare il sistema con valvola deviatrice manuale e oltre che funzionale sarebbe anche legislativamente regolare mentre l'altro sistema è solo funzionale ma purtroppo non regolare Mario
quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 04/05/2015 12:35:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Anche usando valvola deviatrice manuale per essere in regola devi chiudere il rubinetto della bombola o delle bombole in viaggio .Io personalmente non viaggerei mai in camper con bombole aperte anche se dotato di secumotion ,anche se la mia vettura va a metano. giampy68
quote:Risposta al messaggio di giampy68 inserito in data 04/05/2015 13:37:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>entrambi i sistemi non sono idonei per l'utilizzo del gas durante il viaggio quindi bombole chiuse , la differenza dei due sistemi è che utilizzando il gas da fermi o in sosta con la deviatrice manuale si è in piena regola ma si utilizza una bombola per volta , con la classica T + 2 rubinetti volendo si possono utilizzare contemporaneamente entrambi le bombole ma come ho specificato precedentemente tale sistema manuale non sarebbe idoneo neanche da fermi in sosta , poi ognuno sul proprio mezzo fa come meglio crede e sarebbero azzi loro ma prima sarebbe meglio informarsi se ho ben capito Dino vorrebbe realizzare un sistema di scambio bombola manuale che rientri nella normativa quindi dovrebbe utilizzare il sistema con deviatrice manuale , se invece vuol andare alla carlona allora tutto fa brodo e sarebbero azzi suoi mario
http://www.gnalibocia.it/prodot...
ho trovato il produttore, contattato, mi ha detto che il n. 1 filetti Italiano il n2 Fancese 3 Tedesco ecc. io non me ne intendo di filetti. Ecostar forse con quesri dai mi puoi aiutare a scegliere, secondo te con la n. 1 trovo un niples con ogiva da 8 o devo prendere il n.4 Grazie Dinohttp://www.ecovippari.com/devio...
marioquote:Risposta al messaggio di dino sauro inserito in data 30/04/2015 15:59:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>Mi sto ponendo lo stesso questito e secondo me il venditore ha ragione; quel deviatore è fatto per lavorare in alta pressione collegando le bombole direttamente ai due laterali e un unico riduttore all'uscita centrale; però come dice Mario non riusciresti a fare in modo da attivare una bombola per volta per cui ho idea che non sia un prodotto regolamentare per i ns usi. Comunque il codice RI3600.01 è quello che ha tutti i filetti italiani, sinistri
http://www.ecovippari.com/devio...
e' valida ma ha un rubinetto (Truma) costoso che ti costringe a usare il tubo rame e diversi raccordi che nel mio caso eviterei (piu risparmio e meno pericoli di fughe gas) Il deviatore e' in vendita in diversi siti di accessori camper e quindi dovrebbe essere adatto. Se fosse per alta pressione non potrebbe funzionare anche in bassa? Esistera' un raccordo con filetto italiano sx con l'ogiva per tubo rame? Dinoquote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 05/05/2015 15:12:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>>grazie Mario, afferrato il concetto!
http://www.mevirian.it/shoponli...
Basta un tubo perchè ha due terminali e un regolatore per ogni bombola tutto in bassa pressione. Spero di essere stato chiaro, ciao.
ogive,due rubinetti truma,due tubi arancioni gok e due regolatori sempre della gok sulle bombole..il tutto in bassa pressione,son 5/6 anni che fa il suo lavoro e in viaggio sempre a bombole chiuse !