La più bella e innovativa disposizione interna

secondo me e' un'ottima alternativa ad un furgonato. Ne mantiene l'agilita' ma offre interni piu' ariosi e confortevoli. Ottimo per la coppia. Ma senza figli. i Francesi si inventano sempre delle ottime soluzioni. Novellino

quote:Risposta al messaggio di Pravet Albi inserito in data 11/12/2014  19:35:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La disposizione è molto originale e le dimensioni del mezzo veramente interessanti. A me non convincono due aspetti: 1) è fatto sicuramente per la coppia ma un terzo passeggero (figlio o nipote) viaggerebbe veramente distaccato e isolato... 2) la disposizione del tavolo addossato al bagno, con una sola finestra sul lato opposto, rende poco panoramica la zona pranzo e probabilmente in estate non favorisce un'adeguata circolazione dell'aria. Ovviamente è il mio punto di vista, ma ben vengano questi camper ultra compatti ed innovativi. Claudio AIE PROJET 400

io nel 1999 comperai un camper piu o meno di quelle dimensioni: era infatti 5,75x2,15 e è il camper con cui ho viaggiato meglio e con maggiore libertà, specialmente per la cellula stretta, la lunghezza mi sono reso cono che fa poi poca differenza. Però aveva disposizione tradizionale con letto matrimoniale posteriore trasversale e semidinette. Quel Mageo invece non mi convince troppo, mi sembra un po sconclusionato. Penso per esempio ai pomeriggi invernali dove io sto al tavolo con il PC e mia moglie si stende sul letto, li sarebbe impossibile. Quindi, approvo pienamente le dimensioni, ma non la disposizione. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

La penso anch'io cosi' Con quella disposizione si impone a chi non è a letto,di stare fuori e con il rapporto di ore di sonno 1/2 che ho con mia moglie,cosa faccio ...? Sicuramente un bel chicchino ma improponibile per le mie esigenze e poi come si dorme in due in un letto di quelle dimensioni ? tutti giorni dovrei montare il letto di sotto...? Non mi piace

Avevo già notato questo mezzo e anche io lo trovo interessante , quantomeno alternativo alle solite piante. La problematica che segnalate sarebbe facilmente risolvibile con l'inserimento di un tavolino estraibile sulla parete dell'armadio o del frigo , in modo da offrire un piano di appoggio per colazione/pc a chi si sveglia prima o corica dopo . In questo modo si darebbe un senso ai sedili girevoli. Curiosando tra i veicoli in vendita all'estero si trovano soluzioni molto originali soprattutto su mezzi compatti , al contrario del nostro mercato che privilegia piante con garage e letti sempre pronti , in altri paesi si riescono ad offrire soluzioni davvero spaziose anche con ingombri ridottissimi. Mauro

Alcuni esempi

https://www.youtube.com/watch?v...

. Mauro

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 12/12/2014  10:54:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Piante veramente originali e alternative, che a me piacciono molto. Da noi qualcosa di simile li costruiva la PIONEER negli anni 90, marchio ormai estinto. Peccato che i costruttori italiani non abbiano il coraggio di provare almeno a proporli in fiera. Claudio AIE PROJET 400

secondo me hanno voluto fare una pianta originale a tutti i costi, ma che non porta alcun vantaggio, anzi. Per esempio una pianta classica come questa, con dimensioni simili,

http://www.hymer.com/it/modelli...

la trovo molto meglio sfuttabile, anche con un bel garage per le bici, mentre nell'altro c'è un piccolo vano dietro, ma senza modo di sfruttarlo, e quindi si deve per forza alla fine avere un mezzo con portabici, che in pratica vuole dire un camper di 60cm piu lungo. Ben vengano le piante innovative, ma che siano sfruttabili e pratiche. Secondo me, volendo un mezzo compatto ma ben sfruttabile, la cosa migliore sarebbe svilupparlo in altezza, diciamo sui 3,30/3,40 e a quel punto si fa un basculante longitudinale ampio e comodo, ma che anche abbassato consenta di stare comodamente seduti in dinette al di sotto del basculante. Per esempio, qui parlo di un furgonato, ma vale anche per un profilato, il famoso Concorde Compact di 5,40 si sviluppa in altezza e anche con basculant abbassato si puo stare in dinette seduti, ma anche girare sotto appena un po chinati. Trasferita in un profilato, quella pianta, sarebbe praticamente come un Wingam ma piu alto di una trentina di cm. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ma quel portabici "lassù" che ci fa? [8)][:0][:)]

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 12/12/2014  14:21:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> beh, quella è l'unica cosa furba, secondo me i portabici, piu alto si mette e meglio è, comunque non dovrebbe mai essere piu basso da terra di 120/130cm perchè così almeno si puo parcheggiare accostandosi a un muretto, una siepe o l'auto parcheggiata dietro, inoltre con un portabici basso, se malauguratamente un auto si appoggia dietro, sfonda la parete, meglio che possa passare sotto e appoggiarsi al paraurti che tiene botta. In questo caso, forse hanno un po esagerato come altezza, ma vista la presenza del portellone era l'unica soluzione. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Fatto l'errore inventandosi l'inutile 'semintegrale', eliminando la mansarda ed ottenendo così solo svantaggi senza il grande, comodo, sempre pronto lettone dove si dorme come dio comanda, situato fisso in alto ed alla bisogna cameretta da gioco per i più piccoli o comodo ripostiglio, han dovuto ripiegare su un dannatamente scomodo letto detto 'alla francese', cacciato in fondo e stretto tra due pareti, poco adatto al bisogno di sonno di maturi camperisti. Nel caso specifico il vantaggio sta che, trascinando in alto tale disagevole ripiano, si crea spazio per la dinette accorciando il veicolo, naturalmente a perdita di sottostante gavone. Bruno

quote:Risposta al messaggio di Salvo Sa 2 inserito in data 12/12/2014  14:21:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' comunque il modello che si abbassa con la manovellina , quindi alla fine non è più scomodo di altri. Mauro

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 12/12/2014  16:06:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ah... ecco cosa mi sfuggiva. [;)][:)]

Ma che posso vivere nel camper dei puffi. L'idea non è originale esisteva negli anni 90, se devo prendere un mezzo piccolo preferisco il furgonato che alla fine è etero. Io sono per il camper comodo e lo scooter sempre dietro. -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

quote:Risposta al messaggio di Grinza inserito in data 12/12/2014  17:19:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> "piccolo preferisco il furgonato che alla fine è etero" etero ??

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 12/12/2014  17:58:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> [:D][:D][:D] eterno [;)] -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

quote:Risposta al messaggio di Pravet Albi inserito in data 12/12/2014  19:27:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A me intrigano i furgoni, in particolare quelli pensati da me, ho un paio di idee che mi garbano parecchio devo solo aspettare di cambiare moglie [:D][:D][:D][:D] La soluzione per la coppia è una sola, camper e scooter -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

Per me è anche un po' claustrofobico[xx(]...da una parte non ha neanche una finestra per la luce ... quel letto che sembra appeso poi che impdisce pure di uscire dal Vr...il bagno con la doccia integrata...mi spiace ...sarò di parte ma è per me ....se per risparmiare un po' di gasolio devo quasi stare segregato....evviva il mio mansardato da 7,20 mt[;)] alex31

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 12/12/2014  12:05:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hai ragione. Con soli 30 cm in più hai un letto fisso e comodo (non rastremato dai piedi) e il garage dove mettere le bici... e di inverno... quando le bici sono a casa... il garage è sempre a disposizione come ampio ripostiglio... sembra più funzionale. Forse il prezzo, vista la qualitù del marchio.... Quanto costa in più?