Rimor Superbrig 678, scelta meccanica

In risposta al messaggio di Ciccicla del 05/05/2021 alle 22:59:42

salve mi chiamo claudio e dopo anni di noleggio finalmente (anche se ho scelto il periodo peggiore per i prezzi) sto comprando un usato, ho individuato il superbrig 678 anni 97-99 e ne ho trovati due in pratica identitici

se non per il fatto che uno è su meccanica ford 2.5 motore 4EB dichiarato con catena di distirbuzione , l'altro su dicato td2.8, a parte il pannello solare sul ducato hanno gli stessi accessorii di base. non so quale scegliere.. aiuto (prezzo identico)

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Buongiorno e ben arrivato sul forum,io ho avuto un SB 678  gemellato per diversi anni,su meccanica ford e sono rimasto molto soddisfatto del mezzo. Purtroppo i consumi oscillavano tra i 6/7 km lt  e la tara elevata del mezzo mi faceva viaggiare con 40 Q . Se vuoi rientrare nei pesi assicurati di quanto sia pesante e se vuoi consumare meno prendi il fiat

In risposta al messaggio di Ciccicla del 05/05/2021 alle 22:59:42

salve mi chiamo claudio e dopo anni di noleggio finalmente (anche se ho scelto il periodo peggiore per i prezzi) sto comprando un usato, ho individuato il superbrig 678 anni 97-99 e ne ho trovati due in pratica identitici

se non per il fatto che uno è su meccanica ford 2.5 motore 4EB dichiarato con catena di distirbuzione , l'altro su dicato td2.8, a parte il pannello solare sul ducato hanno gli stessi accessorii di base. non so quale scegliere.. aiuto (prezzo identico)

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Un camper così pesante e lungo, io preferirei un trazione posteriore, ma devi metter in conto un consumo maggiore e 6 gomme da cambiare anziché 4
Ma il problema maggiore è rientrare nei pesi consentiti dalla legge

In risposta al messaggio di Ciccicla del 06/05/2021 alle 08:20:13

grazie per le risposte. pero da neofita mi sorge spontanea una domanda: ma i nuovi veicoli lunghi anche 7 metri ed oltre , ma quanto pesano? e riescono a viaggiare nei limiti di legge? il 678 su meccanica ford a libretto riporta una tara di 2600kg e peso max 3300 il ducato ancora non ho la copia del libretto , ma immagino abbia uguali valori.

Adesso li fanno più leggeri e con  meno persone trasporteabili
Il peso dichiarato è falsato, nel senso che esce dalla casa con quel peso, Sen, a batterie, bombole, tendalino, e tutto ciò che è stato montato e messo dopo uscito dalla fabbrica. 
Il ducato, molto probabilmente è su ducato maxi, con ruote da 16 e portata di 3500kg

Sicuro che il Ford in questione abbia la catena di distribuzione?
ciao

il mio S.B 678,del 2006,su meccanica ford gemellato,aveva la trazione posteriorie. Con tara di 32.5 Q  e portata massima Q 35
Sei sicuro dei dati che hai messo ?

In risposta al messaggio di marcoalderotti del 06/05/2021 alle 11:38:07

il mio S.B 678,del 2006,su meccanica ford gemellato,aveva la trazione posteriorie. Con tara di 32.5 Q  e portata massima Q 35 Sei sicuro dei dati che hai messo ?

te lo confermo, un mio amico, stesso camper ( due anni più vecchio) ma immatricolato a 3300kg

Per un camper cosi grosso omologato 33 quintali è troppo poco con quella omologa sarai sempre fuori peso e di molto.
Se il ducato è su ruote da 16 è 35 quintali e il 2.8 turbo del fiat è superlativo e affidabilissimo.
Si trovano ancora tutti i ricambi 
Fiat sicuramente...
Saluti

In risposta al messaggio di Ciccicla del 06/05/2021 alle 12:26:45

sicuro del peso ( ho la foro del libretto), per quanto riguarda la catena dovrei aprire i motore , ma sul carter non ci sono scritte di precedenti cambi e il propietario mi ha dichiaratao cha ha la catena. cosa dovrei fare chiamare fors e capire col numero di talaio cosa ha? 

se ha il carter di plastica,ha la cinghia, e se il vecchio proprietario dice di avere la catena, mente, è il primo lavoro da fare sostituire la cinghia prima di rimmetterci il motore

Ho avuto il 678 con meccanica gemellata del 2006, in questa versione è molto pesante e da vuoto sei già vicino ai 35 qli. Di sicuro il ducato pesa di meno e consuma di meno, valuta le tue necessità effettive e cioè se veramente hai bisogno del gemellato. Detto questo ti consiglio vivamente di visionare attentamente i termoformati sia della mansarda sia della giunzione tra tetto e parete oltre a quello del bagno e della doccia in quanto si crepano facilmente e possono essere la causa di infiltrazioni con conseguenti costosi interventi. Controlla attentamente (meglio ancora se c'è un certificato) l'assenza in infiltrazioni non rare su quella tipologia di mezzo. Ciao
 

In risposta al messaggio di Ciccicla del 06/05/2021 alle 13:03:33

ovvio che sara il primo lavoro da fare!!. mi sa che chiamo ford e cheido se con il numero di talaio riescono a darmi informazioni. nel frattempoi il ducato .. è volato via! venduto !! 

Eh Eh il ducato a sempre una marcia in più !!

In risposta al messaggio di francochico del 06/05/2021 alle 21:42:57

Eh Eh il ducato a sempre una marcia in più !!

Per chi non adopera questi tipi di mezzi tutti i giorni... penso di si! 
 infatti il posto guida mi ricorda molto il fiat 642 

In risposta al messaggio di Ciccicla del 06/05/2021 alle 13:03:33

ovvio che sara il primo lavoro da fare!!. mi sa che chiamo ford e cheido se con il numero di talaio riescono a darmi informazioni. nel frattempoi il ducato .. è volato via! venduto !! 

Ciao, io ho lo stesso mezzo, con lo stesso motore, del 1995 e ti assicuro che ha la cinghia, che ho cambiato questo anno.