Tumulare la finestra centrale della mansarda

Io eviterei di eliminare la finestra, anche per un fatto di estetica. Al limite, perchè non provi ad attaccarci sù una di quelle pellicole termoriflettenti che si usano anche per le auto e che servono per riparare dal sole e per oscurare i vetri ? Laddove non dovessi sentirti sicuro, potresti rivestire la finestra anche dall'interno (sempre che il plexigas sia soltanto filato e che non manchino dei pezzi).

quote:Risposta al messaggio di Patatone inserito in data 20/08/2009  13:01:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io oh risolto in questo modo: (su un camper che non ho più) Verniciato la parte esterna con vernice bianca per vetro a rullo con più mani,poi nella parte interna ho fatto un isolamento con polistirene, (fogli isolanti usati per la tamponatura in edilizia) poi ho preparato un foglio di multistrato su misura, rivestito con gommapiuma da 1 cm poi foderato con stoffa tipo feltro a colore con la tappezzeria, il tutto fissato con viti e copriviti. ciao orsoman

Anche io ho avuto un problema simile al tuo....mi si crepo` la finestra ed entrava acqua. Il camper e` stato sistemato con la sostituzione della finestra con un foglio spesso di plexiglass e rifatta la cornice con sigillature e accorgimenti del caso. Adesso e` totalmente risolto il problema...speso 90 euro. Dimenticavo. guardando il camper sia dall`esterno che dall`interno sembra che sia nato con quella finestra.

Ecco come ho modificato la finestra sul mio Wingamm per evitare l'effetto serra. Uno strato di vernice aggrappante come quella dei paraurti in plastica, uno strato di vernice nera e poi uni di bianco col colore rifatto uguale dal carrozziere. La rivendibilità di un mezzo è importante, non fare cose irreversibili. Marco.

Ciao, finestra fissa in mansarda...mi ricordi il mio ex camper un Burstener a620...bellissimo! Aveva però questa finestra in mnasarda fronte marcia che mi ha dato non pochi problemi... Entrava un pochino di acqua dalla guarnizione tra lama plexiglass e telaio che di fatto era una seitz in tutto e per tutto nella misura 1200 x 300. L'ho fatta sostituire con una Seitz 1200x300 apribile S4. Mi ha regalato tanto fresco e ancora beui panorami dalla mansarda. Ti consiglio di sostituirla con una apribile. Ora che ricordo la finestra era marchiata BirkHolz il telaio era un seitz s3 in tutto e per tutto, per assurdo potresti smontarla, smontare la lastra di plexiglass incrinata, sostuituirla con una nuova ed acquistare i 4 braccetti per l'apertura. Oddio..tutto questo discorso se si tratta di una Birkholz fissa.... Fammi sapere. Marcello

Ma perche' eliminare la finestra frontale? Non sai quanti la vorrebbero!! Noi abbiamo un laika con le classiche due finestrelle in mansarda, sono uno spettacolo, d'estate dormi di un fresco che non ti dico e d'inverno che bello guardare la neve quando sei sotto il piumone[;)][;)] Toglietemi tutto ma non le finestre in mansarda[}:)][}:)] Paola[:X]

quote:Risposta al messaggio di Patatone inserito in data 24/08/2009  16:23:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non per fare pubblicità ma te lo indico solo per un confronto di ciò che cerchi. Questo sito vende anche le finestre parapress..prova a vedere se puoi renderla apribile sostituendo completamente le finestra magari trovi le stesse quote di foro. [url] http://www.campingshop.it/camping/index.php?main_page=index&cPath=27_28 Altrimenti puoi montare un oscurante interno a tendina. La soluzione ulteriore e che però non mi sento di consigliarti sarebbe quella di incollare un foglio di plexiglass scuro sull'esterno della vecchia finestra..lo puoi incollare facendo un bordino di sigillante adesivo trasparente che avrai cura di incollare sulla vecchia lastra dopo avere messo il sigillante aiutandoti con un bordino di nastro carta da carrozziere per fare il filo del sigillante dritto altrimenti viene davvero brutto a vedersi...deve sembrare una guarnizione... ciao e buon lavoro! Marcello

lavoro eseguito dopo mille titubanze proprio per lo stesso tipo di oscurante sbagliato,però il mio oblò misurava 1600x30,in pratica rimanevano 25 cm per lato di struttura e dato che non solo non facevano più quel tipo di oblò se non apribile ma neanche la guarnizione oltretutto in inverno facendo tanta montagna riscontravamo uno scambio termico notevole tale da metterci davanti una sorta di tappo gigantesco con dell'isolante ad alta densità e si sentiva una bella differenza,non per ultimo se rimaneva la finestra aperta in viaggio con la poca struttura laterale esistente correvo il rischio di aprirmi veramente il camper come una scatola di sardine e nel lavoro ho riscontrato un'indebolimento notevole della struttura anche se era presente la cornice lignea perimetrale della finestra.il lavoro di per se non è difficile,una lastra di alluminio che prevernicerai del colore che vuoi di dimensioni tali che copra il sigillante esistente cosi sei sicuro delle misure,viti in inox a testa fresata se monti i copriviti come ho fatto io(i copriviti hanno in fondo che inserirai sotto la testa della vite per poi inserirgli i bottoni sopra la testa della vite),nastro di terostat(lo trovi bianco e nero),una cartuccia di sigillante poliuretanico e del nastro di carta gommata,oltre ovviamente un trabattello su cui puoi lavorare comodamente.per tagliare la vecchia guarnizione ho usato un cutter da moquette che ha la lama uncinata perfetto per evitare di danneggiare la lamiera della mansarda,una spatola con cui eliminare il vecchio sigillante ,posizioni la carta gommata a pezzi come punti cardinali segnandoci sopra una scala metrica in centimetri per il centraggio della lastra che una volta eseguito fisserai con altro nastro per poter segnare dall'interno il perimetro del foro sulla lastra e già che ci sei prendi una lastra di cartone segnala anche lei per ritagliarla e provarla,ti servirà come dima per l'isolante che dovrai mettere a lavoro terminato.adesso supponendo che esista una cornice lignea come mi sono trovato io ne controlli la sua larghezza calcoli la metà e riporti il tutto sulla lastra che hai precedentemente segnato per tutto il perimetro,fori con una punta adeguata(la vite deve passare e non avvitarsi altrimenti non farà la chiusura a pacchetto delle due superfici)ogni 10-12 cm dopodichè riporti la lastra sulla mansarda per ricentrarla e fare almeno due fori guida( di diametro più piccolo) per quando metterai il terostat sulla lastra che essendo molto viscoso se sbagli a posizionarlo sono dolori.sgrassa la lastra per posizionare il terostat,toglici la sua pellicola e mettici due viti dove hai fatto i fori guida o anche dei chiodi o qualsiasi cosa che possa aiutarti nella posa,ovviamente rimuovi tutto il nastro gommato dalla mansarda porti su la lastra la posizioni metti le viti (con la base del copriviti se li usi)aiutandoti con un'avvitatore ma non le stringere a fondo perchè se vuoi sul perimetro esterno della lastra ci metti il sigillante poliuretanico e allora dovrai mascherare tutto il perimetro con la carta gommata sparargli il sigillante che prenda solo il bordo della lastra,stringere in maniera uniforme le viti a più riprese,lisciare il sigillante con il sapone,eliminare subito la carta gommata,metti i copriviti e.....il gioco è fatto!!!!!!!!!!quest'inverno lo collaudo e vi dirò se funziona,esteticamente q tanti non piacerà ma mi sono tolto un peso e ne sono soddisfatto.saluti luca

Ciao!! Come ti hanno suggerito, visto che si è rotta sostituiscila e mettila apribile!!!! Vedrai i vantaggi!!! Ciao Alessandro.

Nel mio Adriatik 400 ho eliminato il finestrone frontale incrinato, che si riempiva d'acqua [:(!], e l'ho sostituito con un pannello sandwich identico a quello della cellula, riutilizzando la stessa cornice esterna d'alluminio (da sigillare attentamente)e realizzando una cornice in legno interna. Da allora niente più ponti termici e più spazio in mansarda (niente più tende o pannelli isolanti)ed esteticamente è venuto un bel lavoro [:D] ciao