Verniciatura cellula in alluminio.

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alex49

27/11/2003 499

Inserito il 08/04/2011 alle: 19:13:28

Volevo chiedere se sapete quale tecnica adoperano i costruttori per la verniciatura della cellula in alluminio, perchè nel 2002 acquistai un "Granduca 64" della Roller Team e dopo qualche anno la verniciatura di tutta la cellula cominciò a presentare problemi di opacità e difformità nella colorazione (delle striature tendenti al grigio, come se fosse sporco)ad eccezione, inspiegabilmente, di una piccola zona di circa cm. 30x30 che tuttora è rimasta integra quasi come al momento dell'acquisto. Fatto presente alla Casa, mi hanno risposto che con l’esposizione ai raggi solari è un fenomeno che nel tempo può verificarsi, il tutto aggravato magari dall’utilizzo di sostanze sgrassanti a base aggressiva utilizzate per la pulizia (ho sempre usato dello shampo per auto),ipotizzando che fosse sufficiente una lucidatura e non una riverniciatura completa della superficie. Nonostante il Concessionario si fosse prodigato a rilucidare per risolvere il problema la situazione è rimasta pressochè invariata. A detta di un carrozzaio probabilmente hanno commesso qualche errore con i componenti nel processo di verniciatura. A questo punto non mi rimane che lasciarlo così o provvedere alla riverniciatura che penso venga a costare parecchio. Grazie anticipatamente a quanti vorrano rispondermi. Alex.

Dierrre

19/02/2006 3024

Inserito il 08/04/2011 alle: 21:02:48

I fogli di alluminio delle pareti sono preverniciati con vernici ben lontane dallo standard automobilistico Davide

francomar

21/03/2007 900

Inserito il 08/04/2011 alle: 21:34:18

Il problema forse non sta nella verniciatura, ma nel trattamento sottostante. L'alluminio grezzo deve subire dei trattamenti di sgrassatura prima di essere verniciato, prima deve passare nella soda caustica e poi nell'acido, successivamente viene mandato alla colorazione (che sia per elettrolisi o verniciatura). Può darsi che un passaggio di questi non sia stato fatto ad hoc. Franco.id="size3">

degiorgik

14/12/2007 1018

Inserito il 09/04/2011 alle: 11:31:14

quote:Risposta al messaggio di francomar inserito in data 08/04/2011 21:34:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> concordo[;)]

mrlifeguard

12/06/2009 3304

Inserito il 10/04/2011 alle: 00:42:32

anche il mio dopo tanti anni era diventato brutto, si intravedeva il primer sotto di un bel color verdino. ho risolto così: due robusti ragazzoni ( miei figli) accorsi con gioia alla richiesta (dopo minacce e ricatti) e uno speciale sovrintendente per coordinare tutto (io). investito un paio di cento euri per tutta la mercanzia: 5 kili di vernice poliuretenica bicomponente con catalizzatore, solventi, nastri di varie misure, pagliette tipo scotch/brite, stracci, rullini e pennelli ecc.. atteso il bel tempo, lavata accurata il venerdì Il sabato: smontaggio portabici, paraurti posteriore e finestre seitz, porte e sportelli, nastratura accurata di tutto ciò che non deve essere dipinto, passata robusta con le pagliette, passata leggera con diluente nitro e antisiliconico, risciacquo e asciugatura e prima passata di due tre mq. alla volta prima con il rullino seguita da "lisciatura" col pennello ( la vernice comunque quando asciuga si tira bene da sola) domenica, seconda mano, tolti i nastri e rimesse in opera finestre e porte e sportelli (riverniciati insieme al camper), sistemata al paraurti, riverniciato con prodotto apposito e dopo aver protetto tutti i fori delle viti con Terostat o Sikaflex ( a seconda dell'ubicazione) rimontato anche il paraurti, il portabiciclette, i catarifrangenti ecc... sono passati quasi tre anni ed è ancora splendido, anche le righe nere vengono via facilmente solo con lo shampoo apposito. morale: trenta euri circa al kg. la vernice poliuretanica compreso l'induritore e pochi euro tutto il resto una cinquantina circa. la manodopera al momento è stata prestata gratuitamente, poi... ma questa è un altra storia coraggio, buon lavoro [;)]

Modificato da mrlifeguard il 10/04/2011 alle 01:26:33