Camper CI Riviera 2013 con letti a castello post.

In risposta al messaggio di VitoM del 15/12/2019 alle 18:27:54

Buona sera.  Nuovo camperista e del tutto inesperto di questo mondo. Ho comperato un camper come da oggetto ancora non ritirato.  Unico proprietario tenuto sempre rimessato al coperto in capannone km 25.000 circa.

Il camper è fermo da 3 anni. Prima di metterlo in funzione oltre al tagliando motore cosa devo far controllare. La BM ancora è efficiente perché è stato messo in moto senza difficoltà mentre la BS credo che sia da cambiare. Il serbatoio delle acque chiare è stato lasciato pieno mentre quello delle acque scure e la cassetta wc sono state stato svuotate. Non ho potuto provare l'impianto del gas perché le bombole non c'erano e ne tantomeno il frigo. Idem per l'impianto idrico e riscaldamento. Sapreste anche indicarmi che impianto di riscaldamento monta. Il camper a vederlo è messo piuttosto bene sia internamente che esternamente. Non monta particolari accessori se non quelli di serie. Vorrei montare almeno una telecamera posteriore o sensori parcheggio - accetto consigli- e se e il caso un pannello fotovoltaico anche se non credo che farò libera. Eventuale BS se quella montata è a fine ciclo quale comperare? Le gomme non so in che condizioni sono. Accetto consigli su tutto.  Grazie Vito.M.

...

Ciao, per la parte "motrice": evidentemente la batteria motore è stata cambiata o ricaricata regolarmente perchè è difficile credere che sia ancora in grado di fare l'avviamento dopo 3 anni di inattività...
Comunque, batterie a parte, e considerando i quasi 7 anni del mezzo + l'inattività dichiarata, io provvederei a sostituire olio motore (e filtro), olio cambio (si, non sarebbe male anche quello), liquido freni e liquido raffreddamento, filtri aria e abitacolo. Tassativa la sostituzione della cinghia distribuzione. Cambiare anche quelle di alternatore e climatizzatore (sempre x inattività, non per km) non sarebbe poi male... Controllerei poi che non ci siano perdite a livello di pompa e pinze freni e pompa/attuatore frizione (mi sembra sia ad azionamento idraulico).
Gomme pure da cambiare, indipendentemente dall'età causa lungo fermo (presumo sempre nella stessa posizione).
Cellula: svuoterei il serbatoio acqua chiara e farei un trattamento di tutto l'impianto idrico con acido citrico (decalcificante). Come sta la pompa acqua? Va poi verificata tenuta/funzionamento dello stesso impianto e idem x l'impianto gas... sostituendo magari il regolatore di pressione.   
Poi incrocerei le dita e lo userei, sperando che clima, stufa, frigo ecc. riprendano a funzionare regolarmente.
Un saluto da Vittorio (MI)

Mi spiace Vito ma in quel campo non mi avventuro. Sono per le cose semplici e in tanti camper avuti mai montato quegli accessori.
Un saluto da Vittorio (MI).

Ciao
tutti  veri i suggerimenti   sulla parte  meccanica   perche in un camper  sono fondamentali  dobbiamo sempre ricordarci  che   le vacanze sono belle  se il mezzo  ci porta  a casa
per quanto riguarda i sensori,  io metterei la retrocamera molto utile
per quanto riguarda le gomme opterei  per  le 4 stagioni   così sei in regola sempre    (buona marca)
e poi dopo queste regole   buona  vacanza
ciao
 

In risposta al messaggio di VitoM del 15/12/2019 alle 18:27:54

Buona sera.  Nuovo camperista e del tutto inesperto di questo mondo. Ho comperato un camper come da oggetto ancora non ritirato.  Unico proprietario tenuto sempre rimessato al coperto in capannone km 25.000 circa.

Il camper è fermo da 3 anni. Prima di metterlo in funzione oltre al tagliando motore cosa devo far controllare. La BM ancora è efficiente perché è stato messo in moto senza difficoltà mentre la BS credo che sia da cambiare. Il serbatoio delle acque chiare è stato lasciato pieno mentre quello delle acque scure e la cassetta wc sono state stato svuotate. Non ho potuto provare l'impianto del gas perché le bombole non c'erano e ne tantomeno il frigo. Idem per l'impianto idrico e riscaldamento. Sapreste anche indicarmi che impianto di riscaldamento monta. Il camper a vederlo è messo piuttosto bene sia internamente che esternamente. Non monta particolari accessori se non quelli di serie. Vorrei montare almeno una telecamera posteriore o sensori parcheggio - accetto consigli- e se e il caso un pannello fotovoltaico anche se non credo che farò libera. Eventuale BS se quella montata è a fine ciclo quale comperare? Le gomme non so in che condizioni sono. Accetto consigli su tutto.  Grazie Vito.M.

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Concordo con i lavori che ti hanno consigliato sulla meccanica, quello che mi preoccupa è l'acqua stagnante nel serbatoio da 3 anni, avrà fatto le alghe, apri il tappo di ispezione del serbatoio e guarda dentro come è ridotto.
(ho anche io un riviera, il mio è un pò più vecchio del tuo, soddisfatto 100%)

Ciao 
il riscaldamento dovrebbe  essere truma gas    perciò con la bombola  che ti  consiglio  in vetroresina.
serbatoio  acqua    inserire acido citrico ,  e con i guanti   dal tappo sotto la dinet  entrare  e con un pennello nuovo passare le pareti  del serbatoio   
serbatoi  acque grigie   puoi  mettere  un discregante idraulico  e lasciarlo  agire  per qualche ora  poi scaricare in biologica
Dopo aver  cambiato  il tubo  gas  bombola    provare  frigorifero   gas     e  riscaldamento    facendo  girare  acqua  calda nei  rubinetti
buona norma scaricare  tutte le acque   alla fine  delle  vacanze,sia da serbatoi  che da rubinetti   e soprattutto scaricare  acqua dalla caldaia truma che produce acqua e riscaldamento   dato che  il tuo mezzo  é  un c.i riviera    e  il mio un elliot 84 xt   la valvola scarico si trova in garage   
se ti serve ancora info    ti rispondo  ciao  

Ciao
partiamo dal fatto che  si carica il serbatoio  acqua per fare le prime prove   serbatoio  a metà   poi  accendi la centralina  e si schiaccia il simbolo del rubinetto,
partirà  la pompa acqua che deve riempire  il boiler stufa truma   dopo circa 1 minuto vedrà che la pompa si spegne,il circuito é  riempito (  se aprì rubinetto  spara aria  poi acqua tutto  normale)
ora se vuoi aria calda riscaldamento  oppure  acqua calda  devi trovare il comando  é  una manopola rotonda con varie posizioni
é  ovvio che devi prima  attaccare la bombola gas
frigorifero  trivalente  funziona  220volt    gas    12  volt  solo in viaggio 
si seleziona gas  bombola aperta    (  no in viaggio)   220     con allaccio alla 220   
12 volt   solo con motore  acceso   e frigorifero  già raffreddato
suggerimento   nel vagone  bombole,   cavo  220    , tubo flessibile  acqua
poi  se vai  solo in campeggio  , le varie sdraio , tavolino e  chi ne a più né metta
scherzo
  

Ciao
Fino a lì  ci siamo
In campeggio  bombola  chiusa  di notte per sicurezza
​​​​​​Controlla che ci siano  le  batterie  efficienti   oppure  cambiale   anche per sicurezza
Cerca appena finito  la  sistemazione  mezzo  fai un fine settimana   così  provi un po tutto

Ciao
Fino a lì  ci siamo
In campeggio  bombola  chiusa  di notte per sicurezza
​​​​​​Controlla che ci siano  le  batterie  efficienti   oppure  cambiale   anche per sicurezza
Cerca appena finito  la  sistemazione  mezzo  fai un fine settimana   così  provi un po tutto

Certo  se vai in posti freddi   ovvio  bombola aperta  riscaldamento  acceso
In caso  contrario  per dormire  tranquillo chiudi  sempre
Altra vita  da motociclista  a camperista 
Belle entrambe

Ciao
Ok  se  vuoi puoi mandarmi anche  una  mail
Ciao