Hymer

In risposta al messaggio di dadamazz del 27/11/2024 alle 19:12:27

Buongiorno a tutti Chiedo cortesemente se qualcuno conosce un modo per rendere scorrevole le manovelle dei maxiobloò quando cominciano ad indurirsi,il W40 funziona un po ma non tanto, qualcuno ha trovato qualcosa di meglio? Grazie infinite ciao Davide

Dove qualcosa deve scorrere bene senza sporcare troppo
uso da sempre il grasso leggero spray per biciclette.


Alle volte  anche il prodotto 4 in uno della LTF

Lubrificante multifunzione LTF ICP tutto in 1 spray 400ml

 Sbloccaggio dei metalli e la  rimozione della ruggine
 Proprietà anticorrosive ed antiossidanti
  Alto potere lubrificante
  Confezione spray da 400 ml
 Prodotto idrorepellente
  Protettivo contro l'umidità
 Soluzione "tutto in 1" per ogni tipologia di intervento
 

In risposta al messaggio di franco49tn del 27/11/2024 alle 20:07:05

Dove qualcosa deve scorrere bene senza sporcare troppo uso da sempre il grasso leggero spray per biciclette. Alle volte  anche il prodotto 4 in uno della LTF Lubrificante multifunzione LTF ICP tutto in 1 spray 400ml

 Sbloccaggio dei metalli e la rimozione della ruggine  Proprietà anticorrosive ed antiossidanti  Alto potere lubrificante  Confezione spray da 400 ml  Prodotto idrorepellente  Protettivo contro l'umidità  Soluzione tutto in 1 per ogni tipologia di intervento  

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Grazie mille franco, mi sembrano due buoni prodotti, sicuramente li proverò l'importante e che non siano troppo grassi, perchè il rischio è che si impasti con la polvere.

In risposta al messaggio di dadamazz del 29/11/2024 alle 17:09:47

Grazie mille franco, mi sembrano due buoni prodotti, sicuramente li proverò l'importante e che non siano troppo grassi, perchè il rischio è che si impasti con la polvere.

Ho avuto quell oblo in due camper,  ha una coppia di ingranaggi sopra al tetto, quando l oblo è chiuso sono protetti ma quando è aperto sono esposti alla sporcizia e quindi poi si impastano e fanno fatica a girare. Se non ricordo male l ingranaggio girando fa ruotare una barra filettata che si allunga e accorcia e quindi alza e abbassa le 4 leve che sollevano la cupola.  Anche quel filetto va sgrassato e pulito bene.
Secondo me, almeno per la prima fase della pulizia, cioè rimuovere sporco impastato con l unto, è meglio un lubrificante liquido, come il WD40 che scioglie la morchia e ripulisce bene i filetti.  In un secondo tempo se si valuta che sia meglio, allora anche un lubrificante un po piu denso e persistente.
Il lavoro lo si puo fare anche da dentro al camper, alzando la cupola e usando uno specchio (non fare come me che ho reso alla moglie lo specchio da trucco tutto unto e ho passato un brutto quarto d'ora! )
Però se hai una scala e lavori da sopra al tetto si fa meglio.

Buona domenica a tutti!
cortesemente, qualche possessore di GC Sprinter mi potrebbe misurare la larghezza utile "in alto"?
Mi va benissimo anche presa sotto ai pensili del letto, da parte a parte, mi servirebbe per sapere quanto è piu stretto della versione su Ducato...
il mio (su ducato) ad esempio sotto i pensili del letto è largo 172cm, ho trovato in rete le misure del pianale ma non in alto...


Grazie a tutti!!

In risposta al messaggio di orme del 01/12/2024 alle 08:26:05

Buona domenica a tutti! cortesemente, qualche possessore di GC Sprinter mi potrebbe misurare la larghezza utile in alto? Mi va benissimo anche presa sotto ai pensili del letto, da parte a parte, mi servirebbe per sapere quanto

è piu stretto della versione su Ducato... il mio (su ducato) ad esempio sotto i pensili del letto è largo 172cm, ho trovato in rete le misure del pianale ma non in alto... Grazie a tutti!!

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Lo ho parcheggiato accanto alla porta e quindi sono uscito a misurare.
Sul piano del letto la larghezza e 195cm,  subito sotto ai pensili è 155cm, ma abbassandosi di 10cm è 180cm perchè ha degli allargamenti.
Penso che anche i pensili siano molto meno profondi che nel Ducato.
Non c'è un armadio, ma ho ovviato perfettamente con una mensola sopra la cabina .
Comunque è parecchio piu piccolo del Grand Canyon su Ducato, sia in larghezza ma anche in lunghezza utile.  Lo Sprinter ha una cabina molto piu spaziosa e comoda ma comporta che lo spazio dietro si accorcia di circa 30cm rispetto al Ducato.
Secondo me lo spazio interno del Grand Canyon S è paragonabile a quello del Ayers Rock, piu che al Grand Canyon.
Daltronde se uno sceglie il Grand Canyon S è unicamente per avere la trazione posteriore, o come nel mio caso trazione integrale, e per questo passo tranquillamente sopra a tutto il resto che passa tutto in secondo piano, anzi terzo .