In risposta al messaggio di Piazzap del 16/11/2021 alle 15:50:34Se si tratta di Ducato euro 6 D temp 2300 ( non euro 6 D final ) il consumo medio è di 4.5 litri ogni 1000 km. con punte fino a 7 litri ogni 1000 km. fatti in autostrada.
Insomma, tornando a bomba sul mio nuovo Fiat Ducato 140 Cv euro 6 con adblue che freme in attesa della targa, si può sapere quanto fà con un litro di Adblue? Il libretto d'uso non ne fà menzione. Io ho memorizzato un consumo di 1÷1,5 lt per 1000 km reperito leggendo qua e là. Qualcuno può confermare o aggiornare con cognizione di causa questo dato?
In risposta al messaggio di cinquantuno del 16/11/2021 alle 16:26:08All'amico Piazzap gli fatto prendere un coccolone.
Se si tratta di Ducato euro 6 D temp 2300 ( non euro 6 D final ) il consumo medio è di 4.5 litri ogni 1000 km. con punte fino a 7 litri ogni 1000 km. fatti in autostrada.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/11/2021 alle 16:57:12Ma allora non mi capisci? lo fai apposta? I consumi che scrivo sono quelli che ho già postato più e più volte, anche facendo vedere le tabelle Fiat, che non si trovano in rete ma che ho avuto tramite meccanico autorizzato Fiat.
All'amico Piazzap gli fatto prendere un coccolone. Roberto
https://forum.camperonline.it/t...
In risposta al messaggio di cinquantuno del 16/11/2021 alle 16:26:08Mi sembra abbastanza normale, anche lo Sprinter fa 6milakm con 18 litri e quindi circa 3 litri x 1000km, non c'è differenza esagerata.
Se si tratta di Ducato euro 6 D temp 2300 ( non euro 6 D final ) il consumo medio è di 4.5 litri ogni 1000 km. con punte fino a 7 litri ogni 1000 km. fatti in autostrada.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/11/2021 alle 16:57:12Mi sono dimenticato una cosa, le fotografie che continui a postare degli iniettori di AdBlue intasati, sono della Mercedes e non Stellantis.
All'amico Piazzap gli fatto prendere un coccolone. Roberto
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/11/2021 alle 18:07:35A te sembra normale a Latrofa124 no, è più di 15 mesi che se capita di parlare di consumi AdBlue continua ad affermare che il Ducato consuma troppo che il suo Sprinter consuma un litro ogni 800 - 1000 km., ( tu almeno scrivi 3 litri ogni 1000 Km. ) che poi si intasano gli iniettori ( e posta quelli della Mercedes con grande coerenza )
Mi sembra abbastanza normale, anche lo Sprinter fa 6milakm con 18 litri e quindi circa 3 litri x 1000km, non c'è differenza esagerata.
In risposta al messaggio di cinquantuno del 16/11/2021 alle 18:15:00Sono normale, proprio perché per coerenza mostro gli iniettori di una classe C, si da il caso che sono foto di molti anni fa, del 2014, di vettura Euro5, quando altri usavano la doppia EGR,pensa quanta esperienza e vantaggi hanno acquisito in tutti questi anni.
A te sembra normale a Latrofa124 no, è più di 15 mesi che se capita di parlare di consumi AdBlue continua ad affermare che il Ducato consuma troppo che il suo Sprinter consuma un litro ogni 800 - 1000 km., ( tu almeno scrivi 3 litri ogni 1000 Km. ) che poi si intasano gli iniettori ( e posta quelli della Mercedes con grande coerenza )
In risposta al messaggio di Piazzap del 15/11/2021 alle 22:09:45
Salve a tutti. Sto ancora aspettando la targa sul mio nuovo e primo camper, motorizzato Fiat Ducato 140 Cv e già mi sto rompendo le corna con la storia dell'Adblue che è più che raddoppiato di prezzo rispetto a solo unpaio di mesi fa e che c'è il rischio di trovarsi senza. Semplice miscuglio di acqua demi e urea che su Amazon costa mediamente addirittura 35€ x 10 lt. Poi girando l'ho trovato a 23.50 x 10 lt ( 2 mesi fa lo vendevano a 9.99 x 10 lt mi hanno detto) e per non sbagliare ne ho presi 40 litri... Che si dice in proposito in giro?
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In risposta al messaggio di Piazzap del 16/11/2021 alle 22:13:31Giustamente nel Thread Personale ti puoi anche permettere di parlare di acqua bianca da bere, anche se il thread parla di urina...
Ciao Pino. Ottimo e condivisibile commento sul consumo di Adblue e soprattutto tranquillizzante ( non è che fossi proprio in paranoia però eh!). Sarò quindi proprio curioso di vedere a quale categoria di consumoni apparterrò.Cambiando discorso avevo lanciato anche un post sull'uso potabile delle acque bianche ma non ho avuto nessun riscontro...Secondo me con opportuna gestione sanitaria del serbatoio e filtrazione/purificazione finale con carbone attivo, si può usare per bere invece che portarsi dietro i bottiglioni di minerale come mi si dice che tutti fanno. ...se è vero...
In risposta al messaggio di latrofa124 del 16/11/2021 alle 18:55:37I 6000km di autonomia media con i 18 litri del serbatoio, è un dato del manuale, ma da due conti che ho fatto, è piu o meno reale, casomai invece di 6000 arriverò forse a farne 7mila, ma varia poco, e perchè in autostrada spesso viaggio a 90-100 e si sa che il consumo di ADBlue è piu o meno proporzionale a quello di gasolio.
Sono normale, proprio perché per coerenza mostro gli iniettori di una classe C, si da il caso che sono foto di molti anni fa, del 2014, di vettura Euro5, quando altri usavano la doppia EGR,pensa quanta esperienza e vantaggihanno acquisito in tutti questi anni. Ora il fatto che a soli 8000km fossero così ossidati, con gravi conseguenze ai 25000, chi sa per quale causa? Un obsoleto SCR di prima generazione? Motore vetusto? Taratura del software errata? ecc. Si da il caso che il mio attuale a TA ne consuma 1 litro x 800km, ed è tutto un'altro motore riferito a quello delle foto, sarà diverso da quello di Tommaso? Sarei curioso di sentire i consumi di Adblue di altri utenti il forum che hanno lo Sprinter TA con ZF9, chissà scopro pure che il mio consuma? Roberto
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