In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 15/05/2024 alle 15:27:31grazie impiegatodelvolante.
se il precedente non caricava più, e quello nuovo non carica, credo che il problema non sia l'alternatore non è che per caso ha un D+ dato da qualche centralina, ed è quella che che è andata? un bravo elettrauto saprà sicuramente risolvere
In risposta al messaggio di Szopen del 18/05/2024 alle 17:45:42grazie Szopen.
Assicurati di aver collegato correttamente il D+ e non il W per il contagiri sull’alternatore. Controlla bene anche il tensionamento della cinghia. Ciro.
In risposta al messaggio di Theo69 del 19/05/2024 alle 14:02:42grazie Rascal. alla fine era un cavo interrotto. per quanto riguarda il vecchio alternatore, le spazzole hanno inciso talmente il collettore che dovrei cambiare l'indotto, quindi avevo già deciso da un po' di cambiarlo.
grazie impiegatodelvolante. il problema era dato da un cavo, che dal diodo di separazione in arrivo dal quadro, portava il 12volt positivo di prima eccitazione al morsetto D+. con le vibrazioni si era interrotto proprio in uscita dal diodo. grazie per la dritta.
In risposta al messaggio di Theo69 del 19/05/2024 alle 14:08:06Quando gli indotti hanno i solchi, si torniscono e si cambiano le spazzole, e dato che lo si è smontato , anche i cuscinetti
grazie Rascal. alla fine era un cavo interrotto. per quanto riguarda il vecchio alternatore, le spazzole hanno inciso talmente il collettore che dovrei cambiare l'indotto, quindi avevo già deciso da un po' di cambiarlo. questo incidente ha dato il colpetto finale.
In risposta al messaggio di Rascal del 20/05/2024 alle 08:35:20certo, ma essendo un camper, anche se datato, non credo abbia più di 150 mila km, quindi ancora in condizioni di tornirlo
L'indotto non si puo tornire all'infinito bisogna vedere come era l'usura.