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Anticipo su pompa ducato 2.5 td cat

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icaro2002
icaro2002
22/02/2011 2454
Inserito il 05/02/2012 alle: 19:07:05
Vorrei chiedere sopratutto a quelli che come me possiedono questa meccanica, avete anche voi il cavo dell'anticipo sulla pompa con il filo che va sul bulbo, scollegato[?][?] Dico questo perche questa estate sdraiandomi sotto al camper mi sono accorto che il cavetto d'acciaio era staccato ed anche il filo elettrico che va sul bulbo, chiesi subito al mio pompista, e lui mi disse che non era un problema, anzi meglio così perche quel sistema aveva dato problemi sulla pompa creando delle perdite[xx(] Il camper in effetti fino ad ora non ha mai avuto problemi di avvio e andato sempre bene, solo che in questi giorni con queste temperature intorno allo zero qui dalle mie parti, invece di avviarsi come sempre ad un mezzo giro di chiave stenta un po piu ed una volta avviato zoppica per qualche secondo per poi stabilizzarsi. Ora quello che vorrei sapere, è vero quel che mi ha detto il pompista che di quel coso se ne può fare anche a meno, oppure il problema dell'avvio difficoltoso e dovuto ad altre cause[?][?] In pratica voi come lo avete,...collegato o scollegato[?][?]
Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 05/02/2012 alle: 19:30:41
quote:Risposta al messaggio di icaro2002 inserito in data 05/02/2012  19:07:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Mi spiace, Non posso aiutarti, non ho esperienza dei sistemi con anticipo elettronico su quel modello [:(] Tuttavia, se la macchina si avvia zoppicando, bisogna vedere come fuma, se fuma (tendente al bianco oppure al nero), comunque è più probabile un iniettore, oppure un pò la compressione di un cilindro, anticiparlo, potrebbe aiutarlo a freddo, ma poi tende a "Criccare" e non salire di giri. Prova piuttosto, quando avvii a premere a fondo il pedale dell'acceleratore, per arricchire, e vedi comne si comporta[;)] Altrimenti, 6° prima PMS, con pompa ad anticipo fisso, , 0,9mm di alzata del pompante, e...vai come un siluro (se Tutto è a posto), se mi dai il N° motore, vedo se è la serie che richiedeva 10° ma...erano la minoranza[:I] [;)] Ciao Gianfranco
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icaro2002
icaro2002
22/02/2011 2454
Inserito il 05/02/2012 alle: 20:49:49
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/02/2012  19:30:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Di elettronico credo che ci sia poco su questo modello, io sò che la pompa e di tipo meccanico il num. motore ora non c'è l'ho sotto mano, comunque per quanto riguarda il fumo, non credo di aver notato niente, non fuma proprio. Per quanto riguarda l'anticipo scollegato sai dirmi niente[?][?]
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4404
Inserito il 05/02/2012 alle: 21:41:16
Ciao, il bulbo cui fai cenno e un candelotto contenente "cera" e serve proprio a regolare l'anticipo della pompa in funzione della temperatura, sul mio mezzo è sempre stato collegato al suo bel filo di acciao, e non ho mai avuto problemi di accensione, non credo che la Fiat installi cose che non servono, è un sistema meccanico che tutto sommato fa il suo lavoro. Un saluto Enzo
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 05/02/2012 alle: 21:54:31
Il regolatore di anticipo a basse temperature , se funzionante era un toccasana x avviamenti a temperature estreme , ma con il tempo , la candeletta a base di cera , cessava di funzionare ,con la sua sostituzione si risolveva il problema[;)][;)]
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Speedy3
Speedy3
-
Inserito il 05/02/2012 alle: 21:59:08
Mah, Mai avuto a che fare con Cera e candelotti [xx(] Per lo stesso motivo per cui, ho Sempre Montato le pompe...senza cavi cavetti e ...Bulbetti, fino al 2.8 [:I][8D] [:0] Ciao Gianfranco
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paolo 61
paolo 61
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13/07/2007 11698
Inserito il 05/02/2012 alle: 22:05:32
quote:Risposta al messaggio di Speedy3 inserito in data 05/02/2012  21:59:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Va bè , meglio le pompe che i candelotti , se poi te le fanno, invece che montarle...[;)][;)][:D][:D]
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icaro2002
icaro2002
22/02/2011 2454
Inserito il 05/02/2012 alle: 22:05:59
Quindi secondo voi sarebbe il caso di ripristinare il tutto[?][?]
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4404
Inserito il 05/02/2012 alle: 23:16:03
Ciao, Icaro, se veramente hai un Icaro come fai a tenerlo con un componente scollegato, il mio di Icaro è del 98 ed è come se fosse uscito ora dalla Mobilvetta, ovviamente con tutti i moccolotti attaccati, come ti ha detto Paolo, anche se tifa Ford, il regolatore di anticipo serve anche per l'avviamento a freddo quindi vai dal pompista e sistema il tutto e poi, se vuoi, tienici informati, un saluto " hai un bel camper" Enzo
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icaro2002
icaro2002
22/02/2011 2454
Inserito il 05/02/2012 alle: 23:30:41
quote:Risposta al messaggio di enzo44 inserito in data 05/02/2012  23:16:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Grazie per il consiglio, comunque il nick non centra niente con il camper infatti io non ho un Icaro, ma un Superamerica dell'Arca![;)]
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enzo44
enzo44
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13/12/2009 4404
Inserito il 06/02/2012 alle: 00:09:43
Ciao, non mi sono sbagliato hai un bel camper, complimenti. Un saluto Enzo
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