In risposta al messaggio di Furio59 del 29/07/2023 alle 15:19:14Non ci penso nemmeno hahahaha
Ciao Mimmo, per esperienza fatta di consiglio aggiunta di molle interposte tra balestra e telaio, buon risultato con poca spesa. Siccome il problema lo hai anche all' anteriore, anche li il lavoro meno costoso è fare sostituirele molle con altre con filo maggiore e un giro in più, ripristini in tal modo le giuste altezze del mezzo e la giusta corsa di entrambe le sospensioni. Se poi vuoi fare un lavoro completo, sostituisci anche gli ammortizzatori ant e post specifici per il peso del mezzo, costo totale per lavoro completo circa 2000 euro. Io mi sono trovato bene da Oma
In risposta al messaggio di mimmo69 del 29/07/2023 alle 15:00:06praticamente si. Ma non solo! Su quella meccanica non ci si può mettere le mani. Il progetto è la copia del ducato che nasce sbagliato.
Stai dicendo che secondo te nel mio caso (foto 2)non ha senso lavorare sulle balestre con foglio aggiuntivo o altro? I soffietti non mi aiutano per la loro nota rigidità...
In risposta al messaggio di temisto del 29/07/2023 alle 16:27:10Ti dirò la verità. Se non avessi guardato (come molti sconsigliano di fare) non me ne sarei fatto un problema perché in questi primi 2500 km non ho avvertito particolari disagi. Da quando ho guardato, però ho fatto caso al rumore delle buche e sto temendo che alla lunga possa inficiare qualcosa, anche la semplice stabilità del mobilio. Tuttavia non avverto le stesse BOTTE che avvertivo nei due precedenti mezzi su telaio Alko.
praticamente si. Ma non solo! Su quella meccanica non ci si può mettere le mani. Il progetto è la copia del ducato che nasce sbagliato. Ti devi accontentare del progetto così com'è. I vari tentativi di correggere saranno vani e controproducenti. Non troverai la quadra. Troppo rigida? E guai fare che il tampone non lavori in appoggio.
In risposta al messaggio di mimmo69 del 29/07/2023 alle 16:33:35"erò non dimentichiamoci che au telaio maxi o fogli di balestra sono 2. È solo un caso? È un sistema totalmente diverso? Non si avvicinerebbe ad un maxi con 1 foglio in più?
Ti dirò la verità. Se non avessi guardato (come molti sconsigliano di fare) non me ne sarei fatto un problema perché in questi primi 2500 km non ho avvertito particolari disagi. Da quando ho guardato, però ho fatto casoal rumore delle buche e sto temendo che alla lunga possa inficiare qualcosa, anche la semplice stabilità del mobilio. Tuttavia non avverto le stesse BOTTE che avvertivo nei due precedenti mezzi su telaio Alko. Il mio parlarne non deriva da disagio ma da dubbio. Però non dimentichiamoci che au telaio maxi o fogli di balestra sono 2. È solo un caso? È un sistema totalmente diverso? Non si avvicinerebbe ad un maxi con 1 foglio in più? O magari un foglio di materiale differente?
In risposta al messaggio di masivo del 29/07/2023 alle 09:04:32Mah, ti dirò, sono stato due volte da polacchini e non mi ha dato l'impressione sia così tanto preparato, credo sia stato troppo sopravalutato
Sinceramente non mi sembra messo così male, se non hai scompensi e contraccolpi nella guida, forse non serve niente. Comunque non penserai di spendere meno di 600 euro con altre soluzioni. Esiste anche un kit di molle aggiuntiveper ducato, forse è la soluzione più economica, facili da montare, anche in fai da te. in ogni caso, concordo, vai da chi si occupa di balestre, officine che lavorano su autocarri, oppure da balestrai come Polacchini, zona Varese.
In risposta al messaggio di mimmo69 del 29/07/2023 alle 16:33:35Usa il van in Italia e vedrai che verrai a me, ah ah!
Ti dirò la verità. Se non avessi guardato (come molti sconsigliano di fare) non me ne sarei fatto un problema perché in questi primi 2500 km non ho avvertito particolari disagi. Da quando ho guardato, però ho fatto casoal rumore delle buche e sto temendo che alla lunga possa inficiare qualcosa, anche la semplice stabilità del mobilio. Tuttavia non avverto le stesse BOTTE che avvertivo nei due precedenti mezzi su telaio Alko. Il mio parlarne non deriva da disagio ma da dubbio. Però non dimentichiamoci che au telaio maxi o fogli di balestra sono 2. È solo un caso? È un sistema totalmente diverso? Non si avvicinerebbe ad un maxi con 1 foglio in più? O magari un foglio di materiale differente?
In risposta al messaggio di Furio59 del 29/07/2023 alle 20:18:34Vero, in Francia si viaggia meglio, spoace ammetterlo.
Usa il van in Italia e vedrai che verrai a me, ah ah! Le strade francesi sono ben diverse dalle nostre. Anche con il maxi le cose non cambiano di molto, e comunque le 2 balestre sono opzionali sul 35 qli o di serie sul 42, sul 40 qli esce ancora con una balestra sola, loro vanno al massimo risparmio, poi sono tutti ... nostri.
In risposta al messaggio di Altrove del 28/07/2023 alle 13:49:53Buonasera;
Buongiorno, Il meccanico dice che le balestre sono piatte, ma che ci posso ancora andare avanti. Tuttavia mi propone due alternative, o ridare la forma originale o montare le sospensioni tipo ALKO. Pareri sullo stato attuale e sulle due possibilità? Spesa da affrontare? Grazie
In risposta al messaggio di Altrove del 28/07/2023 alle 13:49:53Maestra assolutamente
Buongiorno, Il meccanico dice che le balestre sono piatte, ma che ci posso ancora andare avanti. Tuttavia mi propone due alternative, o ridare la forma originale o montare le sospensioni tipo ALKO. Pareri sullo stato attuale e sulle due possibilità? Spesa da affrontare? Grazie
In risposta al messaggio di qwertyz del 30/07/2023 alle 07:35:21Non credo di capire, cosa intendi?
Maestra assolutamente
In risposta al messaggio di oigroig del 29/07/2023 alle 22:25:50Hai un'idea del costo?
Buonasera; personalmente non farei grossi interventi, con un kit di molle sovraccarico penso si possa risolvere gran parte del problema, prima cosa iniziare con un bel lavaggio sottoscocca x eliminare un pò di ruggine.qualunque cosa venga usata x alzare il posteriore, poi bisogna regolare il correttore di frenata altrimenti già non frenano molto i freni posteriori, si rischia di non avere nemmeno quel poco di frenata che i tamburi garantiscono. saluti Giorgio
In risposta al messaggio di mimmo69 del 28/07/2023 alle 22:37:46nel 2017 ho preso il Knaus city 5m ma non centre molto in quanto lo sbalzo sui furgonati è simile indipendentemente dalla lunghezza origine Fiat kg3000 portato da Knaus a 3300 con aggiunta molle. mia figlia MClouis mesi fa siccome era sempre seduto ha montato le molle posteriori simili alle mie è stracontenta non batte più sui fine corsa fate vobis
Interessante ed invidiabile questa conoscenza. Ho un mezzo nuovo (nuovo) subtelaio light ducato con le balestre piatte per via del peso (è un VAN e non credo di essere in sovrappeso per colpa mia). Il tampone tocca. Storientrando dal primo viaggio e la prima cosa che farò sarà andare da un amico balestraio a farglielo vedere. Sto leggendo di ricwntinature, aggiunta foglie o molle di sovraccarico, ma non ci capisco niente e vorrei potermi confrontare coi suoi eventuali suggerimenti. Di sicuro non intendo mettere soffietti strani, voglio recuperare la sospensione del mezzo ai soli fini del confort e della sicurezza. Tanto non devo caricarci null'altro. Se hai suggerimenti, al netto di pesi e specifiche che in questo momento non posseggo, così per parlare, ascolto volentieri.
In risposta al messaggio di Altrove del 31/07/2023 alle 02:16:16Buongiorno:
Hai un'idea del costo? a parte le balestre non c'è particolare ruggine, però dove si può fare questo tipo di lavaggio? Si trovano centri? Grazie per la tua risposta
In risposta al messaggio di Altrove del 28/07/2023 alle 16:12:01Lo sai che un camper vuoto è quasi il corrispettivo furgone a pieno carico?
Ho questo mezzo da un paio di mesi e ti garantisco che è vuoto. O pesa tanto di suo, o lo teneva carico il vecchio proprietario
In risposta al messaggio di Hunter85 del 31/07/2023 alle 18:49:41In effetti non è che mi faccia impazzire stravolgere il sistema presente. Mi basterebbe che un balestraio mi desse giusto qualche cm dintolleranza in più.
Lo sai che un camper vuoto è quasi il corrispettivo furgone a pieno carico? Sai per esempio che il ducato anni 80 90, cioè il 280, da manuale officina doveva avere le balestre piatte a pieno carico? Non so che mezzo haie magari le tue balestre sono da buttare... Ma ti dico che per il ducato 280 erano tutte fissazioni. Oddio! Le balestre piatte! E vai di sospensione ad aria (senza trascrizione a libretto) che spacca telaio e mobili. Poi vedi il manuale officina e vedi che alle prove di carico a pieno carico le balestre erano piatte appena uscito dalla fabbrica . ma il meccanico di turno le vede e tu dice che sei pazzo A volte si parla di Modifiche alla ciclista del mezzo senza uno straccio di calcolo ingegneristico..bah Ma come si può sapere come influirà la sospensione ad aria messa a caso sul rollio! Sull aderenza in curva su fondo sconnesso? Sulla ripartizione della frenata? Boh...
In risposta al messaggio di Furio59 del 31/07/2023 alle 23:34:20.. e menomale che qualcosa salta fuori sull'assetto.
Ciao Mimmo, mi è venuto in mente che la ditta Oma di prato (Fi) monta un suo kit di balestre a due fogli, ne ha anche due modelli diversi secondo il peso del mezzo, specifiche per il Ducato. Se non sbaglio costano poco più di mille euro. E comunque poi ti anticipo che avrai il problema all'anteriore, che tu mi creda o no.
In risposta al messaggio di Furio59 del 31/07/2023 alle 23:34:20Grazie Furio.
Ciao Mimmo, mi è venuto in mente che la ditta Oma di prato (Fi) monta un suo kit di balestre a due fogli, ne ha anche due modelli diversi secondo il peso del mezzo, specifiche per il Ducato. Se non sbaglio costano poco più di mille euro. E comunque poi ti anticipo che avrai il problema all'anteriore, che tu mi creda o no.
In risposta al messaggio di mimmo69 del 31/07/2023 alle 23:20:09mia figlia prima di montare le molle ha chiesto dove fa la revisione (grossa officina autorizzata FIAT) e gli ha detto i soffietti a aria non sono legali ci vorrebbe modifica le molle quasi impossibile contestazioni da MCTC poi...
In effetti non è che mi faccia impazzire stravolgere il sistema presente. Mi basterebbe che un balestraio mi desse giusto qualche cm dintolleranza in più. In ogni caso, se aggiungesse un foglio sarebbe necessadia la trascrizione a libretto? E per le molle do sovraccarico?