Beato climatizzatore...

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 18/07/2012  23:17:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Io ho Diavia . Probabilmente il tuo aspirante installare guadagna di più con altre marche. Speso 1600 4 anni fa. I kit e le superfici degli scambiatori sono uguali per tutti. Quanti cialtroni!

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 18/07/2012  19:10:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per il mio 2800 tdid spesi 1350€ qualche anno fa. Il gruppo è Diavia. Lo montarono due ragazzi con officina mobile, nel piazzale di casa mia in circa 3 ore ed effettivamente guardarli al lavoro faceva capire del casino di fili ed altro che si nasconde dietro alle plastiche del cruscotto. Però si capiva anche la professionalità che avevano perchè tutto tornava perfettamente e anche dopo anni nessuno scricchilio o malfunzionamento si è mai presentato. E' una spesa che rifarei subito perchè viaggiare al fresco e con i finestrini chiusi non ha prezzo,secondo me. Tenendo aperto per qualche centimetro l'oblò posteriore, anche chi viaggia dietro ha i benefici del climatizzatore. Gianluca

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 19/07/2012  15:33:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ti puo' consolare io verro' in Calabria in ferie e sono senza clima... so gia' che quando il caldo picchiera' duro andro' su quel clima naturale chiamato SILA [:D][:D] ciao Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 22/07/2012  22:55:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prova a fare una ricerca ma sul Prodotto Diavia che ho montato non ho nulla da dire. Il prezzo mi sembra alto e suscettibile di imprevisti. Non pensavo che nella tua regione tutto fosse così difficile. Guarda che i Kit Diavia non prevedono nessun adattamento ,si montano i vari componenti si carica l'impianto e via! Secondo me ti conviene non farti vedere troppo inesperto... altrimenti ci marciano sopra. Ma.... venire una settimana un pò a nord e fare il lavoro che so a Roma per esempio... previo preventivo e appuntamento? Ciao

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 22/07/2012  22:55:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Prova a fare una ricerca ma sul Prodotto Diavia che ho montato non ho nulla da dire. Il prezzo mi sembra alto e suscettibile di imprevisti. Non pensavo che nella tua regione tutto fosse così difficile. Guarda che i Kit Diavia non prevedono nessun adattamento ,si montano i vari componenti si carica l'impianto e via! Secondo me ti conviene non farti vedere troppo inesperto... altrimenti ci marciano sopra. Ma.... venire una settimana un pò a nord e fare il lavoro che so a Roma per esempio... previo preventivo e appuntamento? Ciao

Mi dispiace che ti debba arrendere. L'Italia è così bella e variegata. È questo il vero tallone d'achille del paese. Si parlano "lingue " diverse e si agisce con mentalità diversa. Ho viaggiato un pò al sud e... in effetti posso solo darti ragione. Ci vorranno ancora generazioni prima che tutto il paese si uniformi e cresca veramente. Questa crisi poi non ci voleva proprio, ha fermato tutto. Scusate tutti per l'ot. Ciao

Mi dispiace che ti debba arrendere. L'Italia è così bella e variegata. È questo il vero tallone d'achille del paese. Si parlano "lingue " diverse e si agisce con mentalità diversa. Ho viaggiato un pò al sud e... in effetti posso solo darti ragione. Ci vorranno ancora generazioni prima che tutto il paese si uniformi e cresca veramente. Questa crisi poi non ci voleva proprio, ha fermato tutto. Scusate tutti per l'ot. Ciao

Ciao, porto la mia esperienza: 1) Anni '90: mio padre compro' una 164 NUOVA, ma opto' per prenderla senza clima. In quegli anni non era fondamentale il clima, anche su auto "importanti", il prezzo di un impianto era comunque elevato (3 milioni su una macchina da 35 milioni erano una bella cifra!) e noi principalmente viaggiavamo sempre di notte (meno traffico, velocita' piu' elevate, fresco) e quindi non fu lì per lì considerato necessario. Poi fu trasferito a lavorare a PG e per tornare ad Arezzo tutte le sere alle 17-18 passava per il lago trasimeno: il caldo, il sole basso ecc. oltre a stancare oltremodo spesso contribuivano a far venire sonno. Opto' quindi per montare un clima DIAVIA, addirittura con controllo automatico. Non ricordo il prezzo (mi pare sui 2milioni e mezzo), ma non li ha mai rimpianti ed ha sempre funzionato perfettamente 2) Anno 2006: acquistiamo usato (ma seminuovo) l'attuale camper su ducato 2.8 jtd. Il camper e' senza clima e decidiamo di montarlo: all' epoca lavoravo in concessionaria auto, quindi contattai la DIAVIA che mi indico' anche un installatore di zona. Chiaramente il prezzo fu "riservato" nel senso che presi tutto a prezzo di costo e tra istallazione e costi andai a spendere circa 1200€ (ripeto, lavoravo in concessionaria e quindi avevo dei prezzi superscontati). 3) Giugno 2012: Mio fratello ha vinto una borsa di studio in Spagna e partira' tra 15gg...rimarra' fuori per 3 anni! La mamma di un carissimo amico ha deciso di sostituire la sua auto e di mettere in vendita la vecchia Lancia Y (di 11 anni, ma perfetta) Il prezzo era simbolico, quindi l'ideale per mio fratello che altrimenti sarebbe rimasto senza auto con gli ovvi problemi. Il problema piu' grande era pero' la mancanza del clima! In spagna e' caldo ed anche se lui non e' uno che lo utilizza tanto (al contrario di me) fa sempre comodo! Cosa fare? Semplice, sono andato in demolizione, ho trovato una Y con clima, l'ho smontato e l'ho rimontato su quella di mio fratello. Il problema piu' grande e' stato che purtroppo l'impianto clima che ho prelevato era cablato su una centralina diversa da quella che ha l'auto di mio fratello (una versione successiva) e non avendo lo schema elettrico originale e' stato un po' complicato ripartire da zero e rifare tutto l'impianto elettrico aggiuntivo, pero' con l'aiuto di un libretto di istruzioni di un diavia trovato su internet ho risolto abbastanza facilmente...e' inibita la funzione di "stacco clima" quando si affonda tutto l'acceleratore (funzione presente per avere piu' spunto sui sorpassi) ed io (o meglio l'elettrauto) ho inibito la 1a velocita' della ventola facendo sì che quando deve partire la 1a velocita' parte direttamente la 2a, pero' il tutto funziona. Per i montaggi confermo che va smontato tutto il cruscotto interno e tutto il muso del mezzo per posizionare rispettivamente l'evaporatore, il radiatore del clima ed il pressostato oltre a tutti i tubi. Per l'impianto elettrico invece la diavia invia dei cablaggi praticamente gia' pronti e plug&play quindi le uniche connessioni da fare sono quelle che lo collegano all' impianto di bordo originale. Faccio notare che mi e' capitato di vedere un impianto clima originale del ducato ed il mio diavia: sono analoghi,quasi in tutto se non per il fatto che almeno sul mio modello il diavia non ha la funzione elettrica del ricircolo (ovvero non ha i tasti che lo comandano, ma la classica leva) ed ha una staffa in piu' che tiene il compressore, ma solo per un discorso di sicurezza. Tutto il resto e' identico a partire dalle dimensioni del compressore a tante cose accessorie. Idem per quel che riguarda l'impianto della Lancia Y: Lì cambia il posizionamento del compressore (compressore e alternatore sono invertiti come posizioni perche' fiat cambia il tipo di staffe e altre piccolezze), ma i dati dei compressori sono gli stessi, come del resto le dimensioni degli evaporatori ecc. ecc. quindi gli impianti sono analoghi come qualita'. Aggiungo un'ultima cosa: negli anni '90 la diavia era una delle principali fornitrici di impianti clima anche per il primo equipaggiamento: capitava infatti spesso che alcune case costruttrici per alcuni loro modelli non fornissero il clima nemmeno a pagamento per il nostro mercato e gli importatori si appoggiavano proprio alla diavia per avere un impianto aftermarket da fornire ai propri clienti. Sono un esempio l'impianto (ormai introvabile e fuori produzione) per Mazda Mx-5 1a serie, per NIssan Sunny GT-R e tante altre auto. Nello stesso periodo e' stata anche una mano santa per chi vendeva auto di importazione: chi importava dalla germania spesso si scontrava col problema che le auto tedesche non avevano il clima (dato che loro non ne sentono la necessita' visto le temperature), ma proporre e vendere una mercedes classe E senza aria condizionata era un po' complicato come potete immaginare.

per farti un idea, [url] http://www.giordanobenicchi.it/camper/Diavia%20AC/x244/Manual%20FIAT%20DUCATO%202.8%20JTD.pdf questo link ti specifica la componentistica usata. ciao Graziano. Se non sai ridere di te stesso non preoccupari, ci pensiamo noi :-) !

quote:Risposta al messaggio di Monet inserito in data 22/07/2012  22:29:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono gia' stato l' anno scorso , bellissima sostavo in libera in riva al lago ampollino. I giganti della Sila poi sono maestosi Ciao Roberto P.s se ci torno ti mando una mil , quest' anno scendo ino a Reggio Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

Per la cronaca, la DIAVIA da poco fa parte del gruppo Webasto [:)][:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di il got inserito in data 24/07/2012  15:40:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gia', ora che ci ripenso da qualche parte questo manuale ce l'ho anche io in cartaceo. Me lo lasciarono dopo il montaggio e faceva parte del kit clima. Anzi, probabilmente su quello che ho io c'e' anche tutto il manuale di istruzioni...bisogna che ci riguardi perche' puo' far comodo per tante cose! A prescindere considerate che i pezzi quali compressore, tubazioni, radiatore ecc. si possono in linea di massima recuperare da qualsiasi veicolo...il piu' sono le staffe specifiche, eventuali pulegge, evaporatore ecc. e soprattutto LO SCHEMA ELETTRICO altrimenti vi assicuro che non sarebbe piu' di tanto complicato prendere il kit ad esempio di una Croma o di una Bmw ed applicarlo ad un altro mezzo. Certo, non sarebbe alla portata di tutti e non sarebbe il lavoro di 3 o 4 giorni, ma volendo potrebbe essere fatto, e so di gente (pazza, ma geniale) che in alcuni veicoli e' riuscita a farlo. Un saluto Luca