Bulloni durissimi su ruota

questo succede perchè qualcuno ha stetto troppo i dadi della ruota ( spesso i gommisti con la pistola ) pensa se bucavi per strada, procurati un metro e + di canna in ferro da 1/2" quello che si usa per impianti idrici e usalo come prolunga della chiave a croce

la settimana di pasqua ho sostituito le gomme del mio campere ho visto come stringono i dadi delle ruote, stretti a morte! tornando a casa ho provato ad allentare i dadi ma se non avevo la prolunga nn ci sarei mai riuscito, oltre tutto con quel serraggio dopo delle frenate lunghe si rischia di deformare i dischi freni [8)][8)]

a mano con un pò di forza, il tubo innocenti và benissimo

Se si tratta di un Ford può darsi che la filettatura sia inversa, questo per evitare che bulloni mal fissati si svitino da soli. Se non è così una buona chiave ed eventualmente una prolunga per aumentare la leva. Ciao

esatto, sul mio ford con 6 dadi per ruota sul lato sinistro hanno filettatura sinistra

Spruzzare abbondante Svitol puo' aiutare. Ciao Giulio

quote:Originally posted by Gigiolone
Spruzzare abbondante Svitol puo' aiutare. Ciao Giulio >

> Meglio dello svitol è prevenire Usare GRASSO SPRAY al RAME In uso da oltre 10 anni Specifico per ruote in quanto con il calore non EVAPORA e non fa grippare filettatura e non fa incollare in cerchio al mozzo! Ciao Franco

i gommisti con le pistole non serrano tanto forte...prova ne sia che verificano e spesso serrano l'ultimo step con la dinamomentrica... I dati spesso tendono a grippare ma in tanti anni di off road non ne ho mai trovato uno che non si mollasse... ovviamente bisogna avere una chiave a croce seria (usag-beta 50€) e non ciofeche da supercoop da 10€ scarsi e se proprio è duro con una mazzetta da 1kg si risolve semplicemente....tutte dotazioni da tenere sempre a bordo..(un tubo innocente è un tantino scomodo...)se ancora così non ce la fai prolunghi la chiave a croce con una chiave a combinata di misura adatta....

LE PISTOLE DEI GOMMISTI SI POSSONO TARARE A DIVERSE FORZE, BISOGNA VEDERE COME LE USANO!!!!

questo è ovvio...ma si spera sempre che sappiano fare il loro mestiere lo facciano nei migliore dei modi...se salta il controllo con la dinamometrica è un gommista da evitare...pensate alle conseguenze di una ruota mal serrata causa problema alla pistola.....

Io ho risolto acquistando una pistola ad impulsi a 12 wols,svita che è una meraviglia, ciao Alberto

in ogni caso una chiave a croce risoverebbe?ad un mio amico invece si era incollato il cerchione al mozzo e grazie alla solidarietà (col cavolo) dei camperisti ha trovato ,anzi è stato trovato da un camionista dell'est che dopo tanti tentativi ha usato le maniere forti con la mazzetta da muratore.fatto analogo era capitato anche a me sull'auto,meno male che volevo solo invertire le ruote altrimenti..... .luca

Ciao , un gommista che sa fare il suo lavoro con la pistola avvicina soltanto i bulloni al cerchio , poi li serra con la chiave dinamometrica,serrare i bulloni con la pistola , anche se si può tarare non si sa mai che serraggio viene dato ai bulloni, il rischio è quello di serrarli troppo x poi avere sicuramente problemi di vibrazione in frenata causati dalla deformazione del disco , del mozzo e del cerchio. Ciao paolo

Quando smonti la ruota...ammesso che ci riesci da solo, ricordati di dare un po'di grasso resistente al calore sia sul filetto sia sulla battuta cio' contribuisce a non far grippare il dado sul prigioniero o la vite sul mozzo senza per altro impedire il serraggio sicuro, per il Ducato la coppia in Kg/m da non superare e' 16 o 160 N/m. Ciao Andre. Se proprio non riesci a toglierla puoi passare da un gommista e te le fai allentare tutte con la pistola , metti il grasso apposito che non cola e poi chiudi le viti o i dadi alla giusta coppia consigliata sul tuo libretto uso e manutenzione, il passo fine del filetto garantisce, al giusto valore richiesto, un ampio margine di sicurezza contro l'allentamento dato il basso angolo di pressione del filetto.

Ma sapete quanti sono 160NM??? Sono veramente tanti e sono già al limite di moltissime chiavi dinamometriche comunemente vendute apputno per le ruote delle auto. Il mio mezzo, con una massa totale massima a pieno carico di 28 quintali, ha una prescrizione di ben 240NM. Se un gommista vi tira i dadi a quelle coppie (personalmente dubito che anche le pistole ci arrivino ma di questo non ne sono certo) ci potete saltare sopra quanto volete che li mollate col cavolo senza una chiavona galattica e una bella prolunga. Io sono assolutamente contro tutti i dadi tirati a morte, ma se quelle sono le coppie prescritte evidentemente va bene così. Questo per dire che è molto facile pensare che i gommisti stringano troppo, ma in realtà spesso neanche si avvicinano alle coppie di serraggio corrette e ciò nonostante con una chiave a mano risultano quasi impossibili da togliere.

quote:Originally posted by Aquila nera
Io ho risolto acquistando una pistola ad impulsi a 12 wols,svita che è una meraviglia, ciao Alberto >

> Ciao, mi interessa per altro utilizzo, mi dici quanto l'hai pagata?

Occhio con le leve, che se i bulloni sono grippati alla grande si possono anche rompere...e allora sono volatili per diabetici!