In risposta al messaggio di sergiozh del 03/10/2021 alle 22:42:28Sul fatto che la distribuzione dei pesi consiglierebbe solo la TP, concordo pienamente, ma perchè no TP e automatico, e se il budget è limitato rinunciare a altre inutilità di cui i camper sono pieni.
La meccanica dei cambi forse ha avuto molti cambiamenti negli ultimi anni, non lo so ma alla fine io mi trovo bene a guidare col cambio manuale anche se ho pure guidato parecchio com auto automatiche. quel che pero' neglianni non e' cambiato e non cambiera' prossimamente presumo e' che nei camper il peso e' sopratutto sopportato dall'asse posteriore del camper e per questo ritengo piu' indicato spedere dei soldi supplementari per comprare un camper a trazione posteriore con cambio manuale rispetto a spendere dei soldi supplementari per comprare un camper a trazione anteriore con acmbio automatico. ognuno pero' ha le sue priorita' e se uno la pensa diversamente ok. contento lui, contenti tutti. il mio camper a trazione posteriore e' del 2007 e credo che non lo cambiero' finche' non ci saranno parecchi camper elettrici tra cui scegliere. Presumo che i camper elettrici saranno 4x4 con ogni ruota motorizzata individualmente. se si e' circa soddisfatti del proprio camper non vedo motivo per sostituirlo con un camper piu' recente.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/10/2021 alle 22:48:22Non è solo per il guadagno ma anche per questioni di peso.
Sul fatto che la distribuzione dei pesi consiglierebbe solo la TP, concordo pienamente, ma perchè no TP e automatico, e se il budget è limitato rinunciare a altre inutilità di cui i camper sono pieni. Invece i costruttoridi camper preferiscono proporre la trazione anteriore perchè loro sulla meccanica non ci guadagnano nulla anche s ecosta di piu, mentre installando montagne di accessori spesso superflui o non fondamentali, ci guadagnano eccome.
In risposta al messaggio di Sergione66 del 03/10/2021 alle 22:51:44Lo dici tanto per dire o hai dei dati certi?
Alla fine l'elemento più penalizzante del cambio automatico su un camper è il peso, che per quelli che devono rimanere nei 3500 kg non è una cosa da poco. Per il resto concondo con tutti sui vantaggi.
In risposta al messaggio di enzov1100 del 04/10/2021 alle 00:01:13Se un mezzo non viene omologato nei 35 qli per l'aggiunta del cambio automatico, credo che l'ultimo suo problema sia quello dei pesi; nel senso che vedo impossibile viaggiare in regola a meno di viaggiare da soli, scarichi ed in mutande.
Potrebbe esere che con il cambio automatico montano il 65 litri per recuperarne il maggior peso, anche il mio era uscito con 65 litri per peso di immatricolazione
In risposta al messaggio di pupo46 del 01/10/2021 alle 14:09:07Ti porto la mia esperienza su meccanica Ford 170cv e cambio automatico 6 marce.
Buongiorno a tutti. Vorrei acquistare un nuovo camper ma, con il cambio automatico. Me ne hanno parlato molto bene, del cambio automatico. Solo che avrei piacere di sentire alcuni pareri da chi ce l'ha già. Tipo: su FiatDucato (quale montano) o su Ford o Mercedes. Penso anche alla potenza dei Cavalli fiscali, non meno di 160/170. Giusto? Grazie per le eventuali risposte/consigli. Pupo 46
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 03/10/2021 alle 22:48:22Concordo al 100%.
Sul fatto che la distribuzione dei pesi consiglierebbe solo la TP, concordo pienamente, ma perchè no TP e automatico, e se il budget è limitato rinunciare a altre inutilità di cui i camper sono pieni. Invece i costruttoridi camper preferiscono proporre la trazione anteriore perchè loro sulla meccanica non ci guadagnano nulla anche s ecosta di piu, mentre installando montagne di accessori spesso superflui o non fondamentali, ci guadagnano eccome.
In risposta al messaggio di il tornitore del 03/10/2021 alle 22:59:24Dipende anche da quanti posti si necessita, per esempio il mio che ha una meccanica pesante, con accessori minimi (oltre al 4x4 solo gancio di traino e thermotop e null altro) con immatricolatione 35q, ha avuto i posti calati da 4 a 3, sicuramente con l automatico i posti sarebbero stati due, ma il mezzo ha solo due letti e noi siamo due, e quindi non ci sarebbe stato nessun problema. Immatricolarlo a 40q non lo ho neppure considerato, venendo da un 40q, e ho giurato che non ci sarei mai piu cascato....tanto che ora ho appena declassato la C a B.
Non è solo per il guadagno ma anche per questioni di peso. In qualunque caso io sono pienamente favorevole agli automatici con convertitore di coppia specie quelli di ultima generazione e la trasmissione degli ibridi Toyota/Lexus;evito come la peste i robotizzati e i doppia frizione. Preciso che anche i convertitori di coppia di 15-20 o più anni fa li detestavo. Gli ultimi convertitori di coppia come hai ben detto vengono utilizzati anche su mezzi pesanti e risultano affidaibli.. Per dire anche il mio vicino che ha un DAF nuovo (motrice+rimorchio) e ha voluto l'automatico; ora si è pentito di non aver preso prima, dopo circa 4 milioni di km totali, l'automatico. PS: Il mio primo automatico risale al 2006 ma sul sistema ibrido Toyota anche perchè odiavo il comportamento dei convertitori di coppia di quel periodo; ho cambiato l'olio a 250.000 km solo per sfizio, la casa non contemplava il cambio olio.
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In risposta al messaggio di enzov1100 del 04/10/2021 alle 08:28:05Troppo forte,
Il mio, ma anche altri, per poter essere omologato patente B ha il serbatoio da 90 Lt con adeguamento per limitazione a 65 Lt.
In risposta al messaggio di mausone46 del 04/10/2021 alle 10:49:48Se ti fai la tessera del bus, avrai non meno di 70.000 ragioni per non prendere il Carado.
Ho fatto un calcolo Online per un nuovo Carado T 447 15Y edition, tra il manuale e l'automatico ho trovato 3.699 motivi per non sceglierlo vediamo cosa ne pensa la moglie
In risposta al messaggio di latrofa124 del 04/10/2021 alle 13:46:11Assolutamente, tempo fa la portai a Sulzemoos a vedere un Carado, disgraziatamente siamo finiti su un Carthago e non c'e' stato piu nulla da fare, bocciato il Carado e promosso il Carthago a pieni voti. Alla mia domanda che cosa le piaceva del Carthago, rispose che era piu luminoso, ergo tutte quelle lucine, fanno colpo, poi se ci mettiamo anche i cassetti farmaceutici, allora Carthago tutta la vita. Per fortuna che costava 135k
Se ti fai la tessera del bus, avrai non meno di 70.000 ragioni per non prendere il Carado. Cosa pensa la moglie, meglio 3699 € di orpelli, tende, tappezzerie, cassetti scorrevoli tipo farmacia, ecc. Roberto
In risposta al messaggio di Wibos del 06/10/2021 alle 08:32:48Malgrado la tua soddisfazione, oggi non lo producono più e non lo monta più nessuno, chissà perché? , eppure erano, quasi, tutti soddisfatti, o forse, è certo, la attuale proposta dell' epicicloidale è migliore? ,
Noi da 3 anni siamo felicissimi possessori di un Ducato 250 del 2013, 150 cv con cambio Comfortmatic 6 marce: un vero divertimento viaggiare con questo cambio, 26000 Km senza nessun problema nel massimo relax di guida. Ovvio che non puoi pretendere le prestazioni di un cambio DSG ma su un camper sarebbero superflue. Lo consiglio a tutti gli indecisi !! Roberto.
In risposta al messaggio di latrofa124 del 06/10/2021 alle 11:48:00Chiaramente a prescindere dal settore la tecnologia con gli anni avanza e migliora sempre di più le cose! Certo anni fa con il 3310 della Nokia ci trovavamo da Dio e giocare a snake sul wc era il massimo della goduria.oggi un telefono del genere non sarebbe nemmeno preso in considerazione. Ma questo non vuol dire che quel telefono sia pessimo, all’epoca era ottimo e tutti quelli che lo hanno avuto di sicuro non si possono lamentare
Malgrado la tua soddisfazione, oggi non lo producono più e non lo monta più nessuno, chissà perché? , eppure erano, quasi, tutti soddisfatti, o forse, è certo, la attuale proposta dell' epicicloidale è migliore? , prossimo futuro lo sarà di più , quando in aiuto ci mettono una bella Litio. Roberto
In risposta al messaggio di Davide Ranco del 06/10/2021 alle 12:42:15Non ne vedo il nesso temporale, il Nokia 3310 è roba di 25 anni fa, anche se è diventato un vintage, come le automobili, oggi c'è la versione odierna rivisitata,
Chiaramente a prescindere dal settore la tecnologia con gli anni avanza e migliora sempre di più le cose! Certo anni fa con il 3310 della Nokia ci trovavamo da Dio e giocare a snake sul wc era il massimo della goduria.oggiun telefono del genere non sarebbe nemmeno preso in considerazione. Ma questo non vuol dire che quel telefono sia pessimo, all’epoca era ottimo e tutti quelli che lo hanno avuto di sicuro non si possono lamentare