Cambio gomme, alternative ai marchi più blasonati?

In risposta al messaggio di emiliano69 del 26/08/2020 alle 13:23:21

Ho notato un degrado delle gomme che non mi piace per niente e sto pensando di cambiarle, nel libretto l'unica misura riportata è la 235/65 R16C 115/113R, ho un mansardato di 7.20m che pesa introno ai 3600Kg (appena posso

faccio la pesata separata per assi). Ho letto le varie discussioni e quello che viene consigliato, la scelta sarebbe caduta su una di queste gomme: MICHELIN Agilis CrossClimate 235/65 R16C 121/119R CONTINENTAL Vanco FourSeason 235/65 R16C 121/119R L'indice di carico è più alto volutamente perché comunque il peso è importante e penso che possa essere di aiuto per viaggiare con maggiore sicurezza. La domanda è, esistono alternative valide ad un costo inferiore? Andando su queste due tipologie il costo è di circa 800€ per 4 gomme, non si cambiano tutti i giorni ma vorrei capire se la differenza rispetto ad altre tipologie vale veramente la spesa. Non può piovere per sempre

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Compra quelle che costano meno, poi ci fai sapere d'altronde sono tutte rotonde, nere e con il buco in centro

In risposta al messaggio di emiliano69 del 26/08/2020 alle 13:45:59

Ti perdono perché sei simpatico! E' chiaro che delle differenze ci sono ma data la mia inesperienza mi piaceva capirne i motivi e valutare se ci sono alternative oppure no.

L'alternativa è la minor sicurezza. 
Gli pneumatici SONO L'UNICA COSA tra te e l'asfalto, e lesinare su questo, lo trovo assurdo. 
Voglio racco tarti un aneddoto he mi è successo anni fa con il mio furgone dotato di Michelin Agilis plus 
Qui ho sempre letto di molti che hanno cambiato gomme mettendo quelle a basso prezzo, e tutti ma dico tutti hanno affermato osé di questo tipo : "sono perfette, APPENA montate e vanno benissimo" oppure "montate da meno di un anno, fatto 1000 km enessun problema" 
Ma po il nulla. Ovvio che da nuove sono tutte uguali, ma poi? 
Mentre chi ha montato i marchi top, fino alla fine ne ha parlato sempre bene, ovvio non sono miracolato anche loro con il tempo hanno problemi, vedi le XC che diventavano dure, ma sono passati molti anni da allora e la tecnologia va avanti per quelle case che investono nella ricerca. 
Mti marchi( anche se sono nello stesso gruppo delle blasonate) usano tecnologie datate, per questo c'è differenza di prezzo, ma molti sono convinti che se dello stesso gruppo, le gomme sono identiche ed è solo per spennare i clienti. 
Io ho una azienda di trasporti, e sui miei mezzi solo Michelin, una mia gomma costa circa 700 euro più Iva, contro le 400 di una good year, ad esempio, pensi che sia uno sprovveduto a spendere quasi il doppio per una gomma? 
Ho caricato una cesoia a ghigliottina del peso di 1200kg, quindi a pieno carico. 
 Purtroppo le cesoie hanno il peso tutte da u a parte e di conseguenza avevo più peso da un lato del mezzo. Ho percorso una trentina di km di autostrada a 100km/h sotto il sole Co ente di luglio, la temperatura esterna era di 36 gradi, non oso immaginare la temperatura dell'asfalto. Quando sono arrivato a destinazione, mi sono accorto che una gemellata interna era atterra a causa di una valvola rotta.  Non è successo nulla, ma se avessi avuto gomme che costavano meno, la gomma sarebbe rimasta integra come la Michelin, o sarebbe scoppiata mandandomi fuori strada? 
Io credo di no, c'è un post dove parlano di gomme vecchie, ed un utente, con gomme non di primaria importanza, ne ha scoppiato una, fortunatamente senza gravi conseguenze. È qui che si vede la differenza. 

In risposta al messaggio di emiliano69 del 26/08/2020 alle 13:23:21

Ho notato un degrado delle gomme che non mi piace per niente e sto pensando di cambiarle, nel libretto l'unica misura riportata è la 235/65 R16C 115/113R, ho un mansardato di 7.20m che pesa introno ai 3600Kg (appena posso

faccio la pesata separata per assi). Ho letto le varie discussioni e quello che viene consigliato, la scelta sarebbe caduta su una di queste gomme: MICHELIN Agilis CrossClimate 235/65 R16C 121/119R CONTINENTAL Vanco FourSeason 235/65 R16C 121/119R L'indice di carico è più alto volutamente perché comunque il peso è importante e penso che possa essere di aiuto per viaggiare con maggiore sicurezza. La domanda è, esistono alternative valide ad un costo inferiore? Andando su queste due tipologie il costo è di circa 800€ per 4 gomme, non si cambiano tutti i giorni ma vorrei capire se la differenza rispetto ad altre tipologie vale veramente la spesa. Non può piovere per sempre

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La domanda è, esistono alternative valide ad un costo inferiore? -------->>>>>> NO

L alternativa si cerca per Diliuire la spesa ?  al 5/6anno si buttano ?
Si vuole risparmiare o si vuole spendere meno ?
Le blasonate si legge che invecchiano e poi non si consumano mai
Una che costa la metà di sicuro non invecchia arrivando al termine vita prima...
Da nuove sono tutte valide al terzo anno quele che costano la metà si cambiano cosicché le si hanno  sempre nuove .
 

In risposta al messaggio di emiliano69 del 26/08/2020 alle 13:23:21

Ho notato un degrado delle gomme che non mi piace per niente e sto pensando di cambiarle, nel libretto l'unica misura riportata è la 235/65 R16C 115/113R, ho un mansardato di 7.20m che pesa introno ai 3600Kg (appena posso

faccio la pesata separata per assi). Ho letto le varie discussioni e quello che viene consigliato, la scelta sarebbe caduta su una di queste gomme: MICHELIN Agilis CrossClimate 235/65 R16C 121/119R CONTINENTAL Vanco FourSeason 235/65 R16C 121/119R L'indice di carico è più alto volutamente perché comunque il peso è importante e penso che possa essere di aiuto per viaggiare con maggiore sicurezza. La domanda è, esistono alternative valide ad un costo inferiore? Andando su queste due tipologie il costo è di circa 800€ per 4 gomme, non si cambiano tutti i giorni ma vorrei capire se la differenza rispetto ad altre tipologie vale veramente la spesa. Non può piovere per sempre

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Io mi fido molto dei test comparativi. Alcune persone affermano che questi test hanno poco senso perché le gomme sono provate da nuove, quindi non si tiene conto del comportamento della gomma negli anni dopo l'acquisto e con l passare dei km, altri invece sottolineano che la bontà delle carcasse in questi test non emerge.

Ognuno ha le proprie opinioni e io le rispetto tutte; io, per attitudine personale e professionale, ritengo che un test oggettivo abbia un livello di attendibilità di vari ordini di grandezza superiore a ogni considerazione soggettiva; in più, se una gomma (ad esempio) sul bagnato si comporta male da nuova (nel test), è difficile che possa migliorare con il passare dei chilometri. Quindi la mia scelta è prendere le gomme che vanno meglio da nuove, e poi se nel tempo dovessero peggiorare si cambiano. Ma almeno da nuove e per un periodo di tempo si può contare su prestazioni superiori.

Sul discorso carcasse la mia opinione è che non stiamo parlando di carcasse che dovranno essere ricoperte o da veicoli cava-cantiere. Qualsiasi produttore sa che verrebbe chiamato a rispondere di danni spaventosi se a seguito di incidenti si rivelasse un difetto di progettazione o di costruzione dei propri prodotti. Quindi  basta restare su un produttore che abbia sede in posti dove le leggi a protezione dei consumatori sono efficaci (Europa o USA/Canada) e si va tranquilli anche per le carcasse.

In ogni caso,

questo test di Auto Bild

è di pochi mesi fa, e parla proprio di gomme 4 stagioni per camper. Secondo il test (in altro sito si legge che Michelin non era incluso nella comparativa perché stava uscendo una versione aggiornata del Crossclimate, che non era disponibile al momento delle prove)

Continental VanContact 4 Seasons

( non il Vanco Four Seasons da te indicato, che è un prodotto obsoleto) non ha alternative come prestazioni.

Dal test emerge inoltre che le gomme che due anni fa ho montato al retrotreno (Vredestein Comtrac) basandomi su mie positive esperienze nel settore auto con questa marca (non c'erano test disponibili in quel momento) in realtà si comportano in modo poco lusinghiero, e certamente non li ricomprerò, anche se fino ad ora non ho appunti negativi da muovere ad esse.

In risposta al messaggio di emiliano69 del 26/08/2020 alle 13:23:21

Ho notato un degrado delle gomme che non mi piace per niente e sto pensando di cambiarle, nel libretto l'unica misura riportata è la 235/65 R16C 115/113R, ho un mansardato di 7.20m che pesa introno ai 3600Kg (appena posso

faccio la pesata separata per assi). Ho letto le varie discussioni e quello che viene consigliato, la scelta sarebbe caduta su una di queste gomme: MICHELIN Agilis CrossClimate 235/65 R16C 121/119R CONTINENTAL Vanco FourSeason 235/65 R16C 121/119R L'indice di carico è più alto volutamente perché comunque il peso è importante e penso che possa essere di aiuto per viaggiare con maggiore sicurezza. La domanda è, esistono alternative valide ad un costo inferiore? Andando su queste due tipologie il costo è di circa 800€ per 4 gomme, non si cambiano tutti i giorni ma vorrei capire se la differenza rispetto ad altre tipologie vale veramente la spesa. Non può piovere per sempre

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Comunque, ricercando in rete, quattro VanContact 4S della tua misura costano 600 Euro, più una quarantina che dovrai dare al gommista per il montaggio. 

800 Euro mi sembrano davvero troppi, soprattutto se per Continental ti propongono un prodotto obsoleto (Vanco Four Seasons), che in rete trovi a 500 Euro + montaggio. I Michelin si trovano a 580 Euro + montaggio.

In risposta al messaggio di emiliano69 del 27/08/2020 alle 11:55:17

Sulle Continental sono stato impreciso e il modello corretto è quello indicato da te, i prezzi nella mia zona ti confermo essere quelli, anzi anche più di 800€, l'ultimo preventivo fatto ieri per le Michelin è stato

di 780€ e penso proprio che lo accetterò. Non capisco però dove hai trovato quei prezzi online, sui siti noti di vendita gomme online i prezzi per quelle gomme sono sui 175-180€, ci avrei fatto un pensiero se il risparmio fosse stato notevole ma se devo risparmiare poche decine di euro non credo ne valga la pena, in caso di problemi alla gomma penso che ci sia da ammattire non poco.

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Fai un confronto su

www.prezzigomme.com

specificando la misura e la marca che hai scelto e troverai i prezzi che ti scrivevo

Sul mio precedente camper (un motorhome) e sull'attuale (semintegrale) sono montate di primo impianto le Michelin 4 stagioni. In entrmabi i mezzi, mi sono ritrovato ad avere pneumatici anteriori che, dopo i 20.000 Km,  sono consumati in maniera importante. Il primo mezzo l'ho venduto e sull'attuale non passerà molto prima di pensare alla sostituzione.    Dovrò quindi prendere una seria decisione se provare altra marca ed altro modello, oppure se andarmi ad impelagare nel vicolo cieco dei due treni, uno estivo ed uno invernale che diventeranno una schiavitù al momento del cambio stagione.     Chiaro che mi sto domandando se questo consumo importante sia causato solo dal fatto che si tratti di pneumatici con una mescola più morbida per l'inverno, oppure se dipenda solo da Michelin e quindi, cambiando marca, le gomme durino di più

In risposta al messaggio di gduca del 27/08/2020 alle 14:02:58

Sul mio precedente camper (un motorhome) e sull'attuale (semintegrale) sono montate di primo impianto le Michelin 4 stagioni. In entrmabi i mezzi, mi sono ritrovato ad avere pneumatici anteriori che, dopo i 20.000 Km,  sono

consumati in maniera importante. Il primo mezzo l'ho venduto e sull'attuale non passerà molto prima di pensare alla sostituzione.    Dovrò quindi prendere una seria decisione se provare altra marca ed altro modello, oppure se andarmi ad impelagare nel vicolo cieco dei due treni, uno estivo ed uno invernale che diventeranno una schiavitù al momento del cambio stagione.     Chiaro che mi sto domandando se questo consumo importante sia causato solo dal fatto che si tratti di pneumatici con una mescola più morbida per l'inverno, oppure se dipenda solo da Michelin e quindi, cambiando marca, le gomme durino di più

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Le Agilis Camping hanno si l'omologazione M+S ma non sono assolutamente quattro stagioni, le Agilis Crossclimate sono quattro stagioni vere e proprie!
 

In risposta al messaggio di emiliano69 del 27/08/2020 alle 15:11:19

Ma per consumi importanti cosa intendi? Riuscirai a fare altri 20.000 Km?

No, non credo di riuscire a fare altri 20.000...o meglio... se ci riuscissi restando a norma del codice della strada, avrei un battistrada che al primo prato in salita del campeggio, in piena estate, mi farebbe slittare vistosamente.  Per questo inverno, visto che il battistrada serve, pensavo di invertire le gomme posteriori con quelle anteriori, ma al più presto dovrò pensare alla "successione".  Le gomme con tele rinforzate specificatamente per i camper sono pochissime.  Forse solo due o sbaglio? Insomma, spero di trovare qualche sperimentato consiglio in questo 3d

in tutto il tread vengono citate solo le Michelin e le Continental, oppure anonime gomme low cost.
Sul mio mi son trovato montate delle Pirelli come sono? Per la prossima estate penso di sostituirle sia per vetustà che per usura, gomme estive, non 4 stagioni, per l'inverno ho 4 invernali su altri cerchi

In risposta al messaggio di Steu851 del 27/08/2020 alle 17:57:37

in tutto il tread vengono citate solo le Michelin e le Continental, oppure anonime gomme low cost. Sul mio mi son trovato montate delle Pirelli come sono? Per la prossima estate penso di sostituirle sia per vetustà che per usura, gomme estive, non 4 stagioni, per l'inverno ho 4 invernali su altri cerchi

Pirelli?
Io non le vorrei nemmeno regalate per i miei mezzi

Io le ho avuto le Pirelli su un autocarro Isuzu 35 q.li (a volte anche molto sovraccarico). 
Ho avuto sia un treno di estive che uno di invernali. 
Niente da dire. Non cercavo prestazioni particolari, le usavo su brevi percorsi collinari con molti tornanti e nei cantieri. 
Mi hanno sostituito le anteriori per un difetto di usura irregolare dopo un anno dal montaggio gratuitamente.
Per il resto nessun problema. 
Non ne ho fatto un uso "camperistico", quindi non so come possono andare sui nostri VR. 
Le uso anche sull'auto e non ne posso parlare male... 
Sarò fortunato... 
Buoni km. Cricio 

Le sto valutando per il cambio sul camper fra 1 max 2 anni. 
Le attuali sono del 2016.
Buoni km. Cricio