In risposta al messaggio di FedeMK3 del 07/05/2024 alle 15:39:01Devi partire dal concetto che in rotazione il livello olio scende perché viene pescato dagli ingranaggi e sparso ovunque.
Si la lancetta è andata in mezzo come al solito, quindi scalda normale. Quindi tu dici di fare una ventina di km e subito arrivare a casa ed a caldo aprire e controllare il livello, ed in caso riabboccare. D accordo ci proverò,però pensi veramente che 200cl in più possano essere determinanti? Volevo evitare di aprire a caldo per non avere dei problemi con la dentatura del bullone in caso di dilatazione per il calore...