In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 10:41:00Ma che camper sono? I motori sono tutti affidabili
Buongiorno a tutti mi sono fatto scorpacciate di letture su questo forum, e alla fine ho le idee più confuse di prima, così ho pensato di porvi direttamente il quesito che mi angustia. Volevo cambiare il camper, e horidotto la scelta tra 3 motori: un 2800TD del 1999, un 2300JTD del 2005 e un 2800JTD del 2004 Ovviamente i costi sono diversi, e anche le soluzioni abitative, ma la mia paura, in primis, è quella di rimanere a piedi a 3000 km da casa per aver scelto un motore poco affidabile. Premetto che vengo da un primo camper di quelli ma sì proviamo!, un 2500 ford aspirato, un vero mulo, in tutti i sensi, e credo sia difficile fare di peggio in termini di prestazioni e rumorosità, quindi non sono così smaliziato da apprezzare una piccola differenza di spunto. Quello che cerco è un motore affidabile, magari non troppo assetato, e che mi conceda finalmente l'ebbrezza di un sorpasso senza patemi... Ah, il 2800jtd ha le sospensioni supplementari Alko: fanno la differenza o no? Grazie a tutti per l'attenzione. Bede
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 10:41:00Motori di quegli anni, ma in generale nessuno garantiscono niente.
Buongiorno a tutti mi sono fatto scorpacciate di letture su questo forum, e alla fine ho le idee più confuse di prima, così ho pensato di porvi direttamente il quesito che mi angustia. Volevo cambiare il camper, e horidotto la scelta tra 3 motori: un 2800TD del 1999, un 2300JTD del 2005 e un 2800JTD del 2004 Ovviamente i costi sono diversi, e anche le soluzioni abitative, ma la mia paura, in primis, è quella di rimanere a piedi a 3000 km da casa per aver scelto un motore poco affidabile. Premetto che vengo da un primo camper di quelli ma sì proviamo!, un 2500 ford aspirato, un vero mulo, in tutti i sensi, e credo sia difficile fare di peggio in termini di prestazioni e rumorosità, quindi non sono così smaliziato da apprezzare una piccola differenza di spunto. Quello che cerco è un motore affidabile, magari non troppo assetato, e che mi conceda finalmente l'ebbrezza di un sorpasso senza patemi... Ah, il 2800jtd ha le sospensioni supplementari Alko: fanno la differenza o no? Grazie a tutti per l'attenzione. Bede
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 10:41:00Il 2800 JTD è un gran motore, a parità di cellula sceglierei senza alcun dubbio quello.
Buongiorno a tutti mi sono fatto scorpacciate di letture su questo forum, e alla fine ho le idee più confuse di prima, così ho pensato di porvi direttamente il quesito che mi angustia. Volevo cambiare il camper, e horidotto la scelta tra 3 motori: un 2800TD del 1999, un 2300JTD del 2005 e un 2800JTD del 2004 Ovviamente i costi sono diversi, e anche le soluzioni abitative, ma la mia paura, in primis, è quella di rimanere a piedi a 3000 km da casa per aver scelto un motore poco affidabile. Premetto che vengo da un primo camper di quelli ma sì proviamo!, un 2500 ford aspirato, un vero mulo, in tutti i sensi, e credo sia difficile fare di peggio in termini di prestazioni e rumorosità, quindi non sono così smaliziato da apprezzare una piccola differenza di spunto. Quello che cerco è un motore affidabile, magari non troppo assetato, e che mi conceda finalmente l'ebbrezza di un sorpasso senza patemi... Ah, il 2800jtd ha le sospensioni supplementari Alko: fanno la differenza o no? Grazie a tutti per l'attenzione. Bede
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 10:41:00parli di motori e per il motore ti rispondo...
Buongiorno a tutti mi sono fatto scorpacciate di letture su questo forum, e alla fine ho le idee più confuse di prima, così ho pensato di porvi direttamente il quesito che mi angustia. Volevo cambiare il camper, e horidotto la scelta tra 3 motori: un 2800TD del 1999, un 2300JTD del 2005 e un 2800JTD del 2004 Ovviamente i costi sono diversi, e anche le soluzioni abitative, ma la mia paura, in primis, è quella di rimanere a piedi a 3000 km da casa per aver scelto un motore poco affidabile. Premetto che vengo da un primo camper di quelli ma sì proviamo!, un 2500 ford aspirato, un vero mulo, in tutti i sensi, e credo sia difficile fare di peggio in termini di prestazioni e rumorosità, quindi non sono così smaliziato da apprezzare una piccola differenza di spunto. Quello che cerco è un motore affidabile, magari non troppo assetato, e che mi conceda finalmente l'ebbrezza di un sorpasso senza patemi... Ah, il 2800jtd ha le sospensioni supplementari Alko: fanno la differenza o no? Grazie a tutti per l'attenzione. Bede
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 10:41:00Ti propongo una alternativa.
Buongiorno a tutti mi sono fatto scorpacciate di letture su questo forum, e alla fine ho le idee più confuse di prima, così ho pensato di porvi direttamente il quesito che mi angustia. Volevo cambiare il camper, e horidotto la scelta tra 3 motori: un 2800TD del 1999, un 2300JTD del 2005 e un 2800JTD del 2004 Ovviamente i costi sono diversi, e anche le soluzioni abitative, ma la mia paura, in primis, è quella di rimanere a piedi a 3000 km da casa per aver scelto un motore poco affidabile. Premetto che vengo da un primo camper di quelli ma sì proviamo!, un 2500 ford aspirato, un vero mulo, in tutti i sensi, e credo sia difficile fare di peggio in termini di prestazioni e rumorosità, quindi non sono così smaliziato da apprezzare una piccola differenza di spunto. Quello che cerco è un motore affidabile, magari non troppo assetato, e che mi conceda finalmente l'ebbrezza di un sorpasso senza patemi... Ah, il 2800jtd ha le sospensioni supplementari Alko: fanno la differenza o no? Grazie a tutti per l'attenzione. Bede
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 23:10:20L’Elnagh doral guardalo bene e fagli fare le prove infiltrazioni perché avevano dei grossi problemi, vale lo stesso per tutti i camper ma l’Elnagh in particolare.
Dal vivo non ho ancora visto nessuno, quindi non so come siano messi a infiltrazioni (ammesso che sia in grado di individuarle). Non sono proprio dietro l'angolo e volevo prima scremare con i vostri suggerimenti. Per quanto riguarda la cellula, il 2800TD è un Elnagh 115 Doral, il 2300jtd un Elliot 5 e il 2800 jtd credo sia sfumato Non so se può esservi di aiuto
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 23:10:20Come volevasi dimostrare, anche se avessero sotto il motore migliore al mondo, io li lascerei lì
Dal vivo non ho ancora visto nessuno, quindi non so come siano messi a infiltrazioni (ammesso che sia in grado di individuarle). Non sono proprio dietro l'angolo e volevo prima scremare con i vostri suggerimenti. Per quanto riguarda la cellula, il 2800TD è un Elnagh 115 Doral, il 2300jtd un Elliot 5 e il 2800 jtd credo sia sfumato Non so se può esservi di aiuto
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 23:13:11Tutti i Ducato 3.000 hanno la catena.
3000cc con catena non ce ne sono in zona
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 23:10:20Preoccupati della cellula, sui 3 motori caschi sempre bene, (sempre non abbiano problemi o maltrattati, sono pur sempre usati), sulla frizione del 2300 JTD, l' unico problema è che è quasi impossibile fare retromarcia in salita, io ho il 2300 e so che devo evitarle, per il resto è affidabilissimo, ha una cinghia distr. indistruttibile
Dal vivo non ho ancora visto nessuno, quindi non so come siano messi a infiltrazioni (ammesso che sia in grado di individuarle). Non sono proprio dietro l'angolo e volevo prima scremare con i vostri suggerimenti. Per quanto riguarda la cellula, il 2800TD è un Elnagh 115 Doral, il 2300jtd un Elliot 5 e il 2800 jtd credo sia sfumato Non so se può esservi di aiuto
In risposta al messaggio di Bede del 08/05/2024 alle 23:10:20Doral anche no..., faceva acqua da tutte le parti...
Dal vivo non ho ancora visto nessuno, quindi non so come siano messi a infiltrazioni (ammesso che sia in grado di individuarle). Non sono proprio dietro l'angolo e volevo prima scremare con i vostri suggerimenti. Per quanto riguarda la cellula, il 2800TD è un Elnagh 115 Doral, il 2300jtd un Elliot 5 e il 2800 jtd credo sia sfumato Non so se può esservi di aiuto
In risposta al messaggio di ezio55 del 09/05/2024 alle 12:40:00Ma la fà anche adesso…pure peggio.
Doral anche no..., faceva acqua da tutte le parti... Saluti.
In risposta al messaggio di Bede del 10/05/2024 alle 12:18:12Per avere qualcosa di decente con lo stesso budget, devi andare indietro con gli anni, e a questo punto puntare su un motore 2,5 TD fiat
Doral e Elliott ,meglio di no, quindi... e Roller Team Autoroller 7, è meglio? O è un problema di tutti i camper della fascia che mi posso permettere? Grazie ancora a tutti per le dritte