In risposta al messaggio di edy47 del 13/05/2019 alle 16:31:29non credo, si tratta di due tipi di serbatoi diversi.
Ho visto in questo sito .**********.it/fai-da-te/meccanica/aumentare-la-capacit%C3%A0-di-carico-di-gasolio-su-ducato-x250-9589.html?fbclid=IwAR1RVsH5Oe6h4GiPbWtUoFdByfzqcIN0ccbu7qM8HUjBCxoFufwj-9tXxvI che nei serbatoi gasolio Fiat x250 sino a 3000 si può aumentare la capienza da 60 a 90 litri, si può fare anche con l'Iveco Daily 3000?
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 13/05/2019 alle 16:59:06Il ducato ne ha 2 tipi, il 90lt e il 120lt
non credo, si tratta di due tipi di serbatoi diversi. mentre per il ducato è previsto solo un tipo di serbatoio, si è reso necessario per stare nei pesi strozzarlo con una modifica. il daily, ha a disposizione diversitipi di serbatoi di diverse capacità, e l'allestitore sceglie il veicolo in base alle sue esigenze con tanto di serbatoio adeguato. l'unica tua possibilità , se ci sta, cambiare serbatoio con uno più capiente, magari recuperandolo dallo sfasciacarrozze
In risposta al messaggio di Nippon K del 13/05/2019 alle 21:47:53Unire due serbatoi ai due lati non è così semplice, circa 40 anni fa avevo un Transit e il trecedente proprietario aveva messo appunto un secondo serbatoio dall altro lato.
Il ducato ne ha 2 tipi, il 90lt e il 120lt Il primo è quello di serie e viene strozzato per portarlo a 60lt x discorso pesi, il secondo è optional. Che mi ricordo io, ma non vorrei sbagliare, su iveco 3.0 c'è la possibilitàdi montarne un secondo dalla parte opposta al primo e unendoli tra di loro, ma dipende se l'allestitore ha lasciato il posto libero. Emiliano
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In risposta al messaggio di edy47 del 13/05/2019 alle 16:31:29Se si pensa a più gasolio per impianto riscaldamento Eber o Weba
Ho visto in questo sito .**********.it/fai-da-te/meccanica/aumentare-la-capacit%C3%A0-di-carico-di-gasolio-su-ducato-x250-9589.html?fbclid=IwAR1RVsH5Oe6h4GiPbWtUoFdByfzqcIN0ccbu7qM8HUjBCxoFufwj-9tXxvI che nei serbatoi gasolio Fiat x250 sino a 3000 si può aumentare la capienza da 60 a 90 litri, si può fare anche con l'Iveco Daily 3000?
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/05/2019 alle 08:41:47
Unire due serbatoi ai due lati non è così semplice, circa 40 anni fa avevo un Transit e il trecedente proprietario aveva messo appunto un secondo serbatoio dall altro lato. Se mi fermavo inclinato e con poco carburante, passava tutto nell altro serbatoio e rimanevo a piedi, quindi dovetti toglierlo.
In risposta al messaggio di morodirho del 14/05/2019 alle 09:30:35erano esattamente sullo stesso livello e collegati da sotto con un tubo, ma parcheggiano inclinato dal lato di quello aggiunto e con poco gasolio, si trasferiva tutto dal principale all aggiunto e quindi non pescava piu.
probabilmente erano collegati male ( devono stare sullo stesso livello, infatti sul daily i fori sono posizionati frontalmente allo stesso livello sul longherone opposto) ,devono essere collegati da sotto con un tubo inmodo che non succeda l'inconveniente indicato.Posso dirlo con sicurezza ,avendo montato su mezzi pesanti di una azienda turca tre serbatoi da 600 lt,comunicanti ,l'unica precauzione da prendere è quella di alzare il livello della riserva per evitare che nelle salite impegnative( presenti in Turchia) il combustibile finisca in quello ''posteriore.Con tre serbatoi il terzo è logicamente in posizione arretrata, ps il lavoro era stato richiesto per fare in modo che un pieno fosse sufficiente per il tragitto di andata e ritorno senza dover fare rifornimenti all'estero
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/05/2019 alle 11:59:55Si risolve con collegamento a due tubi
erano esattamente sullo stesso livello e collegati da sotto con un tubo, ma parcheggiano inclinato dal lato di quello aggiunto e con poco gasolio, si trasferiva tutto dal principale all aggiunto e quindi non pescava piu.
In risposta al messaggio di franco49tn del 14/05/2019 alle 16:56:05Ottima idea!
Si risolve con collegamento a due tubi uno in basso con valvola unidirezionale uno ad almeno metà altezza libero, che travasa solo in fase di rifornimento.
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In risposta al messaggio di IZ4DJI del 14/05/2019 alle 18:00:24carino il van , comunque sui mezzi su cui ho montato i tre serbatoi (una decina) il problema non si è mai manifestato, è evidente pero'che un autocarro non parcheggia su un lato
Ottima idea! Sai, allora avevo 20 anni e il Transit era destinato a altro ... Poi nella mia ignoranza eliminai il serbatoio in piu.
In risposta al messaggio di morodirho del 14/05/2019 alle 18:41:23Usandolo come auto a volte capitava di parcheggiare piegato da un lato.
carino il van , comunque sui mezzi su cui ho montato i tre serbatoi (una decina) il problema non si è mai manifestato, è evidente pero'che un autocarro non parcheggia su un lato ps il lavoro è stato fatto su disegno Iveco .
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