Carburante all'estero rende di più?

confermo, anche in francia spagna portogallo. mich

quote:Risposta al messaggio di fabiomilena inserito in data 27/08/2010  21:38:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sì io sono arrivato a fare 1,5kml in piu',argomeno gia' trattato,sembra che sia dato dal fatto che sia piu' raffinato... o meglio,raffinato secondo le normative europee. Robi

Non credo si tratti di "miglior" raffinazione (per le norme europee) ma di mero potere calorifico. Tornato da Croazia e Serbia, dove ho sempre rifornito il camper di Diesel (non eurodiesel), quindi meno raffinato e non desolforato, ho riscontrato la stessa cosa. Forse leggermente meno marcata rispetto ai gasoli Francesi, Spagnoli, Tedeschi e Cechi ma comunque presente. Di austria non parlo perchè lì ho sempre e solo fatto il pieno di BioDiesel, che ha un minore PCi e si fan -pochissimi- km in meno, ma si inquina parecchio meno. Potrebbe essere una questione di "basi" petrolifere. Non esiste una molecola denominata "gasolio", ma un'insieme di sostanze che mescolate in proporzioni sempre diverse formano il miscelone che poi mettiamo nel serbatoio. Le caratteristiche che deve avere hanno delle tolleranze, se in italia ci si mantiene sul Potere Calorifico più basso possibile non lo so, ma potrebbe anche essere.

Questo avviene anche in Italia, tra Compagnia e Compagnia; io ne ho "scovata" una che dà molto meno delle altre: "il prezzo fa la roba". E' vero - prima che mi sia fatto presente - che tutti i carburanti partono dalla stessa raffineria di zona ma ogni Compagnia si fa costruire il suo carburante ad hoc. Che all'estero i carburanti rendano di più è da verificare perchè non si possono fare confronti efficaci, secondo me, nei modi come è stato scritto: all'estero si viaggia su lunghi tragitti, comunque sempre con poco traffico cittadino o montano; quando si calcola il consumo in Italia, in casa, generalmente si fanno percorsi "misti", cosa che non si fa - o si fa in misura nettamente minore - quando si viaggia all'estero. Elio

ho quasi notato le stesse cose di elfetto,con gasolio Agip non vedo differenze,ma se usavo gasolio più economico rendeva meno e fumava di più,ho messo solo una volta il biodiesel,puzza di patatine fritte e il motore non và proprio

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 28/08/2010  06:45:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Beh, perchè, il tuo VR consuma meno in autostrada o in percorsi misti? Io ai 90 in autostrada non passo i 9, su percorsi misti migliora un pò... Ad ogni modo, di solito non faccio il tragitto casa-campeggio-casa, ma giro parecchio, in italia come all'estero. Su 50'000km di camper, questo ho notato.

quote:Risposta al messaggio di fabiomilena inserito in data 27/08/2010  21:38:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche a me è sembrato l'anno scorso di fare piu' km con gasolio tedesco...buh non capisco se si tratta di sola suggestione....ma in troppi dicono sia cosi!! ah....chi mi stava dietro diceve con non vedeva piu' fumo...

quote:Risposta al messaggio di Paolone77 inserito in data 28/08/2010  16:00:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora è colpa del carburante che si vende in Italia se tanti mezzi "FUMANO"? [:D][:D][:D] Magari non sarà tutto da ridere ma da rifletterci sù sicuramente. Cordiali saluti. Max. P.S.: anche a me dà questa sensazione anche senza aver prove precise.

Combricola di 8/9 camper Partiti da Roma, direzione Lisbona, da Roma a Torino media 7,7.5 km al litro ,primo pieno in Francia e consumi diminuiti. Idem anno precedente, questa volta direzione Irlanda! Inoltre quasi tutti i trentini riforniscono in Austria ! Perché ? Mich

Anch'io in Francia ho notato un evidente miglioramento del comportamento del motore in termini di silenziosità e rotondità, per il consumo non ho fatto i calcoli. Massimo

E' difficile fare valutazioni. Tuttavia quest'anno sono stato in Francia e la velocità media sulle statali rispetto alle nostre è un'altra roba. Da noi è un centro abitato continuo, cambi di marcia, frena e riparti. In Francia mi mettevo ai 90 per 10KM senza disturbi e con i nostri mezzi la differenza non è da poco. Saluti Paolo

Beh renderà anche di più il gasolio francese, ma come costa caro, 1,300 euro in autostrada, per forza lo devono mettere buone alle pompe.... Ciao Tiziano

Mah, in tanti rifornimenti fatti in giro per l'europa, a parità di stile di guida, non ho mai notato differenze sui consumi[8D] Solitamente capita che quando si è in vacanza si va più...tranquilli[:D] Di mio ho sempre cercato di mettere il Vpoverett[:o)], e di fumosità, ne riduce abbastanza, ma su mezzi vecchietti, si intende[;)] Ciao Gianfranco

anche con il carburante in slovenia

L'hai fatto nel posto piu caro della Francia forse[:D] Ti potevi fermare in qualsiasi paese al supermercato con pompa annessa e quest'anno sempre pagato 1,10 max 1,14. Saluti Paolo

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 29/08/2010  08:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

In Italia viaggio sempre con i l gasolio speciale mi trovo bene meno fumo più resa del motore sia in prestazioni che come KM/litro, in Francia e in Spagna dalle quali sono appena tornato ho messo quello che trovavo ed è stato subito evidente il cambiamento con una più accentuata fumosità allo scarico per non parlare della puzza in manovra a motore freddo meno KM per pieno mentre la resa del motore era buona, 5000 KM sono stati un buon test[:D] Flavio

quote:Risposta al messaggio di domiziano inserito in data 29/08/2010  08:53:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In autostrada e alle pompe normali il prezzo è simile all'Italia. La vera differenza c'è nei supermercati dove il prezzo in agosto oscillava tra 1,10 e 1,60. Massimo

Io non credo si tratti di qualità diversa,piuttosto di quantità. Esempio pratico: PROBLEMA come si rende possibile far entrare 86lt in una tanica di capacità 80lt??? [:D]chi risolve è promosso a giugno[:D][:D][:D][:D]ciao,Paolo.

Ciao io non ho notato la differenza. Certo che se in Francia non si fanno autostrade si consuma meno ma penso che dipenda dal percorso non dal combustibile. In Italia il gasolio contiene se non sbaglio il 6% di biodisel bisognerebbe conoscere la percentuale all'estero. Corrado

quote:Risposta al messaggio di elfetto inserito in data 28/08/2010  06:45:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Elio Ti devo contraddire: il dubbio l'avevo maturato negli anni scorsi. Quest'anno mi son preso la briga di un confronto omogeneo. Andata: Treviso-Colle della Maddalena - gasolio Agip: 7,34 km/l. Ritorno: Colle della Maddalena-Treviso - gasolio SuperU: 8,86 Km/l. Sempre a 95-100 e ritorno a 38,8 Q.li. Ce ne farseli girare considerando la cresta che ci fa sopra il fisco. Aggiungo per completezza: mezzo: Giottiline Graal su Iveco 35C17. A dirla tutta il capo officina Citroen che mi cura la berlina sostiene da sempre che con Marghera, noi del nord est, siamo sfigati. Molto meglio va, secondo lui ai trentini, serviti da Mantova. E alla prova della pompa i numeri gli han sempre dato ragione. Ciao Plinio