Centinatura: qualcuno mi può spiegare...

...esattamente in cosa consiste? Grazie.

Esatto! [;)]

Ho fatto questa richiesta perchè ho constatato di persona come hanno fatto. Infatti ho ricentinato le balestre al mio camper. Mi hanno smontato le balestre, poi hanno misurato l'ampiezza dell'arco, verificato che avevano la stessa ampiezza e quindi lavoravano pari, hanno proceduto a ripristinare un arco più o meno simile all'originario. Ho anche chiesto di verificare gli ammortizzatori originali, Iveco del 2003 non regolabili, e mi hanno detto che andavano ancora bene Io immaginavo che le avrebbero messe in chissà quale aggeggio super tecnologico, una sorta di contenitore che le avvolgesse e che facesse una pressione pressocchè uguale e costante su tutta la balestra, niente di tutto questo [8D], è arrivato il capo e proprietario dell'officina, ha preso una balestra per volta e l'ha messa sotto una pressa che aveva una specie di punteruolo piatto a stantuffo e a pressione precontrollata e l'ha azionato facendolo premere, ad occhio, nei vari punti dell'arco della balestra, verificato poi che le due balestre avevano un arco pressocchè uguale tra loro, le ha consegnate ai ragazzi i quali me le hanno rimontate. L'operazione è durata in tutto cinque minuti. [:0] Ho pagato, perplesso, 120 euro e sono andato via. Il camper adesso è più rialzato, reagisce meglio alle insaccate, ma un pò di sconcerto mi è rimasto. [:(] Adesso devo dare una mano di antiruggine alle balestre perchè nei punti dove hanno avuto la pressione hanno perso la vernice rossa protettiva. [B)]

quote:Risposta al messaggio di Sandvik inserito in data 18/05/2010  17:38:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anche se è una monobalestra? Cigolii non ne ho mai sentiti...

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 18/05/2010  16:53:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Infatti il mastro mi ha spiegato che i camion pur portando pesi maggiori di un camper snervano meno le balestre perchè a differenza di un camper, il peso non è costantemente sulle balestre, il camper invece è sempre sotto peso, può variare di qualche ql in più o in meno. [8)][B)]

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 18/05/2010  18:16:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Era un pò seduto sul posteriore e sentivo di più le insaccate sul carrello gemellato.

quote:Risposta al messaggio di vigor inserito in data 19/05/2010  12:49:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ce l'hai con me Vigor? [B)] Comunque vediamo come si comporta e per quanto tempo con la ricentinatura, se dovesse ritornare al punto di partenza valuterò l'aggiunta di un "balestrino" di rinforzo, sempre che non la irrigidisca ancora di più. [;)]