Consiglio motore Fiat o Volkswagen

diverse letture e nessuna risposta (anche dai miopi fiattisti) perchè troppo scontata e molto scomoda. Ciao Raff

A livello di meccanica credo si equivalgono nel senso che sono due ottimi motori. I km fatti non sono pochi ma se sono stati tagliandati e manutenzionati a dovere credo che altri 100000 passano tranquilli. Gli allestimenti non lì conosco nei dettagli ma Westfalia è e sara sempre un assegno circolare. I mezzi puri crucchi hanno la loro storia e la loro fama. Ovviamente valuta le tue esigenze e lo stato generale. Gli anni non sono proprio pochi. Ciao

quote:Risposta al messaggio di granraf inserito in data 08/09/2012  20:06:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Qualcosa mi dice che Fiat non ti piace Personalmente se ci fosse l'accoppiata Fiat-Westfalia non avrei dubbi. Il motore wv non è certo il primo per affidabilità. I nostri furgoni spopolano anche in D, un motivo ci sarà .

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 08/09/2012  20:31:18 (

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>

http://www.quattroruote.it/noti...

Pensi sia un caso, un complotto oppure ci sarà un motivo molto più banale? Ciao Raff

quote:Risposta al messaggio di granraf inserito in data 08/09/2012  21:19:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non discuto che il gruppo Wv goda di ottima salute ma quel risultato non è dato unicamente per la bontà dei loro veicoli. Sappiamo tutti che l'industria automobilistic italiana è alla frutta ma non è colpa del prodotto italiano ma della politica industriale ed economica del nostro paese. Ad ogni modo nel settore veicoli industriali e leggeri il prodotto italiano è in testa.

[quote][i]Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 08/09/2012  21:30:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)[/i ...essendo il meno caro sul mercato internazionale. Ecco ora ci siamo.

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 08/09/2012  20:31:18 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Senza nulla voler togliere a Fiat ma solo per aver frequentato assai la Germania, dire che i ns furgoni spopolano, non è proprio una visiono reale slt

in realta l'amico aveva fatto una domanda specifica... e voi subito--[:D][:D][:D][:D] hai chiesto quanti cv ha quel vw? mi sembra che a cavallo del 2002, avevano cambiato quel motore sempre 2,5 se ne ha 130... è un signor motore, mi sembra 5 cilindri[:0][:0][:0] è comunque decisamente da preferire al 2,8 ducato più coppia , meno consumi, e meno rumore ciao

Sinceramente non mi sembra un gran dilemma, io sceglierei su altri parameti, per esempio, quando il motore avrà bisogno di manutenzioni straordinarie tipo cinghia distribuzione o frizione? come è messo di sospensioni, sterzo e ammortizzatori? Poi credo che il tipo di cellula siano più importanti delle meccaniche in questione, ambedue di ottima qualità[;)] Ivo

quote:Risposta al messaggio di fi1960 inserito in data 09/09/2012  11:24:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non volevo uscire dal remare della tua richiesta, ma come al solito c'e chi spara a zeri sul prodotto italiano . All'inizio ti avevo dato una risposta non di parte anzi riconoscendo secondo me una miglior validità dell' allestimento Westfalia. Hai chiesto un parere di affidabilità e per me pari sono,certo che Fiat giochi in casa e forse con una meccanica più diffusa .. ne convieni ? Ciao

quote:Risposta al messaggio di fi1960 inserito in data 09/09/2012  11:24:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non volevo uscire dal remare della tua richiesta, ma come al solito c'e chi spara a zeri sul prodotto italiano . All'inizio ti avevo dato una risposta non di parte anzi riconoscendo secondo me una miglior validità dell' allestimento Westfalia. Hai chiesto un parere di affidabilità e per me pari sono,certo che Fiat giochi in casa e forse con una meccanica più diffusa .. ne convieni ? Ciao

io al 100% conosco piu' la meccanica di tutti i VC VOLKSWAGEN e poco la meccanica dei VC FIAT Ovviamente ho scelto il mio camper con meccanica FIAT per tantissime ragioni che non sto ad elencare . e' garantito che la meccanica sia telaistica che motoristica , sono molto piu' semplici ,meno costose e anche piu' fornibili sia nuove che usate di un mezzo VOLKSWAGEN IN QUANTO AI KM E AFFIDABILITA ' SE BEN TENUTI ED ESENTI DI SFORTUNA.. CERTAMENTE QUALUNQUE VIVE IN UNA LUNGA VITA - la differenza di 30.000km tra i due mezzi , potrebbe equivalere + /- all'eta' di un'essere umano di 35 e 40 anni ..non sono piu' giovani , ma non e' detto che devono morire .. CIAO ! elio.m Roma [IMG][/IMG] [IMG]http://i44.tinypic.com/kokqp.gif[/IMG]

la cosa migliore che tu li provi tutti e due! di sicuro il motore vw è più pastoso, ma ha 100 cv e non 127 come il jtd ducato. ti conviene provarli per sentire se presentano qualche problematica di più coontrollare il libretto per verificare i pesi. quali dei due pesa di più? perchè quasi 30 cv in pù la differenza la fanno...[:)]

per me il 2800 fiat è molto rumoroso ma un gran motore come durata e sopratutto come costi di ricambi il 2500 vw e quello montato dalle volvo 5 cilindri molto costoso come manutenzione è molto spompato come cv. inoltre le cellule camper tre sono buonissime e molto ben rifinite. Se il vw ha il tetto a soffietto guarda che dopo anni è una disgrazia. cia

Non guardare i motori, scegli l'allestimento che ti è più comodo per l'uso che devi farne. I VW sono motori molto longevi e robusti, ma anche il Fiat non scherza, mio fratello che lavora a Pomigliano, dice che hanno dei furgoni 2800 JTD che hanno superato gli 800.000 Km e ancora vanno! Considerato l'uso che facciamo dei nostri mezzi cioè circa 10.000 Km annui di media, staresti a posto per i prossimi 60/70 anni![:D] Il westfalia è più conosciuto e forse sarà più rivendibile rispetto al campertre, ma non è detto!

quote:Risposta al messaggio di granraf inserito in data 08/09/2012  21:19:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> da quale pulpito arrivano delle considerazioni sul ns prodotto nazionale (Fiat), non mi sembra che le ferrovie Italiane godano poi di ottima salute...[;)] " il sapere e la ragione parlano, l' ignoranza e il torto urlano "

Non c'è al mondo un popolo più esterofilo a prescindere degli italiani. In qualsiasi campo. Quindi,scarta subito il Fiat e compra il vw,che è migliore in assoluto e basta. Tutti a disprezzare(tante volte anche a ragione)e poi tutti a comprare. Per quanto mi riguarda,se sono contrario ad una determinata meccanica,non c'è qualità costruttiva della cellula che tenga,quella meccanica per me non esiste.E non mi dite che la cellula di vostro gradimento,è solo su Fiat. Se si compra un veicolo nuovo e si è disposti a spendere una cifra importante,si può anche scegliere la meccanica che si preferisce,altrimenti si cambia. Se poi per risparmiare si prende quello che il concessionario offre,è inutile lamentarsi. Sull'usato,ovviamente il discorso non vale.Seppure oggi,il mercato dell'usato offre molto,e non avendo premura si trova di tutto. Nissun mene la code di bant!

quote:Risposta al messaggio di lucignolo63 inserito in data 11/09/2012  10:54:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non lavoro ne gestisco le ferrovie italiane, fosse per me.... Ma mi conosci scusa? Parla con i miei colleghi informati e poi magari fai qualche piccola battutina. (se ti senti all'altezza ma dubito). Ciao Raff