Consiglio su cambio olio fai da te

quote:Risposta al messaggio di qrcont: p.s.un cambio d'olio a 150 €?faccio la firma..(a me' è cosi' ma sui camper nuovi altro cha 150 €!)>

> Infatti dipende dalla motorizzazione. Sul mio vecchio (che tristezza: parlo di "vecchio" su un mezzo del 2007! [V]) Ducato 100 cv ci volevano 6,4 lt di olio: sul 2300 o 3000 probabilmente ne va di più. Sul 3000 ad esempio ho sentito parlare di 8 lt.

sera a tutti secondo gli esperti che coppia di serraggio ha il tappo dell'olio motore? io ho un 2800 jtd ciao flavio

Sul 3000 8,5 litri con il cambio del filtro. Va bene fare guadagnare le officine, e pagare 38 € di manodopera + iva, ci può anche stare, ma farsi rubare 14 € e rotti + iva per l'olio Selenia non lo ritengo giusto. In casa Fiat il prezzo dell'olio dovrebbe essere quantomeno allineato al prezzo di mercato. Ho speso 230 € per un cambio olio e filtro in FIAT. Un'ora il giorno dell'accettazione malgrado l'appuntamento fissato, e un'ora per la riconsegna. Scusate ma mi sono sentito derubare. Se lo avessi saputo il cambio lo avrei fatto io, con olio dalle specifiche riportate sul libretto,magari anche meglio. L'anno prossimo sarò ancora al di sotto dei 40.000 km e in più la garanzia scadrà, voi credete che mi farò asportare i soldi da FIAT ? Male che vada porto il camper in una officina per camion, magari di paese, e con l'olio giusto, si fa un bel tagliando sporcandosi le mani insieme al meccanico[:D]

il mio mezzo è fuori garanzia,potrei fare tutto da solo,ma non è solo l'olio che cambiano. Io mi comporto così,un anno cambio io l'olio,lo prendo alla Mercedes e lo pago 6 euro la litro,l'anno sucessivo porto il camper in Mercedes a fargli fare il tagliando,vengono sostituiti dei particolari(che la casa madre consiglia la sostituzione)a scadenze kilometriche,per mantenere in perfetta efficenza il motore

Ma come 6 € al litro [:0] sarà acqua ! Solo la Fiat sa qual'è il miglior olio sulla terra per i loro sofisticatissimi motoroni [:(!][:(!][xx(] Hai sfatato la convinzione che la Mercedes sia cara in tutto. Può essere che in MB sappiano come fare i motori senza necessariamente ricorrere ad olii particolari che costano 11 € /litro in più ? E' da un po che comincio ad avere simpatia per la stella [;)]

l'olio lo ho preso alla Mercedes veicoli industriali,specificando a quale mezzo lo mettevo,mi ricordo la marca Castrol ma non le caratteristiche,comunque me lo hanno consigliato loro

Ricordo (per la seconda volta) che il tagliando potete farlo anche dal meccanico che ha la bottega sotto casa, SENZA invalidare la garanzia. Ovviamente conservate la ricevuta con il dettaglio del lavoro fatto e la lista degli accessori ORIGINALI eventualmente sostituiti. [;)]

ciao lupo80 anch'io mi son cambiato l'olio e il filtro da me,poi volevo chiederti una cosa,il cd contenente il manuale d'officina dove lo hai comprato? io ho il 2800 power.ti ringrazio anticipatamente ciao flavio

Complimenti per l'operazione. Leggevo tempo fà su una rivista d'auto che una buona parte di tedeschi e inglesi (ed i francesi?)fan da sè tali operazioni, lo considerano un hobby. Certo non lo puoi fare nel giardinetto condominiale, penso ci vorranno degli spazi, comunque è un buon segnale verso chi vorrebbe cimentarsi nella piccola manutenzione.

Solitamente se vai in un supermercato francese tipo Carrefour (in Francia - ma non in quelli in territorio italiano) trovi un reparto apposito con Filtri aria, olio, guarnizioni di riserva e tutto quanto serve per la manutenzione. [;)]

quote:Risposta al messaggio di lupo80 inserito in data 01/04/2011  15:20:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Consiglio l'acquisto di una serrafiltri a nastro (serve per svitare il filtro) e uno di quei panni gommati antiscivolo, quelli che si mettono nei cassetti, comodissimo per stringere i filtri a mano (si stringono sempre a mano!) Luca

grazie lupo 80 per l'indirizzo del sito dove trovare il manuale.io ho il 2800 jtd power loro hanno solo per il 2800jtd,in linea di massima dovrebbero essere uguali in piu' la turbina a geometria variabile.ciao flavio

appena finito cambio olio filtro olio e carburante,terribile ho dovuto levare i sedili e smontare mezza cabina sul nissan trade 100 che ha il motore sotto la cabina.Chissa,forse era meglio farlo fare.ciao a tutti[:p]

quote:Risposta al messaggio di venerdi13: Consiglio l'acquisto di una serrafiltri a nastro (serve per svitare il filtro)>

> Nel ducato 250 2.2 100cv non serve (e presumo neanche nel transit 2.2): il filtro è interno e si accede da un coperchio con bullone di 28.

quote:Risposta al messaggio di lupo80: ...perchè quello del 2.3 e diverso>

> Il 2.3 è Fiat, il 2.2 è Ford. Il Filtro Fiat è esterno, il Filtro Ford è interno. [;)]

salve,ho trovato in un sito consigliatomi da un forumista il manuale di officina del ducato 2800 jtd,ma io ho il 2800 jtd power146 cv a parte la turbina a geometria variabile tutto il resto e' la stessa meccanica?un grazie anticipato per le risposte,ciao flavio