Cric e cavalletti per sollevare il camper

Ciao a tutti ,
dovendo fare un lavoro di cambio dischi+pasticche devo sollevare con il cric il camper ( semintegrale peso 3000kg ). Ho smontato una ruota utilizzando solo il cric originale Fiat in quanto il mio cric idraulico 2ton che utilizzo ocn la macchina non e' talmente alto per sollevare completamente la ruota del camper … Ma poi anche se ci riuscissi attraverso spessori ho notato che non saprei come utilizzare entrambi per avere una maggiore sicurezza ..
Voi come fate in questi casi ? Utilizzate dei cavalletti ?
Dovendo utilizzare per sollevare il cric originale devo per forza puntarlo nell'apposito foro nel telaio , ma poi i cavalletti dove li posso mettere senza fare danni ?
Grazie
 

Vado a dare un'occhiata al tipo di cavalletti che si trovano nei vari Brico e Obi  , spero che siano abbastanza alti per il camper ...
quelli dell'Obi vanno da 265 a 418mm .. mi sa poco ...

Vi metto le foto del sotto del camper per capire meglio dove potrei mettere i cavalletti dato che la posizione standard sara' occupata dal cric Fiat per alzare il camper ... la posizione standard quella li sporgente col buco misura 26cm da terra .
e poi piu' sotto i cavalletti che ho visto all'obi , quello grigio arriva fino a 42cm ed e' venduto a coppia a 20 euro totale e lo danno per 2 tonnellate per cric , solo che quella cremagliera non e' che mi ispira tanta fiducia ...
L'altro invece ha solo 3 posizioni e arriva fino a 36cm

Grazie mille per la risposta !

Porca trota ... ho ordinato su Amazon quelli Michelin a cremagliera a 39 euro , in più però hanno il perno di sicurezza che gli altri non hanno ...

Allora , dovendo solo lavorare davanti ho sollevato con il crick in dotazione e poi messo due cavalletti Michelin , lavoro completato come ho scritto anche nell'altro post e quindi tutto ok .
Oggi pomeriggio l'intenzione era quella di cambiare l'olio dei freni ... ma purtroppo mi rendo subito conto che non sapevo come sollevarlo .. il crick in dotazione lo posso mettere solo nel punto specifico e mi accorgo che poi i cavalletti per sicurezza non saprei dove metterli . Poi non capisco perche' se metto il crick nel punto che indica Fiat poi sebbene si usa la prolunga del crick non si riesce a girare la chiave in quanto si e' ancora sotto al camper ... Quando mi sono detto dai proviamo con solo il crick mi rendo conto che con la chiave in dotazione per i bulloni delle ruote che davanti utilizzando i piedi ho potuto utilizzare bene , invece dietro nonsi riesce a svitare la ruota ... Quindi per ora niente , quasi quasi mi cerco un crick a bottiglia magari da utilizzare sotto il trave che va da ruota a ruota in abbinamento al crick di serie che allungherei velocemente con un avvitatore . Devo rimediare anche una chiave per svitare la ruota dietro ...

Grazie domani ci guardo