Devo fare alcuni lavoretti su Ducato x250 3.0 160

sostituito olio del cambio...la parte più noiosa è stata dover   togliere tutto  il filtro  dell'aria con quei tubi che per fargli uscire ho dovuto faticare parecchio per accedere alla vite di rabbocco , mentre per fare uscire tutto l'olio è sufficiente svitare la sola vite a brugola più in basso (ne è uscito circa  3 kg  ed era pure bello limpido ,presumo lo avessero sostituito di recente ),mentre quella intermedia all'altezza del differenziale non serve toglierla ma per scrupolo l'ho tolta dopo aver svuotato tutto l'olio e non è uscito nulla . rimesse  tutte le vite brugola rabbocco , cambio basso e differenziale mettendoci del blocca filetto stringendole per bene .   e anche questa è fatta ... domani sostituisco il liquido del servosterzo ,con una siringa aspiro tutto il liquido mentre mia moglie con motore in moto gli faccio girare leggermente lo sterzo per tirarne su il piu possibile ,poi gli metto quello nuovo e dovrei arrivare al 80% di quello sostituito nel circuito , sostituirlo tutto svuotando completamente l'impianto diventa troppo laborioso oltre maledettamente complesso  !