Dubbio gomme c - cp

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 16:42:47

sul mio camper monto gomme agilis 215/70 r15 m+s.....mi hanno deluso un po' per la tenuta ed essendo abbinate ad un telaio alko le trovo rigide....inoltre avendo possibilita' di montare il 225, maggiore carico, vorrei metterle.....pero' come CP trovo solo agilis,se volessi invece delle semplici C mi chiedo quali i pro e i contro, quale scegliere e piu' che altro a che pressione metterle con certezza?cioe' il costruttore (laika) riporta 5 anteriore e 5,5 post riferito alle cp appunto ma se metto delle c a quanto devo mettere?a parte la maggiore rigidita' cosa cambia?anche come portata?

enzuccio65

04/10/2009 683

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 19:17:27

ciao io ho montato le goodyear cargo vector 2 225/70/15 112 110 R m+s attenzione all'indice di velocita che sia R e non Q, sono state messe a 4,5 bar avanti e 5 dietro, considerando che la casa costruttrice porta 5 e 5,5

Grinza

16/02/2006 61153

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 19:28:50

Fin dalla nascita ho messo le 225/70 R15 C della Michelin ed ho anche le 225/70 R 15 CP M+S con indice Q che uso solo d'inverno.
Sulle istruzioni del telaio AL-KO le gomme C di quelle dimensioni devono essere gonfiate a 4.1 anteriore e 4.5 posteriore ed il confort migliora sensibilmente.

--------- ---------

Modificato da Grinza il 21/03/2017 alle 19:30:31

enzuccio65

04/10/2009 683

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 19:33:38

ciao Grinza allora consigli di abbassare la pressione? io non ho messo le cp perche sono Q e non R mi diceva il fornitore delle gomme che non ero in regola con il cds

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 20:19:42

ma le cp essendo piu' rigide non hanno una resistenza maggiore mi chiedo?

Viaggio nella Foresta Nera in camper - p

Capodanno 2025 in Val di Fassa

Grecia in camper: maggio e giugno 2024

Irlanda on the road in camper

Portogallo in camper, giugno 2024

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 20:21:56

che camper hai grinza?nelle istruzioni c'è scritto quindi??

Grinza

16/02/2006 61153

Rispondi Abuso

Inserito il 21/03/2017 alle: 23:14:01

Ho il 7009 e le istruzioni parlano chiaro, ovviamente sono riferite ai mezzi con telai al-ko, io viaggio d'inverno con le CP 5.1 anteriore e 5.5 posteriore, poi ad Aprile metto le C e le tengo a 4.2 anteriore e 4.7 posteriore il tutto monitorato con i sensori TIREMONI

http://www.giordanobenicchi.it/...

--------- ---------

Modificato da Grinza il 21/03/2017 alle 23:14:38

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 07:45:28

io ho il 6009 su alko quindi il gemello tuo piu' corto di qualche cm

ma sai che cp m+s 225/70 io nn ne trovo in commercio??a parte tutto

chiedevo ma il cp essendo + rigido non è anche piu' resistente rispetto ad un c? tra le c m+s quali consigliate?non è una cosa che devo fare ora ci penserò' fra un anno ma intanto vedo di farmi un'idea

enzuccio65

04/10/2009 683

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 08:05:37

nel mio caso le C hanno un indice di carico maggiore

Sandvik

01/01/2010 9327

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 09:04:32

Rispondere alle seguenti domande:
1) cosa indica C ?

2) cosa indica CP ?

3) le risposte che avete dato alle domande 1 e 2 le avete desunte leggendo ?

Grazie.
__________________________________________________________________
Ciao
Giulio

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 10:48:49

leggendo io vedo
c= carico e cioe' varie tele in +
cp = Camper praticamente come sopra ma + rigido per veitare le deformazione (+ tele ancora?)

il mo cruccio e'
cp da 225 m+s esistono?io nn ne ho trovate
c come portata e' uguale al cp?

Sandvik

01/01/2010 9327

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 11:09:42

Leggendo dove ?

La portata di uno pneumatico e' un valore assoluto a prescindere da sigle e siglette, se hai bisogno di un 113/116 cerchi un 113/116 o superiore (ooviamente tra gli pneumatici per furgoni/veicoli/commerciali/trasporto pesante c'e')
__________________________________________________________________
Ciao
Giulio

Modificato da Sandvik il 22/03/2017 alle 11:14:06

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 11:40:20

asp sand, ma tu con queste domande vuoi dire qualcosa?non per polemica e' per capire...io ho letto in giro ma ovviamente se chiedo non so,se tu hai info daccele

per il resto si hai ragione la portata e' un valore assoluto,mettiamola cosi' a parita' di tutto una cp rispetto ad una c si deforma meno e basta?il fatto che sia + rigida dovrebbe essere piu' resistente o no?

Sandvik

01/01/2010 9327

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 12:06:35

In risposta al messaggio di qwertyz del 22/03/2017 alle 11:40:20

asp sand, ma tu con queste domande vuoi dire qualcosa?non per polemica e' per capire...io ho letto in giro ma ovviamente se chiedo non so,se tu hai info daccele per il resto si hai ragione la portata e' un valore assoluto,mettiamola
cosi' a parita' di tutto una cp rispetto ad una c si deforma meno e basta?il fatto che sia + rigida dovrebbe essere piu' resistente o no?

no no, nessuna polemica :)

aspetto qualche risposta anche da altri ;)
__________________________________________________________________
Ciao
Giulio

Pascia2

26/10/2012 2456

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 12:29:36

sul libretto del mio mezzo (Ecovip 709 Heavy) c'è scritto:
225/75 R16 CP (116/114Q)

Deduco che non potrei montare le C: o mi sbaglio?
DAVIDE

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 12:34:28

ecco quedta e' una osa controversa....in realta' sembra si possa montare la crispettando il valore portata...ma torno al punto di partenza

225/70 m+s e cp esistono??

Sandvik

01/01/2010 9327

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 12:57:31

Periodicamente esce questo quesito, penso possa essere utile fare il copia/incolla dell'autorevole parere (basato su Normativa vigente) gia' espresso in altro 3d da The Devil

Il suffisso C (oppure CP oppure LT od anche MH) fa parte della designazione della misura dello pneumatico, di cui al punto 2.17 del Regolamento UNECE n. 54.

Ad esempio, IZ4DJI ha scritto: "Il mio immatricolato 03-2015 [...] come pneumatici riporta 225/75R16C (116/114R) e pneumatici altern. 245/75R16LT (120Q)".

Il suffisso C rappresenta l'indicazione della configurazione di montaggio pneumatico/cerchio nel caso in cui questa sia diversa dalla configurazione normale.

In particolare, la marcatura con detto suffisso e' obbligatoria per gli pneumatici montati su cerchi con sede tallone inclinata a 5°, adatti solo al montaggio in singolo, aventi indice di capacita' di carico superiore o uguale a 122 e destinati ai veicoli a motore.

La marcatura con il suffisso CP e' obbligatoria per gli pneumatici montati su cerchi con sede tallone inclinata a 5° aventi indice di capacita' di carico in singolo inferiore o uguale a 121 e destinati espressamente agli autocaravan.

In presenza - quindi - di un errato suffisso 'C' riportato sulla CdC di un autocaravan, e' ammesso il montaggio della analoga misura di pneumatico con suffisso 'CP'.

Viceversa, in presenza della corretta indicazione del suffisso 'CP' nella CdC di un autocaravan, non e' consentito il montaggio di pneumatici che àbbiano il solo suffisso 'C' nella marcatura della misura.

E si torna quindi al quesito iniziale di Speedinside ed alla mia risposta del 31 marzo scorso.

Occorre tenere presente che la progettazione/costruzione di un veicolo a motore (o relativo rimorchio) e' regolata dalla Direttiva 2007/46/CE, il cui Allegato XI specifica tutte le disposizioni che il costruttore deve osservare per i veicoli per uso speciale, quali gli "autocaravan".

In particolare, detto allegato prescrive al punto 46 che gli pneumatici dèvono essere conformi alle prescrizioni della Direttiva 92/23/CEE per la quale peraltro e' stata gia' disposta l'abrogazione con effetto dall'1 novembre 2017, quando tutta la materia si intendera' regolata dai Regolamenti UNECE n. 30, 54 (gia' citato), 64 e 117.

--------------------
__________________________________________________________________
Ciao
Giulio

enzuccio65

04/10/2009 683

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 12:57:47

Allora le 225/70/15 112/110 cp m+s esistono ma hanno un indice di velocita Q non R come indica il libretto di circolazione, in pratica non si possono montare

qwertyz

03/11/2007 4036

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 13:45:48

ma come scrive sand se nel libretto e' riportata cp nn posso mettere c???

Grinza

16/02/2006 61153

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 14:09:56

In risposta al messaggio di enzuccio65 del 22/03/2017 alle 12:57:47

Allora le 225/70/15 112/110 cp m+s esistono ma hanno un indice di velocita Q non R come indica il libretto di circolazione, in pratica non si possono montare

Sono ammesse solo per il periodo invernale, poi vanno tolte
--------- ---------

enzuccio65

04/10/2009 683

Rispondi Abuso

Inserito il 22/03/2017 alle: 14:23:17

se sono 4 stagioni no

Sosta Gruppi Compagni Italia Estero Marchi Meccanica Cellula Accessori Eventi Leggi Comportamenti Disabili In camper per Altro Camper Altro Extra

Dubbio gomme c - cp

Vuoi eliminare il messaggio?

Il messaggio è in fase di inserimento.