Dubbio pneumatici indicati sul libretto

In risposta al messaggio di log2ins del 08/12/2020 alle 12:47:53

Ok, grazie. Ho appena scritto alla concessionaria di inviarmi copia del COC ed eventualmente procedere con l'aggiornamento del libretto. Spero che questa operazione non faccia slittare di altri mesi la consegna. Grazie mille!  

È stato immatricolato ormai da più di un mese, come mai non te lo hanno ancora consegnato?

edit
 

In risposta al messaggio di massimo2020 del 08/12/2020 alle 17:54:17

Anche il mio Carthago ha quelle misure e suffissi sia a libretto che a COC. Sono installati pneumatici CP. Io interpreto il (CP) una alternativa alle C e mi va bene così perché alcuni hanno scritto solo CP e hanno il problema.

Per rispondere a Log2ins: va bene così, sei in regola EDIT: scusa ho letto male le sigle sul tuo libretto  credevo che la discussione fosse sul C (CP) 

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spiega come fa a essere in regola se le gomme del camper sono di misura non scritta a libretto

In risposta al messaggio di log2ins del 08/12/2020 alle 10:37:57

Buongiorno, sto per ritirare un camper nuovo che monta pneumatici Michelin 225/75 R16 CP.  Il dubbio è che sul libretto di circolazione le uniche due misure di pneumatici indicate sono: - 215/70 R16C (CP) - 225/70 R15C

(CP) Secondo voi sono in regola? Mi sembra strano che non lo siano perché montate direttamente dal produttore. Però, che io sappia, bisogna montare solo pneumatici indicati sul libretto. Devo chiedere alla concessionaria di sostituirli? Grazie, Antonio

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è moooolto strano solo 2 misure di gomme.vedrai che MCTC non ha copiato coc e se è così le aggiungono a libretto e amen

chi ti ferma per strada legge libretto legge gomma rilegge libretto te lo ritira e ti invita andarlo a ritirare alla mtc della provincia di dove ti hanno fermato ,con le gomma scritte a libretto .

la differenza sostanziale è il.. /70 e il.. /75

Chiedo scusa a tutti
E' indispensabile aggiornare il libretto.
Ho letto male le sigle sulla sua carta di circolazione e credevo si discutesse di C (CP) presenti contemporanemente.


Cmq questo è quanto scritto sui COC Carthago




 

In risposta al messaggio di ex camionaro del 08/12/2020 alle 18:27:02

è moooolto strano solo 2 misure di gomme.vedrai che MCTC non ha copiato coc e se è così le aggiungono a libretto e amen

Secondo te ci sono ancora le proroghe?
Sul libretto leggo Euro6B. 

A mio parere può essere successo questo:
1- sulla carta di circolazione, per errore non è stato trascritto il tipo di pneumatico (225/75 R16 CP) riportato invece sul COC. E se sia effettivamente così lo puoi accertare, come già ti è stato suggerito, solo verificando quanto indicato sul COC.  Se di errore si tratta è dovere del concessionario porre rimedio, ovvero chiedere alla Motorizzazione la trascrizione sulla carta di circolazione della misura dimenticata. 
2- gli pneumatici che monta il tuo nuovo camper, non conformi per tipologia a quelli indicati sulla carta di circolazione, sono stati montati dopo l'immatricolazione dal concessionario, sostituendo gli originali, per chissà quale motivo. Se è così non lo ammetterà mai ma, se si rifiutasse di sostituirli con un tipo omologato, potresti ricordargli che 
77/3 "Chiunque produce o mette in commercio un veicolo non conforme al tipo omologato e' soggetto, se il fatto non costituisce reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma (da € 868 a € 3.471)".  
3- la difformità tra gli pneumatici montati e quelli ammessi e indicati sulla carta di circolazione è per così dire "scappata" al tecnico dell Motorizzazione all'atto dell'immatricolazione. Se se ne fosse accorto non avrebbe sicuramente dato l'OK. La qual cosa però non cambia affatto quanto detto al punto 2. In ogni caso il concessionario non può venderti il camper con pneumatici di misura diversa da quella indicata sulla carta di circolazione.
Detto questo, fino a che non chiarisci la faccenda e non fai trascrivere, se possibile, la misura 225/75 R16 CP sulla carta di circolazione non dimenticare che, al netto di conseguenze civili e penali di eventuali incidenti,
78/3 "Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 431 a € 1.734.
4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.
Credo che la prima ipotesi sia la più plausibile: il tecnico ha verificato la conformità degli pneumatici ma chi, in motorizzazione, ha materialmente stampato la carta di circolazione si è dimenticato di inserire quel dato.
Ma, se non risolvi, rifiutati di ritirarlo e se necessario fai intervenire la Stradale.

Se mi dici così sono pronto a scommettere che si tratta di errore di trascrizione in motorizzazione. A me è successo con il gancio di traino. Veicolo immatricolato da nuovo con gancio di traino non trascritto sulla CdC. In motorizzazione hanno risolto in un amen.
Auguri.

In risposta al messaggio di log2ins del 08/12/2020 alle 18:59:07

Non ho capito la questione delle proroghe... che c'entra l'euro 6B?

Sarà il caso che ti informi,come fare? 
Hai il libretto o anche la fotocopia va bene,  a Bari c'è sicuramente una Agenzia Automobilistica che fa immatricolazioni, chiedi lumi a loro, specie sulla ultima parte della foto postata e anche il resto. 
Così sapranno anche  dirti come risolvere  la questione degli pneumatici, poi tramite i terminali fanno presto a rilevare l'agenzia che ha lavorato la tua pratica, una telefonata e via, non vorrei che non devono neanche andare tanto lontano... 
Roberto 

In risposta al messaggio di Marsina del 08/12/2020 alle 19:37:22

A mio parere può essere successo questo: 1- sulla carta di circolazione, per errore non è stato trascritto il tipo di pneumatico (225/75 R16 CP) riportato invece sul COC. E se sia effettivamente così lo puoi accertare,

come già ti è stato suggerito, solo verificando quanto indicato sul COC.  Se di errore si tratta è dovere del concessionario porre rimedio, ovvero chiedere alla Motorizzazione la trascrizione sulla carta di circolazione della misura dimenticata.  2- gli pneumatici che monta il tuo nuovo camper, non conformi per tipologia a quelli indicati sulla carta di circolazione, sono stati montati dopo l'immatricolazione dal concessionario, sostituendo gli originali, per chissà quale motivo. Se è così non lo ammetterà mai ma, se si rifiutasse di sostituirli con un tipo omologato, potresti ricordargli che  77/3 Chiunque produce o mette in commercio un veicolo non conforme al tipo omologato e' soggetto, se il fatto non costituisce reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma (da € 868 a € 3.471).   3- la difformità tra gli pneumatici montati e quelli ammessi e indicati sulla carta di circolazione è per così dire scappata al tecnico dell Motorizzazione all'atto dell'immatricolazione. Se se ne fosse accorto non avrebbe sicuramente dato l'OK. La qual cosa però non cambia affatto quanto detto al punto 2. In ogni caso il concessionario non può venderti il camper con pneumatici di misura diversa da quella indicata sulla carta di circolazione. Detto questo, fino a che non chiarisci la faccenda e non fai trascrivere, se possibile, la misura 225/75 R16 CP sulla carta di circolazione non dimenticare che, al netto di conseguenze civili e penali di eventuali incidenti, 78/3 Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da € 431 a € 1.734. 4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI. Credo che la prima ipotesi sia la più plausibile: il tecnico ha verificato la conformità degli pneumatici ma chi, in motorizzazione, ha materialmente stampato la carta di circolazione si è dimenticato di inserire quel dato. Ma, se non risolvi, rifiutati di ritirarlo e se necessario fai intervenire la Stradale.

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C'è un detto,
Occhio non vede, cuore non duole, 
Tante volte è meglio non vedere  il libretto. 
PS. Non hai scordato qualcosa? 
Roberto 

Mi è successa la stessa cosa con il mio precedente mezzo, che appunto era anch'esso importato dalla Germania. Ho risolto chiamando l'agenzia che si era occupata del passaggio di proprietà, la quale a sua volta contattò la motorizzazione che tempo un paio di settimane rilasciò il libretto aggiornato con tutte le misure come da ex libretto tedesco, per fortuna a costo zero,  visto che l'errore lo fecero loro. 

A me nel libretto avevano scritto Cambio Automatico mentre è manuale e sbagliato il peso dell asse posteriore. Appena me ne sono accorto, ho chiamato il concessionario, mi ha detto di riportargli il libretto e lo ha fatto rifare corretto.

Io penso che siano errori di trascrizione.

Probabilmente hanno omesso una misura tra quelle che dovevano riportare visto che il camper nasce con quelle gomme.

Se il concessionario dicesse che ti mette le gomme piccole (casomai fa prima e se la cava con meno) , rifiuta, perchè tua hai comperato quello con le gomme grandi, mentre ti troversesti con gomme molto meno sicure.
 

Ma non sono troppi questi errori di trascrizione?....chi ci mettono a fare ste cose....

In risposta al messaggio di masivo del 09/12/2020 alle 00:08:33

Ma non sono troppi questi errori di trascrizione?....chi ci mettono a fare ste cose....

Gente capace, il problema è a monte. 
Roberto 

In risposta al messaggio di salito del 08/12/2020 alle 14:53:38

La data delle gomme coincide circa con la produzione della meccanica non del camper per il quale possono differire di svariati mesi anche 12. Il colore rugine del disco freni fa pensare a molti mesi di giacenza fermo veicolo .Penso un classico errore di trascrizione del libretto.

Confermo in toto quanto già scritto veicolo fermo da molti mesi e classico errore di trascrizione 

In risposta al messaggio di masivo del 09/12/2020 alle 00:08:33

Ma non sono troppi questi errori di trascrizione?....chi ci mettono a fare ste cose....

è solo la punta dell iceberg su come vanno le cose con la pubblica amministrazione.