In risposta al messaggio di Lbor del 04/07/2022 alle 16:32:35Qualche dato in più non guasterebbe.
Ciao a tutti, normale secondo la vostra esperienza rabboccare olio motore di un Motore Fiat Ducato Euro 6 140 cv con 33500 km, con ultimo kg aggiunto a 27.500? All’accensione lo richiede, e all’esame visivo (astina)appena sopra minimo. Non mi sembra d’aver notato perdite. E’ questo un motore che “mangia” olio? Non ancora fatto primo tagliando. Grazie Lorenzo
In risposta al messaggio di Lbor del 04/07/2022 alle 16:32:35da quanto capisco avevi già fatto un ripristino.
Ciao a tutti, normale secondo la vostra esperienza rabboccare olio motore di un Motore Fiat Ducato Euro 6 140 cv con 33500 km, con ultimo kg aggiunto a 27.500? All’accensione lo richiede, e all’esame visivo (astina)appena sopra minimo. Non mi sembra d’aver notato perdite. E’ questo un motore che “mangia” olio? Non ancora fatto primo tagliando. Grazie Lorenzo
In risposta al messaggio di Lbor del 04/07/2022 alle 20:28:39Come Adblue come siamo messi? Potrebbe essere un problema di rigenerazione del filtro particolato, nel farlo si inietta più gasolio per la pulizia, alla lunga si diluisce l'olio di gasolio, perde la viscosità originale e in conclusione se ne consuma di più,comunque c'è la spia che dovrebbe avvertire dell'olio inquinato, sempre che funzioni.
Non capisco cosa cambi ai fini della cosa, specificando se un 2,3 o 2,2 l : se un motore mangia olio perchè ha dei problemi, lo fa indipendentemente dalla cubatura. Però non è escluso non sia trascurabile e che io nonlo sappia, anzi facile. Comunque è un 2,3 immatricolato nel 2018 ed acquistato nel 2020 con 14.000 km, quindi controllato. Mai avuto messaggio di richiamo al tagliando e la cosa non mi è sembrata così strana, visto che le automobili adesso “richiamano a 60.000, almeno Audi . Non so Fiat e in particolare i veicoli ‘industriali’ Comunque grazie
In risposta al messaggio di Lbor del 04/07/2022 alle 23:11:00Non ci hai detto la cosa più importante, che olio metti, marca e gradazione.
grazie. Ma non é un Euro 6d, ovvero non serve, non metto Adblue… è un 6 .
In risposta al messaggio di Lbor del 04/07/2022 alle 23:11:00Sicuro che è 140cv, o forse è 150cv.
grazie. Ma non é un Euro 6d, ovvero non serve, non metto Adblue… è un 6 .
In risposta al messaggio di latrofa124 del 05/07/2022 alle 14:06:43Vabbè tutto ed apprezzo gli interessamenti.
Sicuro che è 140cv, o forse è 150cv. Roberto
In risposta al messaggio di Lbor del 05/07/2022 alle 22:45:10Vada x il 140cv, ora sappiamo anche che è un motorhome, quanto è lungo e quanto pesa.
Vabbè tutto ed apprezzo gli interessamenti. Ma che non sappia quanti cavalli abbia il motore del mio MH e se non sia un 6d mi pare esagerato. O no?