Ducato 99:ventola radiatore sempre accesa(risolto)

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RobertoBcn

Inserito il 09/10/2016 alle: 19:17:24

buona sera. radiatore sx (guardando il motore di fronte) rimane acceso un sacco di tempo.. quando ho parcheggiato il camper, dopo una ventina di minuti di motore spento e ventola ancora accesa ho dovuto spegnerlo manualmente staccando il fusibile per evitare che si scaricasse completamente la batteria.

che dite?? sonda o relé??
Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

Modificato da RobertoBcn il 27/10/2016 alle 00:03:23

impiegatodel...

14/01/2010 29637

Inserito il 10/10/2016 alle: 13:03:11

io inizierei a cambiare il bulbo sul radiatore, poi se non fosse quello proverei con la valvola termostatica.

L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

RobertoBcn

Inserito il 11/10/2016 alle: 01:22:10

Mó vediamo appena rivado al camper se la cosa si ripete. Ma il relé dove lo trovo?? ho cercato, ma non l'ho visto mica. Vorrei dargli un paio di leggere martellate old school prima di cambiarlo definitivamente.

Il bulbo radiatore comanda una sola ventola?? E l'altra? Altro bulbo? Dove?
chiedo per sapere se possa stirarmi e fare qualche uscita tra cercare pezzi e cambiarlo o sia qualcosa da cambiare si o si.
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arcagia640

22/12/2011 1904

Inserito il 11/10/2016 alle: 06:16:12

Successo sul mio 2500 td qualche anno fa era il relè andato
.................................... i telai sono come i prosciutti buoni se stagionati....dal vangelo secondo Luca....(CADALORA)

Speedy3

Inserito il 11/10/2016 alle: 09:07:49

Mi sentirei anche io di proporre il Relais, si trova in cabina, sono due i relais uno fà la prima ventola uno la seconda !

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

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RobertoBcn

Inserito il 11/10/2016 alle: 10:05:04

grazie mille. appena posso provo a invertirli e vi dico.
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Speedy3

Inserito il 11/10/2016 alle: 10:10:08

In risposta al messaggio di RobertoBcn del 11/10/2016 alle 10:05:04

grazie mille. appena posso provo a invertirli e vi dico. Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

Puoi anche sostituirlo, sono normalissimi Relais fari, a 5 contatti, da pochi € l'uno

Ciao
Gianfranco

https://www.youtube.com/watch?v=-aLesKMv9Xk https://www.youtube.com/watch?v=0c9iYZdsZMM

kojak1958

09/12/2009 370

Inserito il 11/10/2016 alle: 10:25:59

Ho avuto lo stesso problema, come già suggerito si trattava dei relè.
Una sola precisazione sono 2 uno per ventola e sono posizionati in uno scatolotto di protezione nel vano motore tra le 2 ventole,
basta seguire i cavi che provengono dalle ventole per trovarli.

https://forum.camperonline.it/t...

Modificato da kojak1958 il 11/10/2016 alle 19:17:27

bucefalo

27/02/2006 259

Inserito il 11/10/2016 alle: 15:10:31

Anni fà stesso problema con un ducato del 1998. Era uno dei 2 relais e confermo anche quanto dice Kojak.
Saluti e buoni Km

dav67

04/11/2008 101

Inserito il 11/10/2016 alle: 20:57:34

Quasi sicuramente è il relè che è rimasto chiuso.

RobertoBcn

Inserito il 12/10/2016 alle: 21:21:25

Ringrazio l'ingegnere che ha pensato la scatoletta di plastica dei relé.Con bullone da 5 o 6 e oltretutto nel mio camper mezzo spanato (segno che al precedente proprietario qualche problema lo aveva giá dato). Perché mettere una czzo di vite a stella era chiedere troppo.
Morale della favola, non ho potuto aprirla. Dovró tornare con una multichiave.

In ogni caso ho rimesso il fusibile e la ventola non é ripartita. Appena ho tempo rivado con la cassa di chiavi dell'ispettore Gadget e vediamo se riesco a smontarla.
Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

Chris11

19/10/2016 8

Inserito il 20/10/2016 alle: 13:53:36

Ho avuto lo stesso problema su un Ducato 2.5 tdi del 96. Confermo che è il relè della prima ventola di raffreddamento che si blocca. Staccando il fusibile e lasciandolo staccato per un po' torna tutto normale.
Cambiato il relè il problema è sparito, ma per tenere sotto controllo la situazione ho messo due piccoli led in cabina (uno per ventola) che si accendono quando partono le ventole. In questo modo anche se sono in marcia riesco a capire se è tutto regolare o meno.

RobertoBcn

Inserito il 27/10/2016 alle: 00:02:33

Risolto. Si trattava di un falso contatto sullo spinotto che va dalla sonda al relé, dovuto ad un'infiltrazione di acqua dalla griglia di scarico delle acque piovane sotto il parabrezza che mi aveva ossidato un pó alcuni contatti. Risolto sigillando l'infiltrazione e usando spray antiossido. I relé non erano perché invertendoli si accendeva sempre la stessa ventola. Allora da lí sono andato indietro a ritroso.
Lavorare é veramente uno schifº: per convincerti a farlo ti devono pagare.

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