Ducato si spegne da solo in marcia

caricato gasolio sporco? filtro gasolio da vedere, questo difetto me lo fece su una vettura che aveva caricato gasolio alla colonnina dopo che era stato scaricato dalla cisterna.Prova a controllare il filtro

Vagabondooooo, lo ha fatto anche a me ! Ducato 244 del 2005 power. Due volte nel giro di tre km. Si spegne il motore, scali la marcia per farlo ripartire come a spinta, poi è ripartito da solo...avevo un quarto di serbatoio, nessuna spia accesa. Poco avanti c'era un elettrauto mi son fermato per un parere, ma aveva detto che se non si accende nessuna spia, inutile collegarlo all'examiner perché non avrebbe dato nessun errore. Sono passati tre anni e non l'ha mai più fatto, certo che la cosa è strana ! saluti Federico

ciao prova a controllare se hai un morsetto della batteria lento o ossidato!! ciuchino83

Sensore di posizione albero motore guasto

Allora chi ha indovinato?

a me succedeva con un X250 3.0 del 2007. Nel vano motore c'è una scatola con fusibili e relais che alimenta tutto, a questa scatola la corrente arriva con un grosso cavo che viene dalla batteria e che è fissato nella scatola con un capocorda. Si è scoperto poi, ma dopo quasi due anni di questi saltuari spegnimenti, che il bullone del capocorda era lento. Poi a forza di scintillare ha fuso la scatola fusibili, e a quel punto i problemi si sono intensificati e si è capito. Avevo portato gia tre volte il mezzo in FIAT (entro la garanzia) ma stringevano i morsetti della batteria. Poi quando si è fuso tutto (1100 euro) appena fuori garanzia, la FIAT ha detto che non era lo stesso problema e quindi non era coperto da garanzia. Ma prima che ricompri FIAT vedrai che sarà difficile, per come si sono comportati. Non so se anche nel tuo ci potrebbe essere questa scatola, ma se c'è, aprirla e controllare il bullone, non costa nulla. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Avevo un Ducato 2.8 Jtd e ogni tanto si spengeva per poi riaccendersi subito dopo, dato che capitava raramente e non lasciava traccia sul computer, trovare la causa e' stato complicato, alla fine il problema era generato da un connettore dell'acceleratore che non e' a cavetto ma elettronico, eliminato quello saldando direttamente i terminali problema risolto.

Avevo un Ducato 2.8 Jtd e ogni tanto si spengeva per poi riaccendersi subito dopo, dato che capitava raramente e non lasciava traccia sul computer, trovare la causa e' stato complicato, alla fine il problema era generato da un connettore dell'acceleratore che non e' a cavetto ma elettronico, eliminato quello saldando direttamente i terminali problema risolto.

ducato x250 del 07... anche a me stesso errorre... bastava che spengevo il quadro e riaccendevo e riparxtiva... praticamente azzerando la centralina: diagnosi fiat: sostituire le due pompe del gasolio: 1800 euro meccanico normale: 120 euro , pulizia iniettori e sostituzione di un sensore

quote:Risposta al messaggio di angelobiz inserito in data 26/04/2015  12:31:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non dico cosa penso del modo di operare delle grosse filiali FIAT, e dei loro tempari, perchè prenderei una denuncia [}:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao Vagabondo, avevo lo stesso problema (jdtd 2800 del 2000) durante la sostituzione delle guarnizioni della pompa gasolio il pompista mi ha tolto il contatto interno, problema risolto, mai più spegnimenti e accensioni spia CODE. Ciao a tutti Dario.

quote:Risposta al messaggio di vagabondo4 inserito in data 07/04/2015  19:06:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Se è un un id TD, a parte il Code di elettronica non c'è nulla, e se la spia gialla non si accende, non si tratta si quello, io comincerei a controllare tre cose, il dispositivo elettrostop sulla pompa del gasolio, poi il blocchetto di accensione, ed infine una bella controllata alle masse, di solito il problema nasce da malfunzionamenti di questi particolari. Saluti gippi.

il mio iveco quando sobbalzava forte si spegneva , ho fatto 3000 km prima di capire cosa fosse ,era l'antifurto allentato che non faceva perfettamente contatto e bloccava la pompa , l'ho risolto in una piazzola e in 2 minuti ciao claudio