Ducato x250: ammortizzatori anteriori

ciao, prima di incolpare gli ammortizzatori è necessario assicurarsi che il tuo mezzo non arrivi a fine corsa sul tampone, i ducato X250 nascono, tutti, deboli sulle molle anteriori, solitamente il problema si avverte di più sui mansardati e sui motorhome ma anche i semi integrali ne soffrono. Controlla la distanza tra il tampone ed il punto di battuta, se è minima devi cambiare le molle anteriori. Buoni km.

quote:Risposta al messaggio di onkite1 inserito in data 31/12/2012  11:07:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao onkite1, scusa la schiettezza,ma come dovrebbero fare i potenziali "suggeritori" a darti "cose certe" ,con i pochi dati(nulli), forniti[?][:0][:(] Dovresti rivolgerti a un mago[:D][:D] Auguri di fine anno[;)][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

smonta le molle e modifica le teste degli ammortizzatori in modo da comprimere di più la molla, sul mio mh ho risolto così e va egregiamente, le molle rinforzate erano già montate ma non bastavano. Sempre che il problema sia che il tutto va a tampone, altrimenti così finisce che voli, quindi controllo preventivo. per farlo ti suggerisco di alzare il mezzo con il cric, se dopo 10 cm si alza la ruota allora non è il caso di spessorare, anzi....se invece devi alzarlo almeno 20 cm prima che la ruota si stacchi da terra allora forse....Ciao , buon lavoro e buon anno.

X Vemis Le molle maggiorate esistono in tre diametri ( 17/18/19 ), tu dici che hai dovuto alzare ulteriormente il veicolo ed avevi già le molle, a questo punto avrei due domande da farti, prima domanda, di che diametro sono le tue molle ?, seconda domanda, se sono già di diametro 19 hai mai pensato di pesare il mezzo ?, ricordati che la Fiat ammette, come carico massimo, 1200 kg. sull'asse anteriore. Buon anno.

quote:Risposta al messaggio di luponero inserito in data 01/01/2013  10:34:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 1200 mi sembrano pochi, io ho il X250 Heavy e le targhette riportano 2100kg anteriore e 2400kg posteriore. Comunque anche nel mio, del 2007, dopo poco le molle anteriori si erano completamente snervate e stava quasi sui tamponi, era calato dalla norma di circa 9cm sotto al paraurti. Ho montato due molle Goldsmitt M11 che mi hanno fatto riguadagnare i 9cm e ora il confort è decente. Non certo ottimale sulle strade sconnesse. Da parte mia difficilmente riprenderò mai più un mezzo su Ducato, ne ho avuto abbastanza. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 01/01/2013  16:29:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sui telai € 4 è possibile montare le molle e gli ammortizzatori che montano attualmente gli € 5. Sono senz'altro migliori( come confort) delle M 11 e alzano il mezzo di un pò di cm. Qualcuno ha già fatto la modifica,io ho un MH su telaio € 5 e avevo provato le M11 ...le ho tolte. Ciao.Gianni

Ducato 130 maggio/2008 euro 4: un disastro per gli ammortizzatori ant. (e non solo)! Rotti subito dopo pochi mesi e non volevano passarli in garanzia! Come al solito la nostra amata casa italiana "scaricava" la colpa sulla bilancatura/equilibratura ruote...ma alla fine sono stati costretti a riconoscere il torto e a pagare tutto! Ora con euro 5 sono riuscito ad arrivare a 17 mila km con pochi problemi e qualche richiamo...vediamo cosa succederà. Saluti e auguri, e chi ha F. come me ne ha bisogno davvero tanti!!

Ciao a tutti, io ho cambiato ammortizzatori e molle nel 2008 e mi trovo benissimo[:D][;)] il diametro della molla e di mm 18 Il mio mezzo e un mansardato su ducato del 2007 recuperati 5 cm in altezza e molto confort (molleggia) ma da tenere in considerazione anche le sospensioni posteriori ho appena montato due serbatoi per aumentare la corsa dei soffietti e devo dire il mio mezzo e i suoi occupanti anno guadagnato in salute [:D][:D] Ciao buon 2013 JJLETO

Sapete indicare il costo per montare gli ammortizzatori del nuovo euro5.

quote:Risposta al messaggio di luponero inserito in data 31/12/2012  18:20:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa Luponero, tu dici di controllare se anteriormente il mezzo arriva a tampone per valutare se cambiare le molle, ma mentre posteriormente è facile individuare il tampone basta coricarsi sotto il mezzo, anteriormente oggi ho voluto controllare, ma più che notare dove finisce l'ammortizzatore e inizia la molla non vedo altro. Ti posso però dire che il mio mezzo è un motorhome di due anni fa ducato x250 130 cv euro 4 e che sono riuscito col calibro a misurare lo spessore della molla che è mm 17. Ho una mezza intenzione di cambiare le molle ma sono indeciso tra quelle nuove della fiat per ducato euro 5 e le goldsm... m11 che però costano troppo. Grazie per le ulteriori info.

quote:Risposta al messaggio di papillon51 inserito in data 02/01/2013  16:58:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Non montare le M 11 ti trovi con una carriola. Naturalmente se monti le molle del telaio € 5 devi cambiare anche3 ammortizzatori,Fiat ha cambiato entrambi sugli € 5. Se interessa io ho provato sul mio MH sia le M9 che le M11,non c'è niente di meglio delle molle Fiat € 5 (naturalmente con gli ammortizzatori €5). Le molle costano intorno ai 350€ per gli ammortizzatori posso essere preciso domani o dopodomani ( sono in viaggio) a casa ho il programma per entrare nel sito Fiat dei ricambi. Ciao. Ginni

quote:Risposta al messaggio di nebris inserito in data 02/01/2013  17:23:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Gianni, attendo notizie per gli ammortizzatori (perchè è necessario cambiare anche loro?, no perchè ovviamente la cifra sale[:(]) In che senso con le m11 mi ritrovo una carriola? Nel senso che diventa duro l'avantreno? Te lo chiedo perchè comunque il mio primo intento è alzare il più possibile l'avantreno o rasaerba che dir si voglia (tocco quasi ovunque[:(!] Ma le molle del nuovo euro 5 che diametro hanno[?] Ciao

Ciao Io ti consiglio di rivolgerti in un centro specializzato per ammortizzatori camper[;)][;)][;)] vero che spendi di più [}:)]ma ti pesano il mezzo e pensano loro a tutto e tu ti godi la strada [:D][:D] e la sicurezza [;)][;)] con il mio mansardato a ogni buca, dosso, giunta di asfalto erano dolori sembrava si smontasse da un momento all'altro Ora di posso assicurare e come viaggiare sul velluto ( ricorda che è sempre un x 250 ) niente a che vedere a uno sprinter [:D][:D][:D][;)][;)][;)] Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di papillon51 inserito in data 02/01/2013  18:42:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao probabilmente se ti rivolgi ad un centro specializzato negli ammortizzatori riesci a risolvere (in parte) il problema ma a costi molto alti. Per la mia esperienza le M 11 sono troppo dure io le ho tolte( Carthago Cline 4.2)l'avantreno era troppo rigido,è vero che il camper si alza ma diventa rigido,con le molle € 5 si alza meno delle M 11 ma più delle molle € 4,va cambiato anche l'ammortizzatore perchè ha una corsa più lunga ed è adattato alla molla.Le molle € 5 se non ricordo male(dovrei andare al camper e stendermi sotto) hanno un diametro di 18 m/m ma questo conta poco,conta il numero di spire e la cedevolezza. Molle e ammortizzatori dovrebbero costare circa 660€ più IVA ( secondo il listino on line che ho consultato).Ciao. Gianni

Carissimo Nebris, ho seguito in altra sede le tue vicende con le molle ed ammortizzatori eu 5, ma devi aiutarmi in una cosa... Non comprendo perchè dici " Devi anche cambiare anche 3 ammortizzatori"[?] sino a DUE, capisco....ma il TERZO, dove lo si mette? Devi avere una versione molto originale di X250, io sul mio non saprei proprio dove installarlo il terzo ammortizzatore. Aspetto lumi...grazie, Varieze

Grazie Varieze,naturalmente si tratta di un errore.Il mio Carthago sarà anche originale ma sull'anteriore ha due ammortizzatori e non trè Ciao. Gianni

Ciao Onkite, Prova a vedere anche in rete che trovi molle rinforzate per camper o mezzi blindati Al mio primo camper con ducato precedente al x250 avevo trovato delle molle rinforzate a 250,00€ ma si parla di 5 anni fa Come ti spiegavo io mi sono rivolto ai toscani e ti posso dire che le sospensioni non sono più un problema anche gli ammortizzatori sono a doppio effetto e maggiorati per concludere mi anno aggiunto una barra stabilizzatrice al posteriore . Si cifra e importante ma al ritorno ti rendi conto che vale E poi la moglie che dorme mentre viaggi non a prezzo[:D][:D][:D][8D][8D][8D][;)][;)][;)] Ciao JJLETO

quote:Risposta al messaggio di jjleto11 inserito in data 03/01/2013  23:54:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> JJ, il prezzo si dimentica,ma la qualità resta[:D][:D] Azz..la moglie che dorme mentre guidi...inquietante[:0][:(][V] ..o non ha prezzo[?][?][:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]

Salve a tutti, il mio mansardato laika su ducato X250 €5 con in teoria gli ammortizzatori nuovi e molto abbassato sul davanti... (ha solo 4000 km) Tra dietro e davanti ci sono circa 3° di differenza, il fondo della cabina di guida è alto da terra 31cm. Non ho misurato lo spessore della molla ma domani lo faccio di sicuro... Comunque lunedi passo per l'assistenza FIAT e vediamo se mi dicono qualcosa... Vi farò sapere![8D] Ciao e buoni km. ciompi in camper