CamperOnLine
  • Camper
    • Camper usati
    • Camper nuovi
    • Produttori
    • Listino
    • Cataloghi
    • Concessionari e rete vendita
    • Noleggio
    • Van
    • Caravan
    • Fiere
    • Rimessaggi
    • Le prove di CamperOnLine
    • Provati da voi
    • Primo acquisto
    • Area professionisti
  • Accessori
    • Accessori e Prodotti
    • Camping Sport Magenta accessori
    • Produttori
    • Antenne TV
    • Ammortizzatori
    • GPS
    • Pneumatici
    • Rimorchi
    • Provati da Voi
    • Fai da te
  • Viaggi
    • Diari di viaggi in camper
    • Eventi
    • Foto
    • Check list
    • Traghetti
    • Trasporti
  • Sosta
    • Cerca Strutture
    • Sosta
    • Aree sosta camper
    • Campeggi
    • Agriturismi con sosta camper
    • App Camperonline App
    • 10 Consigli utili per la sosta
    • Area strutture
  • Forum
    • Tutti i Forum
    • Sosta
    • Gruppi
    • Compagni
    • Italia
    • Estero
    • Marchi
    • Meccanica
    • Cellula
    • Accessori
    • Eventi
    • Leggi
    • Comportamenti
    • Disabili
    • In camper per
    • Altro Camper
    • Altro
    • Extra
    • FAQ
    • Regolamento
    • Attivi
    • Preferiti
    • Cerca
  • Community
    • COL
    • CamperOnFest
    • Convenzioni Convenzioni
    • Amici
    • Furti
    • Informativa Privacy
    • Lavoro
  • COL
    • News
    • Newsletter
    • Pubblicità
    • Contatto
    • Ora
    • RSS RSS
    • Video
    • Facebook
    • Instagram
  • Magazine
  • Italiano
    • Bienvenue
    • Welcome
    • Willkommen
  • Accedi
CamperOnLine
Camping Sport Magenta
  1. Forum
  2. Tecnica
  3. Meccanica
Galleria

Ducato X290, inutili palpebre copristrumenti

Nuovo
Cerca
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra
1 20 25
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 10:49:10
Sul Ducato X290 mi sono ritrovato il quadro strumenti con due enormi "palpebre luccicanti", posizionate attorno e sopra al contakm ed al contagiri.
Bene..... belle finchè vuoi, ma purtroppo oltre a non fare il loro lavoro, mi oscurano parzialmente la lettura degli strumenti.

Io sono di statura media (178cm), e con il sedile regolato ad un'altezza normale, finisce che vedo la parte superiore delle palpebre, le quali, oltre a coprire buona parte dei numeri, mettono in ombra un'altra buona parte, col risultato che leggo molto male la zona dei giri che va da 1000 a 3000 (quella più "utile"), mentre per il contakm è difficoltoso leggere dai 90 orari fino ai 170 orari, lo so, chissenefrega dei 170 o dei 150 orari, era per dire, anche se avrei piacere di poter vedere per bene tutto il campo strumenti

Quando c'è molto sole la situazione addirittura peggiora, qualcosina migliora tenendo accese le luci anabbaglianti (illuminandosi, i numeri appaiono leggermente più evidenti), ma avendo le DRL (quindi luci quadro normalmente spente), mi sembra un controsenso.

E' evidente che queste "palpebre luccicanti" sono state aggiunte come "abbellimento" dato che la grande palpebra principale superiore del cruscotto, svolgerebbe già egregiamente il suo lavoro.

Ora la cosa buffa:
Ho notato che ci sono dei cruscotti dell'X290 che queste palpebre non le hanno proprio, verificato personalmente, ecco qui le differenze:

Cruscotto del mio Adria su X290, grazie al flash ovviamente la cosa migliora, ma immaginatevi cosa si riesce a vedere dalla corretta posizione di guida.


Cruscotto di un Hymer, sempre su X290 nello stesso salone espositivo, come si può vedere, niente palpebre, e sembra evidente che la situazione visibilità sia decisamente migliore


A Parma voglio fare due chiacchiere allo stand Fiat, ma mi immagino già le risposte

... qualcun altro ha lo stesso problema?

Cordialmente
 
Davide

Modificato da nanonet il 03/09/2015 alle 16:49:18
16
piluba
piluba
06/11/2009 765
Inserito il 03/09/2015 alle: 11:09:11
Dovresti chiedere all'allestitore.
Mi sembrano abbellimenti installati da questi, tipo le finte radiche sul cruscotto.
Non credo che mamma Fiat butti qualche eurino in quelle cose.....
A proposito.... le finte radiche me le sono trovate nel pacchetto, ma se avessi dovuto acquistarle erano circa 250- 300 eurozzi!!!!!! (dovrei controllare l'esatto costo)
Piluba
12
emilio71
emilio71
11/11/2013 93
Inserito il 03/09/2015 alle: 11:33:01
Sul mio X290 non ci sono quelle palpebre, e meno male, altrimenti dall'alto dei miei 190 cm non vedrei assolutamente nulla.
Emilio
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 11:53:52
In risposta al messaggio di piluba del 03/09/2015 alle 11:09:11

Dovresti chiedere all'allestitore. Mi sembrano abbellimenti installati da questi, tipo le finte radiche sul cruscotto. Non credo che mamma Fiat butti qualche eurino in quelle cose..... A proposito.... le finte radiche me le sono trovate nel pacchetto, ma se avessi dovuto acquistarle erano circa 250- 300 eurozzi!!!!!! (dovrei controllare l'esatto costo) Piluba

Non ci avevo pensato, ottima idea....

Grazie
Davide
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58118
Inserito il 03/09/2015 alle: 11:54:45
Probabilmente, andando da uno specialista tipo "La casa del Contachilometri" che c'è qui a Bologna, potrebbe facilmente smontare il quadro, togliere il vetro di protezione, rimuovere le palpebre e rimontare il tutto. Potrebbe essere che poi rimanga qualche forellino se queste palpebre hanno dei pernetti che le tengono inserite.
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





Lapponia in camper
Lapponia in camper
Viaggio in Romania in camper
Viaggio in Romania in camper
Germania del nord in camper 2017
Germania del nord in camper 2017
Cornovaglia in Camper - II episodio
Cornovaglia in Camper - II episodio
Belgio e Paesi Bassi in camper
Belgio e Paesi Bassi in camper
Previous Next
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 12:18:39

Ciao Tom, se non trovo altro modo "ufficiale" per rimuoverlo/sostituirlo, terrò seriamente in considerazione il tuo suggerimento.

Dopo i primi momenti di interesse.. disillusione....ho provato a farmelo piacere, ma niente da fare, è una scocciatura infernale, specialmente quando hai necessità di dare il classico "colpo d'occhio" alla velocità (per non superare i limiti, ecc), non riesco, devo abbassare lo sguardo, col rischio di non stare nemmeno attento alla strada, di giorno con molta luce non si vede nulla.
Verso metà del "viaggio lungo" di agosto, mi sono accorto che dal fastidio ormai i giri non li controllavo più, qualcosina la velocità, ma ormai per quella mi ero abituato a guardare sempre quella indicata sul nav, che ovviamente è più precisa ecc ecc, ma vorrei tornare padrone degli strumenti montati.....

Posso garantire che un guidatore sopra i 180cm di altezza non vede niente........

A volte mia moglie mi aiuta dal posto del passeggero buttando gli occhi sul contakm, avvertendomi nel controllo della velocità in base ai limiti (abbiamo la regola che guidando, 4 occhi vedono meglio di 2, e che le eventuali multe sarebbero sul groppone di tutta la famiglia, per cui si collabora, sai le distrazioni sono sempre in agguato.....), con queste palpebre è completamente tagliata fuori, non vede nulla del quadro, nemmeno sporgendosi indietro e verso di me, per cui non può nemmeno essermi più di aiuto.

Tutto bene in giro per le isole?

yes

 
Davide

Modificato da nanonet il 03/09/2015 alle 12:33:07
15
IvanG
IvanG
07/01/2010 3190
Inserito il 03/09/2015 alle: 13:23:45
Ti confermo che anche i Knaus, almeno sui Van, hanno le palpebre, stavo pensando a questa marca per il mio futuro acquisto, io sono alto 185cm e quindi ancora peggio.
Ciao
Ivan
 
19
IZ4DJI
IZ4DJI
rating

12/11/2006 58118
Inserito il 03/09/2015 alle: 13:33:13
In risposta al messaggio di nanonet del 03/09/2015 alle 12:18:39

Ciao Tom, se non trovo altro modo ufficiale per rimuoverlo/sostituirlo, terrò seriamente in considerazione il tuo suggerimento. Dopo i primi momenti di interesse.. disillusione....ho provato a farmelo piacere, ma niente
da fare, è una scocciatura infernale, specialmente quando hai necessità di dare il classico colpo d'occhio alla velocità (per non superare i limiti, ecc), non riesco, devo abbassare lo sguardo, col rischio di non stare nemmeno attento alla strada, di giorno con molta luce non si vede nulla. Verso metà del viaggio lungo di agosto, mi sono accorto che dal fastidio ormai i giri non li controllavo più, qualcosina la velocità, ma ormai per quella mi ero abituato a guardare sempre quella indicata sul nav, che ovviamente è più precisa ecc ecc, ma vorrei tornare padrone degli strumenti montati..... Posso garantire che un guidatore sopra i 180cm di altezza non vede niente........ A volte mia moglie mi aiuta dal posto del passeggero buttando gli occhi sul contakm, avvertendomi nel controllo della velocità in base ai limiti (abbiamo la regola che guidando, 4 occhi vedono meglio di 2, e che le eventuali multe sarebbero sul groppone di tutta la famiglia, per cui si collabora, sai le distrazioni sono sempre in agguato.....), con queste palpebre è completamente tagliata fuori, non vede nulla del quadro, nemmeno sporgendosi indietro e verso di me, per cui non può nemmeno essermi più di aiuto. Tutto bene in giro per le isole?   Davide
...

Si, le isole le ho ancora nel cuore, e poi praticamente sempre sole e ottima temperatura, sui 18° e vento forte, quindi pur camminando parecchio, in maglietta non sudavo wink. Viste foche e Pulcinella di Mare!

Io ho un problema di visibilità con il monitor della retrocamera, per non averlo in mezzo alle scatole ho fatto mettere la radio 2DIN della WAECO, che, visto che la radio non mi serve, uso solo come monitor, ma non è stata una buona scelta, prende un mucchio di riflessi e in certe condizioni di luce non si vede nulla, e ho anche speso una cifrona. Mi sta proprio sulle scatole angry
____________________________________

Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it





19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 13:43:17

Ivan, sei anche più alto di me, ti consiglio di fare "test di visibilità", al primo colpo d'occhio sembra solo di dovercisi abituare, ma poi nel percorrere km su km più che abituarmi ne ho avuto una repulsione, su un viaggio lungo e continuativo (poca autostrada e molte statali/paesi) diventa abbastanza fastidioso, almeno per me.

Comunque a guardarci bene sembra roba Fiat, perché la differenza di "stile" la si vede anche dal circolino del centro delle varie lancette, il mio è cromato mentre l'altra versione no, per cui difficilmente qualche allestitore o preparatore after market, realizzerebbe anche le lancette, ameno di non rifare tutto il quadro....

Una soluzione la devo trovare

Ciao


 
Davide

Modificato da nanonet il 03/09/2015 alle 13:56:06
seiperdue
seiperdue
-
Inserito il 03/09/2015 alle: 13:59:52
Concordo pienamente !! Il quadro del modello precedente era più visibile e aveva i due strumenti circolari di un diametro maggiore. Anch'io nel nuovo camper  devo distogliere lo sguardo dalla strada per controllare il tachimetro. Può darsi che , visto l'errore, i nuovi strumenti siano senza quelle piccole, inutili e fastidiose palpebre. Anche la nuova  "plastica" nera del cruscotto sembra di qualità inferiore rispetto a quella marrone del modello precedente. Probabilmente è plastica riciclata per motivi ecologici ............. spero !!
Kurt
Kurt
-
Inserito il 03/09/2015 alle: 14:01:41
Se le palpebrette fossero state messe al di fuori del pexiglass allora si potrebbe ipotizzare un lavoro fatto da esterni. Se messe all' interno lo escludo e credo sia controproducente  provare a toglierle.
Io che sono solo 1,72 per vedere ben il cruscotto e non stare in una posizione assurda ho DOVUTO togliere la sottostante piastra che permette la rotazione del  sedile
ed ora quindi posso vedere bene il cruscotto e non da  meno avere una posizione  MOLTO + ergonomica, anche se certamente lontana anni luce da quella che potresti avere su una automobile.
Insomma il Ducato avrà pure una guida automobilistica, ma certamente non per la posizione braccia-gambe. che è veramente studiata malissimo.
slt 
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.
11
Mgdroid
Mgdroid
09/03/2014 2034
Inserito il 03/09/2015 alle: 14:10:23
Non credo che l'allestitore si metta a smontare la plancia per mettere le "palpebre" e la finta radica e centri qualcosa, secondo me arriva tutto così dalla Fiat.
Palpebre e finta radica sono opzionali...sempre secondo me.

 
Un saluto e buoni KM
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 16:38:39

Ho ingrandito le foto, date un'occhiata all'occhiello centrale della lancetta, quello versione palpebre ha il contorno lucido, mentre l'occhiello versione normale no.
Per cui è certo che si tratta di "allestimenti" differenti, certamente montati direttamente in fabbrica da Fiat (su richiesta?).

Se così fosse (e mi sembra che sia evidente), non si tratterebbe semplicemente di un paio di palpebre aggiuntive, ma proprio di tutta una serie di componenti differenti, a cominciare dalle lancette, serigrafie ecc), la parte centrale in "simil-carbonio" della versione normale (vedi immagine all'inizio topic) non è presente su quella a palpebre..... di identico ci sono solo i numeri serigrafati, il resto è completamente un'altra cosa.... angry

In questo caso la vedo ancora più dura modificarla after market, se non smontando completamente il cruscotto, insomma un lavoraccio.
Mi viene la malsana idea di far smerigliare (con le dovute cautele) la parte in eccedenza.........

Con palpebre


Senza palpebre


 
Davide

Modificato da nanonet il 03/09/2015 alle 16:51:05
22
B747
B747
22/08/2003 3209
Inserito il 03/09/2015 alle: 17:08:39
confermo che si tratta di una "miglioria" made in fiat... un inutile (ed a questo punto pure controproducente) aggiunto per stare alla moda con i quadri strumenti delle auto attuali che usano spesso questo abbellimento... però in auto la posizione di guida è infinitamente più bassa quindi il problema non si pone (immagino).

Probabilmente chi a deliberato la modifca non ha fatto neanche una prova pratica :(  Mi spiace molto che non si possa togliere, anche io sono altro 180cm e se dovessi, come spero, riuscire a passare ad un furgonato, sarà quasi certamente su Ducato, quindi...
______________
Ciao! Gianluca
11
Mgdroid
Mgdroid
09/03/2014 2034
Inserito il 03/09/2015 alle: 17:34:52
In risposta al messaggio di nanonet del 03/09/2015 alle 16:38:39

Ho ingrandito le foto, date un'occhiata all'occhiello centrale della lancetta, quello versione palpebre ha il contorno lucido, mentre l'occhiello versione normale no. Per cui è certo che si tratta di allestimenti differenti,
certamente montati direttamente in fabbrica da Fiat (su richiesta?). Se così fosse (e mi sembra che sia evidente), non si tratterebbe semplicemente di un paio di palpebre aggiuntive, ma proprio di tutta una serie di componenti differenti, a cominciare dalle lancette, serigrafie ecc), la parte centrale in simil-carbonio della versione normale (vedi immagine all'inizio topic) non è presente su quella a palpebre..... di identico ci sono solo i numeri serigrafati, il resto è completamente un'altra cosa.... In questo caso la vedo ancora più dura modificarla after market, se non smontando completamente il cruscotto, insomma un lavoraccio. Mi viene la malsana idea di far smerigliare (con le dovute cautele) la parte in eccedenza......... Con palpebre Senza palpebre   Davide
...

Hai ragione Davide, non avevo fatto caso al resto (si vede anche dalle prime foto)...........
Si, smerigliare l'eccedenza, anche con le dovute cautele, sarebbe un'idea malsana, secondo me verrebbe una porcata, andrebbe via la cromatura dove moli e scaldandosi anche tutta intorno, ammesso che sia di metallo, se fosse in plastica, ancora peggio, poi su un mezzo nuovo come il tuo......
Se propio non riesci a tenerlo così, prova a farti fare un preventivo di cosa potrebbe costarti togliere solo le palpebre, una volta tolte quelle, ottieni
la "visibilità", e l'estetica non ne risentirebbe....il tutto se è possibile.

Oppure fai un sabotaggio al conta km e te lo fai cambiare in garanzia laugh
Un saluto e buoni KM
seiperdue
seiperdue
-
Inserito il 03/09/2015 alle: 18:05:44
La Fiat ha in catalogo 2 diversi allestimenti del cruscotto : il "Basic" e il "Techno". Ovviamente quello con le "palpebre" è quello che costa di più !!
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 19:03:47
In risposta al messaggio di Mgdroid del 03/09/2015 alle 17:34:52

Hai ragione Davide, non avevo fatto caso al resto (si vede anche dalle prime foto)........... Si, smerigliare l'eccedenza, anche con le dovute cautele, sarebbe un'idea malsana, secondo me verrebbe una porcata, andrebbe via
la cromatura dove moli e scaldandosi anche tutta intorno, ammesso che sia di metallo, se fosse in plastica, ancora peggio, poi su un mezzo nuovo come il tuo...... Se propio non riesci a tenerlo così, prova a farti fare un preventivo di cosa potrebbe costarti togliere solo le palpebre, una volta tolte quelle, ottieni la visibilità, e l'estetica non ne risentirebbe....il tutto se è possibile. Oppure fai un sabotaggio al conta km e te lo fai cambiare in garanzia Un saluto e buoni KM
...

angry smileysmiley

..... 
Davide
19
nanonet
nanonet
rating

27/02/2006 11348
Inserito il 03/09/2015 alle: 19:18:23

Hai ragione ho dato un'occhiata, più precisamente sono la "Classic" e Techno" vedi pagina 31
http://www.fiatprofessional.it/it/CMSIT/Pdf/Ducato_Merci_Catalogo/files/assets/common/downloads/publication.pdf
Peccato che le belle foto del depliant non siano scattate dalla reale posizione del guidatore, che è ben più alta rispetto a quanto mostrato, col risultato che le palpebre coprono  la visuale molta parte dei numeri superiori

Io della Techno ho solo le inutili palpebre, le restanti finiture sono normali e non in alluminio, bene ora so di cosa si tratta

Ha detto benissimo Gianluca, in fase di restyling hanno voluto aggiungere qualche orpello, senza verificare l'impatto funzionale

angry
Davide

Modificato da nanonet il 03/09/2015 alle 19:24:02
16
banacoa
banacoa
19/07/2009 4234
Inserito il 03/09/2015 alle: 19:55:25

ciao a tutti....io taglierei con un cavetto riscaldato la base di quelle palpebre,  e della parte tagliata terrei solo la parte cromata, che verrebbe riposizionata coprendo totalmente le eventuali "brutture" lasciate nel taglio precedente.....
per nanonet  "Davide" è uno scherzo....forza vogliamo vedere il lavoro finito, ciao Tony
 


L'uomo non smette di giocare perché invecchia,
ma invecchia perché smette di giocare.
(George Bernard Shaw)
13
Dash
Dash
10/03/2012 8136
Inserito il 03/09/2015 alle: 20:48:08
Dalla foto ingrandita sembra di vedere che la "palpebra" non è solidale con la base, ma è staccata da essa. Non è che lavorando con uno spudger infilato nella fessura si riesce a dislocarla senza smontare tutto?

spudger: uno di quegli attrezzi dotati di una lamina sottilissima che servono per aprire i gusci dei cellulari, PC, etc. agendo su alcuni punti dove sono collocati dei meccanismi di trattenuta delle due parti ad arpione, o a L.

TENTAR NON NUOCE - DA DASH
 
.(\_/).
(='.'=)
('')_('')

A volte è meglio tacere e sembrare stupidi che aprir bocca e dissipare ogni dubbio! O.Wilde
18
kreos 3003
kreos 3003
11/11/2007 1652
Inserito il 03/09/2015 alle: 20:49:07
Stesso problema anche sul mio, ho molta difficoltà di giorno a leggere il quadro strumenti. Una soluzione potrebbe essere quella di tenere sempre il quadro illuminato, anche con i soli fari diurni led accesi. Sicuramente faciliteremo la lettura degli strumenti.
Lorenzo
SostaGruppiCompagniItaliaEsteroMarchiMeccanicaCellulaAccessoriEventiLeggiComportamentiDisabiliIn camper perAltro CamperAltroExtra
Fiat-Professional
Come-scegliere-il-camper
2
164k Facebook
342k Instagram
42,6k TikTok
72,6k Youtube
CamperOnLine - Copyright © 1998-2026 - P.Iva 06953990014
Informativa privacy
Loading...

Accedi

Recupera Password
Nuovo utente

Vuoi eliminare il messaggio?

Sottoscrizione

Anteprima

PREFERENZA

Il messaggio è in fase di inserimento.

loading

CamperOnLine

Buongiorno gentile utente,

da oltre 20 anni Camperonline offre gratuitamente tutti i suoi servizi
grazie agli inserzionisti che ci hanno dato la loro fiducia, permettici di continuare il nostro lavoro disattivando il blocco delle pubblicità.

Grazie della collaborazione.

Azione eseguita con successo

Azione Fallita

Condividi

Condividi questa pagina con:

O copia il link