Fumo bianco da condotti di riscadamento

il difetto quando te lo ha fatto?
eri in moto da tanto? il riscaldamento era già acceso?
subito? qualche info in più non guasta...
però di solito non sono buone notizie
hai controllato livello acqua e olio?

Habemus papa

Con il condizionatore mi è capitato, ma quel camper non ne ce l'ha. Bisogna capire l'odore


L''erba cattiva non muore mai,
quella buona finisce subito....

Una cosa simile è successa ad un mio collega di lavoro con una vecchia Golf, si era fessurato il radiatore del riscaldamento ed usciva acqua e vapore sino a riempire l'abitacolo ed appannare tutti i vetri.
Potrebbe essere un caso analogo.

 
Alessandro

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La vita è un viaggio,
chi viaggia vive due volte.

In risposta al messaggio di alexf del 21/02/2017 alle 14:06:42

Una cosa simile è successa ad un mio collega di lavoro con una vecchia Golf, si era fessurato il radiatore del riscaldamento ed usciva acqua e vapore sino a riempire l'abitacolo ed appannare tutti i vetri. Potrebbe essere un caso analogo.   Alessandro La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

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good office
jordanbullon

Ciao, coincidenza anche un mio collega con una vecchia golf stesso identico problema.
aramis65

In risposta al messaggio di aramis65 del 21/02/2017 alle 20:33:22

Ciao, coincidenza anche un mio collega con una vecchia golf stesso identico problema. aramis65

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Alessandro

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chi viaggia vive due volte.

In risposta al messaggio di silvio636 del 13/03/2017 alle 17:58:09

mi auto rispondo per dire che ho risolto. in pratica il serbatoio del riscaldamento era troppo vecchio e sporco, e dopo averlo cambiato funziona tutto perfettamente. inoltre si è risolto anche quel fastidioso surriscaldarsi dell'acqua che mandava troppo su la spia. 

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Buonasera. Ho letto che sei riuscito a cambiare il radiatore del riscaldamento dell'abitacolo (spero di aver capito bene). Volevo chiedere se l'operazione è difficile o meno e gli eventuali costi sostenuti. Grazie e un saluto

In risposta al messaggio di silvio636 del 15/03/2017 alle 15:33:00

più che difficile, il meccanico ha dovuto smontare il cruscotto. è un'operazione lunga. in totale abbiamo speso 500 euro di tutto, compreso un cambio dell'olio dei freni che era marmellata! è più il lavoro che i pezzi in se. però non ti dico sia facile ne veloce. 

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Grazie per le informazioni. Non hai foto da poter allegare??? Io non ho perdite e dunque niente fumo bianco, ma non c'è circolazione di liquido pertanto d'inverno si gela. Di sicuro ho è tappato o non funziona più il rubinetto apri/chiudi. Sono riuscito a trovare il piccolo radiatore da sostituire, ma non ho il coraggio di iniziare a smontare il cruscotto per fare il cambio dello scambiatore. Devo prendere questa situazione a due mani e trovare un finesettimana da delicare allo smontaggio e sostituzione.
Un saluto