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In risposta al messaggio di Rucki del 07/08/2022 alle 15:19:58Grazie il gioco valvole lo farò fare da un meccanico Direttamente perché mi dicono che non è una grossa spesa...
Un mezzo di una certa età ha un altro comprtamento fintanto che ha raggiunto la temperatira d`esercizio , Di solito si controlla prima ghi iniettori , poi la pompa . Per esperienza si trova una differenza tra aperturae chiusura sui diversi iniettori e una volta sistemato questo si continua con la pompa . Per il gioco valvole un vechio trucco é il seguente . Un cacciavite molto grosso o una leva la apoggi vicino alla testata motore il piu possibile vicino alla valvola del primo cilindro e la parte opposta la apoggi al timpano e ascolti sul minimo il rumore , poi il secondo e cosi tutti i 4 , con un po di esperienza si sente il tichiettio delle valvole e anche sé c`é differenza frà i diversi cilindri .( questo sistema vale anche per cuscinetti e altro ) a dipendenza dell`esperienza si sente la differenza . Sé senti differenza devi registrare, cosa non complicata per un meccanico , non conosco il motore ci sono di quelli che registri a motore freddo e altri a caldo , dipende dal libbro officina . Saluti Rucki
In risposta al messaggio di Ivan1971 del 27/07/2022 alle 08:44:57Allora.... 700km tirati in 2 pieni con Wd40 ed il problema del fumo grigio all'avvio è sparito, inizio a pensare ad un iniettore bloccato dal fermo invernale. Al rientro rifarò un'altra prova sul ritorno e poi li smonto per una bella pulita. Speriamo di aver risolto.
In che percentuale olio/gasolio? Nella macchina utilizzo periodicamente il Wd40 con ottimi risultati.