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18
rex70
rex70
08/11/2007 694
Inserito il 22/04/2010 alle: 23:42:17
che differenza ce tra il gasolio agricolo e quello del distributore? che succede se messo nei nostri motori?? PS:evitiamo la parte legale [;)]
22
eta beta
eta beta
20/09/2003 3567
Inserito il 22/04/2010 alle: 23:51:36
Credo che la differenza sia solo quella "legale".Per il resto nessuna differenza tra gasolio per autotrazionecivile,e quello per autotrazione agricola,slavo che alla fine costa meno /accise ecc)e quindi non lo puoi comprare per metterlo nel camper,a meno che non lo usi per arare i campi o simili. Ma credo che lo sapessi gia'. Ciao.E.B.
16
tico
tico
04/07/2009 1070
Inserito il 23/04/2010 alle: 06:29:57
il colore!!
19
petrol.io
petrol.io
21/10/2006 3830
Inserito il 23/04/2010 alle: 06:43:09
quote:Risposta al messaggio di tico inserito in data 23/04/2010  06:29:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ed il biodiesel, presente nell'autotrazione in percentuale fino al 7% ed assente nell'agricolo.
21
sport15
sport15
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22/01/2004 13003
Inserito il 23/04/2010 alle: 07:56:01
quote:Risposta al messaggio di rex70 inserito in data 22/04/2010  23:42:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Nessuna differenza,tranne il prezzo che oscilla intorno a 0,50/0,60 in base alla quotazione ed alla quantità che comunque viene assegnata in base a calcoli ben precisi. Gianluca
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petrol.io
petrol.io
21/10/2006 3830
Inserito il 23/04/2010 alle: 12:55:39
quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 23/04/2010  07:56:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Oggi siamo sopra il 60 cent.[:(][:(]
21
sport15
sport15
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22/01/2004 13003
Inserito il 23/04/2010 alle: 14:06:51
L'ultimo l'ho avuto a 0,56 Gianluca
19
lisvit
lisvit
27/11/2006 395
Inserito il 23/04/2010 alle: 14:31:31
ciao in teoria è come dite (nessuna differenza) ... nella pratica... succede che gela inesorabilmente a temperature ridicole (tipo a -5 non hai scampo). Si dice per la presenza maggiore di paraffina (base acqua). Questo non vuol dire che un common rail si rovina... ci sono già trattori con iniezione c.r. ... però il dubbio che sia un pò meno "fine" del gasolio da autotrazione... è confermato dai fatti quotidiani... il ragionamento (non dichiarato) è "il trattore a meno 5 non lo usano... quindi...) -- I risvolti in caso di uso illegale sono ovvi... e non sono poi così infrequenti i controlli... ma questo è un altro discorso. ciao Vittorio

Modificato da lisvit il 23/04/2010 alle 14:39:30
21
sport15
sport15
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22/01/2004 13003
Inserito il 23/04/2010 alle: 14:54:59
quote:Risposta al messaggio di lisvit inserito in data 23/04/2010  14:31:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> ...una curiosità,ma chi ti ha detto che i mezzi agricoli non vengono usati con temperature sotto lo zero?? Gianluca
22
PDR
PDR
01/12/2003 6028
Inserito il 23/04/2010 alle: 15:28:27
quote:Risposta al messaggio di lisvit inserito in data 23/04/2010  14:31:31 ciao in teoria è come dite (nessuna differenza) ... nella pratica... succede che gela inesorabilmente a temperature ridicole (tipo a -5 non hai scampo). Si dice per la presenza maggiore di paraffina (base acqua). Questo non vuol dire che un common rail si rovina... ci sono già trattori con iniezione c.r. ... però il dubbio che sia un pò meno "fine" del gasolio da autotrazione... è confermato dai fatti quotidiani... il ragionamento (non dichiarato) è "il trattore a meno 5 non lo usano... quindi...) -- I risvolti in caso di uso illegale sono ovvi... e non sono poi così infrequenti i controlli... ma questo è un altro discorso. ciao Vittorio>
>Vittorio quello che scrivi non è vero; basta guardare le schede tecniche del gasolio del maggior produttore nazionale per accorgerti che i due prodotti sono identici, colorazione a parte; quindi anche la fruibilità a temperature basse è la medesima.
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lisvit
lisvit
27/11/2006 395
Inserito il 23/04/2010 alle: 17:22:15
ciao lo sapevo che scatenavo toni contrari [:)] lo so che le schede tecniche ... [8D] sempre senza polemiche, ci mancherebbe, si fa per parlare: Mio padre ha un'azienda agricola da sempre... - dopo decine di anni in cui ti rendi conto che l'uso dei trattori nei momenti veramente freddi... diventa difficoltosissimo ( rimani sistematicamente a piedi dopo 1 minuto dalla messa in moto) Diventi scexmo a tenerlo in moto... poi se passa il momento critico... il vano motore comincia a scaldarsi e il gasolio di rifiuto che torna nel serbatoio stabilizza (di solito) la situazione. - dopo decine di anni in cui senti i discorsi dei "furbini" che raccontano di essere andati a sciare con "l'agricola" e di essere rimasti a piedi lungo la strada... - quando sai che trattori che vengono usati per spalare la neve, sono obbligati ad usare il gasolio della pompa, principalmente per un meccanismo fiscale... MA CHE chi ha provato a fare il "furbo" è rimasto puntualmente a piedi a metà lavoro... ed è stato sgamato dalle organizzazioni appaltatrici... sai com'è... impari (a tue spese) ad andare oltre le schede tecniche... Ripeto comunque: tolto il problema invernale-estremo, tolto il problema del rischio (alto) fiscale... di per sè non è un gasolio potenzialmente dannoso, appunto perchè ci sono già motori "evoluti" anche in agricoltura. ciao vittorio

Modificato da lisvit il 23/04/2010 alle 17:22:52
22
PDR
PDR
01/12/2003 6028
Inserito il 23/04/2010 alle: 17:25:14
Vittorio ho mangiato pane e gasolio (agricolo e non solo) fino a che mio padre non è andato in pensione; credo che le tue illazioni si commentino da sole (almeno per me è così); senza polemica alcuna, eh!

Modificato da PDR il 23/04/2010 alle 17:26:00
19
lisvit
lisvit
27/11/2006 395
Inserito il 23/04/2010 alle: 17:38:46
siamo scaduti nei toni da bar, quindi dopo mi fermo. anch'io ho mangiato gasolio agricolo fin dalla nascita. non capisco perchè vi disturba la faccenda del problema "temperature basse"... più che collaudata nelle mie zone. è solo una questione di paraffina, potremmo definirlo un leggero "allungamento" ma assolutamente non dannoso. Tolto quel problema, anch'io sono d'accordo che se lo usi dai zero gradi in su non ti accorgi di nulla... quindi ci stà che qualcuno giri da sempre col camper pieno di agricola. Quel Qualcuno saprà anche che può capitare in azienda un omino col tesserino, che con un apposito strumento a cannuccia ti controlla dentro i mezzi diversi dai trattori (camioncino, vetture...)... e dopo ti passa la voglia x sempre di spendere 0,6 e anche di vantarti in giro. ma avevamo detto di evitare l'aspetto legale, quindi ok. (comunque occhio) Stop
ecoric
ecoric
-
Inserito il 23/04/2010 alle: 17:39:54
quote:Risposta al messaggio di memar99 inserito in data 23/04/2010  14:58:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra) se ci fosse stata differenza,avrei dovuto buttare da circa 5/6 anni il camper e le 2 auto!>
> Ma il camper l'hai usato come trattore?
18
ecostar
ecostar
rating

11/01/2007 37102
Inserito il 23/04/2010 alle: 20:18:43
Ecco una discussione che mi ha sempre interessato e mi permetto di scrivere anche la mia , secondo il mio modesto parere il gasolio agricolo e quello da riscaldamento sono identici a quello per autotrazione tranne il colore e per ovvie ragione i vari costi Quello che mi a sempre incuriosito è sapere come fanno i nostri agricoli a usare il gasolio agricolo anche per autotrazione , lo chiedo perchè tutti quelli che conosco (e sono parecchi) , alcuni sono anche camperisti ci vanno alla grande , ora mi chiedo ma stò stramaledetto gasolio agricolo non deve essere venduto dai vari consorzi alle aziende agricole in base a quanti .... , ho messo i puntini perchè chi meglio di un agricolo potrebbe rispondere e completare , poi si lamentano perchè il gasolio a loro riservato non basta , non aggiungo altro ma ne avrei da scrivere un libro intero saluti Mario
22
luigi64
luigi64
26/08/2003 2189
Inserito il 23/04/2010 alle: 21:43:40
quote:Risposta al messaggio di memar99 inserito in data 23/04/2010  14:58:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> caro memar99 fossi in te toglierei il post [;)] Il gasolio agricolo è identico all'altro. I depositi costieri non hanno alcun interesse a differenziare il prodotto. Costerebbe più del risparmio. Okkio che la colorazione rimane a lungo tempo. Luigi
19
petrol.io
petrol.io
21/10/2006 3830
Inserito il 23/04/2010 alle: 22:25:44
quote:Risposta al messaggio di luigi64 inserito in data 23/04/2010  21:43:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Non è solo questione di colorante, il gasolio agricolo ha un "tracciante" che in caso di analisi viene trovato anche in quantita' minime. Per quanto riguarda il ghiacciarsi, il gasolio agricolo difficilmente si trova "invernale" Chi fa servizio stradale sgombraneve, in teoria, non facendo lavori di agricoltura, sarebbe costretto ad adoperare il cosidetto gasolio industriale od autotrazione in quanto si potrebbe configurare una probabile frode. p.s. anche io mastico pane e gasolio da 45 anni.
19
petrol.io
petrol.io
21/10/2006 3830
Inserito il 23/04/2010 alle: 22:27:22
quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 23/04/2010  14:06:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se lo hai acquistato in questo giorni a quel prezzo, scrivimi in privato chi te lo ha venduto che un paio di autotreni li compro anche io!
17
Clint
Clint
01/09/2008 12437
Inserito il 23/04/2010 alle: 22:37:17
quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 23/04/2010  20:18:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao, Mario. Dimentichi una cosa fondamentale. Siamo in italia il paese dei furbetti del quartierino! Saluta Paolino.
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maxim17
maxim17
22/09/2006 5341
Inserito il 24/04/2010 alle: 00:44:30
Anche il gasolio per usi marittimi è esente( o quasi ) da accise e per cui il costo è molto basso. Ma con la differenza che viene imbarcato nei serbatoi dei motopesca in quantità che si contano in decine di tonnellate.[;)][;)][;)][;)] Cordiali saluti. Max.
21
sport15
sport15
rating

22/01/2004 13003
Inserito il 24/04/2010 alle: 07:55:52
quote:Risposta al messaggio di petrol.io inserito in data 23/04/2010  22:27:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Se non ricordo male nel periodo settembre/ottobre. Gianluca
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