Il gommista mi ha detto di non sostituirle... mah!

Questo è quanto la Michelin mi aveva scritto qualche tempo fa.. Saluti Andrea

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Gentile Cliente, scusandoci per la ritardata risposta alla Sua e-mail qui allegata, La informiamo tutte le coperture Michelin (autovettura e trasporto leggero) sono dotate di "indicatori di usura" che appaiono sul battistrada sotto forma di barrette trasversali lisce, quando la profondità di scultura residua è di soli mm. 1,6; il loro posizionamento viene indicato da un Bibendum (Omino Michelin) in rilievo posizionato nella zona fianco-sommità delle coperture stesse. Non esiste una formula matematica per determinare a quale chilometraggio sostituire gli pneumatici; esso è influenzato da più fattori, come: - la tipologia di guida (sportiva, normale, lenta, ecc.) - i percorsi (collinari, montani, autostradali, cittadini, ecc.) - i carichi - i fondi stradali - le condizioni atmosferiche - ecc. ecc. Anche la durata di utilizzo di una copertura è molto variabile ed impossibile da predire. In effetti, gli pneumatici sono composti da differenti tipi di materiali e mescole di gomma, essenziali al loro buon funzionamento, ma che si evolvono col tempo. Queste evoluzioni dipendono da numerosi fattori, come le condizioni climatiche, le condizioni di stoccaggio e di utilizzazione (carico, velocità, pressione di gonfiaggio, manutenzione, ecc.) alle quali le coperture saranno sottoposte durante la loro vita. Per questo motivo si raccomanda che ogni utilizzatore presti molta attenzione all?aspetto esterno dei propri pneumatici, ad ogni perdita di pressione di gonfiaggio o ad ogni manifestazione anomala (vibrazione, rumore, tiraggio) che potrebbe rivelare la necessità di sostituirli. In più, indipendentemente dalle regolari ispezioni e dagli aggiustamenti della pressione di gonfiaggio, è raccomandato che tutte le coperture, comprese quelli di scorta, vengano ispezionate regolarmente da un Rivenditore Specializzato, al fine di valutarne lo stato. Dopo 5 anni o più di utilizzo degli pneumatici, queste ispezioni da parte di un Rivenditore Specializzato dovrebbero essere effettuate almeno una volta all?anno. Michelin raccomanda inoltre per precauzione che, indipendentemente dal loro impiego, dal loro grado di usura e dal loro aspetto apparente, le coperture siano sostituite dopo 10 anni dalla loro data di fabbricazione, ruote di scorta comprese. In caso di dubbio sull?idoneità del prodotto all'utilizzo, Le consigliamo di rivolgerSi ad un Rivenditore Specialista per le opportune verifiche. La ringraziamo per la preferenza accordata alla marca Michelin e fiduciosi di annoverarLa a lungo tra i nostri affezionati Clienti, ci è gradita l'occasione per porgerLe cordiali saluti.

Ok, avete ragione. Le cambio prima di partire per il viaggio lungo. [:)]

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 24/02/2011  15:41:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A questo punto che dire? ognuno è libero di impiccarsi con le proprie mani . Tu cred di risolvere con le nuove tecnolodie ? Ma ti sei letto il tread che ti avevo suggerito? perchè se hai preso visione ... non s o + cosa dirti, se non lo hai fatto ti invito una seconda vplta a prenderne visione. E poi chi ha mai detto che la ruota di scorta non va controllata o sostituita? boh ! Cordialmente Carmine

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 24/02/2011  15:41:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La prossima volta è meglio che mi faccio gli affari miei. Hai chiesto dei consigli e mi sembra che ti siano stati dati. Ognuno ha parlato secondo la sua esperienza e le sue conoscenze. Molti ti consigliano di cambiarle (quasi tutti) e tu che fai: polemizzi. Mah? Non sò che dire. P.S. Se buco e metto la ruota di scorta e sò che la gomma è vecchia non ci faccio centinaia di km a 100 km/h ma ci vado molto piano, in sicurezza, fino al gommista più vicino. Mi sembra logico questo.

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 24/02/2011  15:41:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa ma noi cosa ci guadagnamo a dirti di cambiarle, mica il gommaio ci da una percentuale. Fai come credi o come ti consiglia il gommaio (le gomme le ha viste lui). A fare la polemica siamo bravi tutti e te sei entrato chiedendo consigli, poi fai come credi A me sono scoppiate due gomme, ho la fortuna di stare qui a raccontarlo ma non auguro a nessuno questa esperienza. Personalmente non metterei mai a repentaglio la mia famiglia per 500 Euro. Auguri e buoni Km.

Lavoro in una officina vendita e assistenza...a volte le gomme si cristallizzano e non si usurano piu'!Se puoi fai un sacrificio cambiale.La salute e la famiglia valgono piu' di 4 gomme.[^]

E io ti racconto questa che e' da ridere per non piangere. Acquistiamo il camper nel 2006 con 46.000km. Ignoranti noi, malandrino il rivenditore che lascia su le gomme originali (ORIGINALI) con quei km ma ormai indurite e con screpolature dalle parti. Della sicurezza dei clienti.. non puo' fregargliene di meno e qui e' il solito discorso. Ma ripeto: la ns e' stata ignoranza nel NON pensare di cambiar le gomme. Con quelle gomme useremo il mezzo per 3 anni per circa altri 40.000km. Il camper aveva anche il problema che tirava a DX. Piu volte fatto controllare. Secondo errore ns: portato al rivenditore a far controllare e non siamo andati noi da officina di ns fiducia. Insomma passa il tempo e con l'iscrizione a COL capiamo che le gomme vanno cambiate dopo tot anni. Apprendiamo che va rifatta la cinghia e tutto il resto sebbene a noi avevano detto che andava fatto attorno ai 120.000km. Decidiamo nel 2009 (il mezzo e' del 2000) di sistemare una infiltrazione pericolosa, cambiar gomme e rifar cinghia. E' l'annata del dolore per la spesa tutta insieme sostenuta. Ma siamo contenti e sicuri. Le gomme nuove erano molto piu morbide, silenziossime, tenevano perfettam. sul bagnato ed il mezzo non tirava piu a DX. Quelle vecchie ormai indurite e cristallizate e screpolettate nemmeno si usuravano piu ed avevano ancora parecchio battistrada. Passano 5 mesi.. e troviamo un bozzo sulla spalla di una ruota nuova. Pensiamo a difetto. Le facciamo vedere e ci dicono che e' un colpo preso da strada dissestata! Gomme nuove! Gia' danneggiate! Non ci si resta molto contenti anche perche' le gomme era di nota marca per camper. Questo per dirti!! Per questo io ti davo quel saggio consiglio di far le tue valutazioni personali. E pensa che il meccanico da cui andavo (andavo!) e da cui ho avuto parecchi problemi quando ha saputo che cambiavo le gomme sai che mi ha detto: LE DAI A ME? Io l'ho messo in guardia.. CHE TE NE FAI.. sono VECCHIE, CONSUMATE... e lui: SE VENDO IL MIO MEZZO METTO SU QUELLE CHE LE MIE SONO NUOVE!! Ragiona di testa tua! E col tuo portafoglio ed il buon senso GIUSTO per l'operazione del momento.

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 24/02/2011  17:18:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì però il senso del tuo intervento qual è? Non cambiare le gomme perchè se poi le rompi e sono nuove hai buttato un sacco di soldi? Le gomme vanno cambiate, Totosky, l'hai sempre detto anche tu. Tra l'altro hai pagato poco il mezzo proprio perchè c'erano determinati interventi da fare.. non vale portarlo a casa a quel prezzo e poi decidere che però gli interventi non li fai più [:D][;)] p.s. ti ho scritto in mp per il bombolone

No! Il mio senso non e' non cambiarle ma non generare nemmeno spreco inutile infatti mi collegavo al mio intervento precedente dove spiegavo chiaramente che spesso qui si parla per partito preso senza nemmeno aver visto le cose da vicino e toccate con mano. Secondo me ci sono sempre delle giuste vie di mezzo da applicare tra 'il sentito dire' e l'aver visto in prima persona. Le mie erano vecchie, dure e screpolate ai lati parecchi specie le posteriori. Erano gia' da cambiare nel 2006. Era visibilmente da capire.

Io appena ho comprato il mio camper 3 mesi fa circa... aveva sotto gomme con battistrada nuovissimo ma avevano 7 anni... sono andato dal gommista per cambiarle... e anche lui mi ha detto che potevamo ancora andare per un altro paio di anni... le ho cambiate lo stesso... una sicurezza in più... ho fatto il tagliando anche se era stato fatto 7000km prima... olio filtri distribuzione... pompa dell'acqua... e cinghie di servizio... è stata una mia scelta... ognuno poi deve ragionare con la propria testa... cmq se si apre un post chiedendo consigli... noi li diamo... secondo la ns esperienza e secondo il ns modo di ragionare... non si possono contestare se sono diversi da quelli che ci si aspetta!

Si! E' anche indubbio che con i camperisti in giro si fanno affari d'oro. E' risaputo. Dagli accessori after market, alle riparazioni di infiltrazioni, alla comune e normale manutenzione di distribuzione, olio, filtri, gomme, e chi piu ne ha piu ne metta. Se fossero tutti cosi' come noi per i propri mezzi pesanti (furgonati, tir, ecc.) e per le proprie auto usati in ambito di tutti i giorni sai che...

Allora mettiamola in questo modo.Fai verificare gli pneumatici a qualche altro gommista cosi' avrai piu' pareri.Rimango dell'idea che una gomma ancora in perfette condizioni(esteticamente parlando) non e' sinonimo di gomme in perfette condizioni[:0].Che poi noi camperisti passiamo sempre per polli da spennare purtroppo e' vero.[8D]

quote:Risposta al messaggio di alexia76 inserito in data 24/02/2011  17:53:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In realtà il discorso dello "spennare" il consumatore vale un po' per tutto (quanto ti chiede l'idraulico per cambarti il lavandino che perde? e quanto spendi se invece il lavandino lo compri tu al brico a impari a cambiarlo da solo?). Sono anch'io dell'idea che gli sprechi vadano evitati, e dove si può bisogna limitare le spese. PERO' bisogna trovare la giusta via di mezzo, un conto è farsi l'antenna tv o le siliconature da soli, un conto è decidere di non cambiare delle gomme vecchie attaccandosi a discorsi un po' sciocchi (quella della ruota di scorta proprio non l'ho capita).

c'è chi si comporta in un modo,chi in un altro...il mondo è bello perchè avariato...[:D] Io sostituisco la cinta di distribuzione a un camper che ha 40.000 km e 7 anni perchè secondo me ho azzardato anche troppo, ho sostituito le gomme l'anno passato a 6 anni e meno km di adesso pensando che comunque avevo sforato di un abbondante periodo il tempo (4 anni) entro il cui per regola andrebbero cambiate...sostituisco olio e filtro ogni 10.000 km anche se è sintetico... signori miei, ognuno fa le sue valutazioni a seconda del suo portafogli,istinto all'azzardo,e quant'altro... quando guido la mia macchina, se sto da solo cammino ad una certa andatura, se sono con la famiglia il mio piede tende a sollevarsi...sarà la responsabilità di portare con te altre persone? Quando sto in giro col camper io sto in vacanza, cerco di passarla il meglio che mi è concesso, tendo a far in modo che in quel periodo non mi possano accadere cose che mi disturberebbero...se per avere questo bisogna spendere io spendo...chi non vuol farlo padrone ... quindi chiedere consiglio è cosa giusta,valutare quanto si è saputo e decidere il proprio comportamento altrettanto...fai tu quel che ritieni più esatto e sii felice della tua scelta...

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 24/02/2011  02:06:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Totosky. Prima di cambiare gommista prova a spiegargli che il tuo mezzo ha una tara di 2775 Kg, il che significa che, probabilmente, viaggi sempre al limite dei 35 ql. (se non oltre) e che pertanto non deve confondere un camper con un furgone che alterna viaggi a vuoto, con altri dove i pneumatici sopportano un carico maggiore. Poi chiedigli anche come ritiene possibile che degli pneumatici di 8 anni, montati sotto un mezzo di 35 ql. possano essere considerati “in ottimo stato”. Poi, parere personale, cambia gommista e immediatamente dopo gli pneumatici. Cordialmente. Enrico

quote:Risposta al messaggio di Segretario inserito in data 24/02/2011  18:24:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quando sto in giro col camper io sto in vacanza, cerco di passarla il meglio che mi è concesso, tendo a far in modo che in quel periodo non mi possano accadere cose che mi disturberebbero...se per avere questo bisogna spendere io spendo...chi non vuol farlo padrone ... quindi chiedere consiglio è cosa giusta,valutare quanto si è saputo e decidere il proprio comportamento altrettanto...fai tu quel che ritieni più esatto e sii felice della tua scelta... Si daccordo , ma quando non si coinvolgono i propi cari o altre persone! o No!

Dai retta al TUO gommista. Se fosse poco serio ti avrebbe spaventato ,come stanno facendo i saggi del forum. Lui le ha viste è del settore e ha parlato contro i suoi interessi. Che ci vuole a dirti quattro cavolate e indurti a cambiarle subito. Usale ancora per un certo periodo, e falle controllare dal TUO gommista saltuariamente. Ignora i consigli dei saggi, perché qui, tutti sanno tutto, poi magari capita che il pneumatico seminuovo se non nuovo ti si spappola perchè fallato dalla nascita, ma solo gli onesti te lo dicono. Io ad es. mi sono fumato due Michelin belle nuove nel giro di pochi mesi. Forse la michelin non sa fare pneumatici ?. Credo proprio di NO. Però nella vita ci vuole pure fortuna. Nell'occasione io non l'ho avuta. Ps. la bufala dei 5 anni e poi si buttano, forse l'ha inventata qualche gommista, forse è nata perché molti tengono il camper fermo per mesi senza mai spostarlo di un cm, sta di fatto che una gomma se ben tenuta dura molto di più. Sempre che tu non ti spari 20.000Km all'anno[:D].Bruno id="size3">id="green">

Cambiare il gommista perchè si suppone non capisca niente: eppure è perfettamente allineato a quanto detto (scritto nero su bianco) dalla Mchelin: anche loro non capiscono niente? C'è qualcosa che non mi torna. Saluti a tutti. nicola

Condivido bruno b non l'avevo scritto io per evitare polemiche ma visto che ci sono..... nicola