In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 07/09/2023 alle 18:52:07Grazie, era giusto una discussione da pausa caffè
I top sono Scania, volvo,Mercedes poi man , DAF, Ford Renault iveco Poi dipende da cosa vuoi da un camion e a cosa ti serve
In risposta al messaggio di emerson02 del 07/09/2023 alle 11:34:42Il consumo di ADBlue è proporzionale al consumo di gasolio, io faccio una media (calcolata su 5milakm o piu) di circa 8Km/litro di gasolio (perchè difficilmente supero i 90) e immagino che il tuo farà attorno a 10km/litro o forse ancora di piu.
C'è una bella differenza di consumi con lo sprinter 170cv, si vero il tuo è trazione integrale ed il mioTA, però io ci faccio circa 750km ogni litro.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/09/2023 alle 22:27:00Nell’ultima vacanza in Norvegia ho fatto una media di 9.6 ( in autostrada vado a 110-120). Si giustamente come tu dici il consumo di adblu è in funzione del consumo di gasolio, però pensavo che la differenza tesi i due motori fosse nettamente più limitata. Ps anche a me interessa poco il consumo di adblu, e sinceramente faccio anche poco caso a quello del gasolio, tanto a fine vacanza che faccia 10 lml od 8 ci ballano poche decine di euri di differenza, un nulla.
Il consumo di ADBlue è proporzionale al consumo di gasolio, io faccio una media (calcolata su 5milakm o piu) di circa 8Km/litro di gasolio (perchè difficilmente supero i 90) e immagino che il tuo farà attorno a 10km/litroo forse ancora di piu. Poi dipende certamente anche dal tipo di motore e dall anno di produzione. Il mio è un 316 del 2015 e suppongo che nei piu recenti abbiano migliorato. Il prossimo sarà un 419 4x4 automatico, ma il consumo di ADBlue non è in cima alla lista delle mie curiosità
In risposta al messaggio di emerson02 del 08/09/2023 alle 23:16:59Ormai le taniche di ADBlue le ha anche il Lattaio di Nordkapp, e quindi non è piu un problema trovarlo in capo al mondo. Ricordo il primo viaggio, nel 2015 alle Orcadi, che nel dubbio, partii con le taniche per coprire andata e ritorno!
Nell’ultima vacanza in Norvegia ho fatto una media di 9.6 ( in autostrada vado a 110-120). Si giustamente come tu dici il consumo di adblu è in funzione del consumo di gasolio, però pensavo che la differenza tesi i duemotori fosse nettamente più limitata. Ps anche a me interessa poco il consumo di adblu, e sinceramente faccio anche poco caso a quello del gasolio, tanto a fine vacanza che faccia 10 lml od 8 ci ballano poche decine di euri di differenza, un nulla.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di IZ4DJI del 08/09/2023 alle 23:29:48Ah beh problemi di rifornimento non ce ne sono, anzi in molti paesi e’ nettamente più conveniente che in Italia, quindi forse più che una bombola piena ne serve una vuota
Ormai le taniche di ADBlue le ha anche il Lattaio di Nordkapp, e quindi non è piu un problema trovarlo in capo al mondo. Ricordo il primo viaggio, nel 2015 alle Orcadi, che nel dubbio, partii con le taniche per coprire andata e ritorno!
In risposta al messaggio di francarmen del 09/09/2023 alle 07:54:19Se paghi quella cifra,non è ad Blue
Eccomi...confermo ancora l'altissimo conumo di AD blu del mio. Cathago Malibu 540 - 2.3 - 140 cv - anno 2021. Media gasolio 10/12 KM/l - adblue 250/280max Km/l - Mi consola solo che tengo una pompa in città che 10 litridi ADBLUE li pago 6,48 euro. E quindi mi faccio anche ilpieno di una tanica da 10 litri oltre al serbatoio Nei negozi specializzati e sulle auostrade pagare la tancia, da 10litri, 25 euro e oltre è proprio una truffa saluti, francesco PS: A proposito: so di qualcuno che ci ha fatto la pipì dentro...insomma pare che con 50cc urina ogni 5 litri acqua va bene lo stesso
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 09/09/2023 alle 13:53:02Trattasi di una grande stazione di servizio su una statale e lo prendo già da tempo e nessuna lamentela a riguardo. Se come dici, ciò vuol dire che va bene uguale...ben venga anche il risparmio.Ma non credo, in quanto le incrostazioni di quando si secca, sia nel tubo della tanica che quando cade accidantalmente, sono consistenti. Quindi ritengo che sia alla giusta concentrazione
Se paghi quella cifra,non è ad Blue costa 80 centesimi al litro più iva all'ingrosso (minimo 2000lt) Pagarlo 6,5 centesimi è allungato con l'acqua
In risposta al messaggio di francarmen del 09/09/2023 alle 16:29:56Ho spostato un impianto che produce urea, il chimico che ra con me , mi ha detto di non comprare mai quel marchio, ha visto come viene prodotto e le percentuali non erano corrette
Trattasi di una grande stazione di servizio su una statale e lo prendo già da tempo e nessuna lamentela a riguardo. Se come dici, ciò vuol dire che va bene uguale...ben venga anche il risparmio.Ma non credo, in quanto leincrostazioni di quando si secca, sia nel tubo della tanica che quando cade accidantalmente, sono consistenti. Quindi ritengo che sia alla giusta concentrazione
In risposta al messaggio di impiegatodelvolante del 10/09/2023 alle 10:52:35Azz...quindi meglio comprare le taniche per star sicuri? Non pensavo.
Ho spostato un impianto che produce urea, il chimico che ra con me , mi ha detto di non comprare mai quel marchio, ha visto come viene prodotto e le percentuali non erano corrette i danni , li vedi a lungo andare, non subitoÈ normale che il distributore non abbia avuto lamentele, è impossibile stabilire si chi è la responsabilità, a meno che uno non faccia solo esclusivamente adblue in quel posto
In risposta al messaggio di naldorm del 10/09/2023 alle 12:46:08No, purtroppo anche quello in taniche potrebbe essere scarso
Azz...quindi meglio comprare le taniche per star sicuri? Non pensavo.
www.iz4dji.it
In risposta al messaggio di ledzep del 06/09/2023 alle 11:09:18la stessa cosa che pensavo io.
Se la centralina non lo rileva hai risolto il problema dell'adblue senza doverti mettere in coda insieme ad altri cento da un rimappatore che per 250 euro te lo esclude